Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous et toutes!
J'ai un petit problème qui situera mon niveau en mécanique: quand je débraie sur ma 500 fonte Deluxe pleine de chrome pour faire croire que je suis riche alors qu'elle est en première, elle a tendance à avancer, comme si ça ne débrayait pas à fond. La vis de tension, ou je sais pas comment on dit, près du levier, au guidon, est déjà dévissée. Quelqu'un aurait-il une solution, avant de la confier à l'homme de l'art?
Merci d'avance!
M.

Si ce n'est pas le contre écrou de la vis de réglage (derrière la petite trappe sur le couvercle de boite de vitesse) qui est desserré, tu peux tenter de refaire le réglage en resserrant à fond ton tendeur au guidon et en agissant sur cette même vis.
Mais c'est très souvent le signe d'un cable en train de s'éfilocher, à changer donc.

Pour commencer regarde voir si ton cable n'est pas en train de lâcher !

S'il est bon, tu commences par remettre ton tendeur à zéro, puis tu ouvres la petite trappe, la plus en bas, sur le côté droit de la boite ou tu trouveras une vis butée freinée par un contre écrou .....desserre ce dernier, visse la butée à fond, reviens d'un quart de tour et resserre pas comme un maboule le contre écrou .....pour finir ajuste avec le tendeur de ton levier pour qu'il y ait 1mm de jeu entre becs de levier et support levier !

Oui, ça ressemble fort à un câble en déroute.
Si tu as une boite 5 à gauche (une Bullet correcte en somme !), j'ai fais un petit PDF initiatique du changement du câble d'embrayage.
C'est sur le site :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article277

Le mieux est de réaliser le câble par soi même. C'est pas compliqué et il est beaucoup plus résistant que l'original.

Garder la gaine,
Acheter un câble du bon diamètre ( et avec le bon embout coté poignée), le passer dans la gaine sans oublier d'enfiler le système "vis creuse et contre écrou" du coté boite.
souder un petit serre câble à l'étain et à la bonne longueure
Remettre en place et... plus de problèmes.

C'est en effet la double bosse sur la fourchette (derrière le couvercle de boite) qui force à la torsion et fait céder le câble.

Ou la bille de la butée qui est devenu toute plate,comme sur la mienne...

Jacky les billes plates

Toutes petites et toutes noires comme un de Saumur.

Gars de l'embrayage pour l'écrou derrière la petite trappe sur la boite
faut une clé pipe genre Nervus bien fine ou celle qu'est au cul de la clé
à bougie de la trousse des vraies Bullet Fonte boite quatre à droite.

Si tu allais directement chez l'homme de l'art ???

Jivaro a écrit :Si tu allais directement chez l'homme de l'art ???

de lard ?

Jivaro a écrit :Si tu allais directement chez l'homme de l'art ???

Emergo

Tiens c'est l'heure du thé là-haut.
Sont rentrés au chaud.
Jettent un coup d'oeil à l'écran;
Trois, quatre vannes sur deux trois forums, grignoter un p'tit Lu
pi retourner dans le froid...
Moi n'suis bien dans mes brochés, mes reliés, vec ma chauferette,
calot, blouse grise...
Didier repars vite de Segnoux.
Les loups commencent à roder à c't'heure, là-haut...

Chui pas encore rentré.
Je forume du buro.
Merki angkor

Bonjour tout le monde!
J'ai cru envoyer une première réponse il y a peu, mais je ne la vois pas encore... Evaporée dans les limbes de l'internet ou tout simplement fausse manoeuvre de ma part, bref, me revoilou...
Tout d'abord, au cas où les remerciements écrits précédemment seraient définitivement perdus, je les réitère:merci à tous pour vos réponses, d'autant plus qu'elles sont justes. Excellent diagnostic, docteurs! Après avoir retiré la plaque de visite, celle où il est marqué "5 speed", j'ai jeté un oeil et un doigt et suis effectivement tombé sur un câble sérieusement effiloché! Vous m'avez donc évité de me retrouver en rade, voire plus grave, d'ici peu, lors de la rupture de ce foutu truc, que je me ferai un devoir de mieux surveiller à l'avenir. Merci, merci, merci!
Donc, vu l'intéressant modus operandi (comme on dit en Bretagne) mis à disposition par Didier-Ded31 et étant données mes capacités mécanistiques déjà évoquées, direction mon garagiste favori pour un petit changement de câble.

Super. Mais tu verras que le câble d'origine ne fais pas de vieux os. Demande à ton bouclardier si il ne peux pas t'en fabriquer un maison comme je l'ai dit au dessus.

Merci, Didier!
Je crois pas que ça va être possible de me fabriquer, ou me faire fabriquer un câble selon tes préceptes. Quand tu dis "pas de vieux os", tu penses à combien de temps? C'est-y pas un peu fort qu'ils (je ne sais qui), nous fournissent des pièces qui ne tiennent pas?
M.