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Bonsoir, je suis un nouveau venu et j'aimerais savoir quel jeu est tolérable entre la fourchette et les pignons balladeurs d'une boite 4.
Quelqun aurait-il une fourchette neuve ou en parfait état à vendre?

Une fourchette non usée, tordue, marquée, est bonne !.....ça saute aux yeux !

Ben ,quel problème as tu??Raconte nous ça en détail.. La fourchette de Bullet est presque indestructible comme elle est faite.Comme dit Yves,si tu as de l'usure ou si elle est bleuie,tu le vois instantanément.Sur la Bullet,c'est plutôt la sélection(ultra moderne avant guerre!) qui pose des problèmes ,approximative en temps normal...elle fonctionne très mal ,ou pas du tout, mal réglée.

Bonjour, j'explique le problème:
depuis quelques jours,ma quatrième sautait à la réaccélération après avoir coupé les gazs et au rétrogradage de 4 à 3 je me retrouvais à un faux pt mort entre la 3 et la 2 et de 3 à 2 je me retrouvais au pt mort( le vrai).
J'ai donc ouvert le couvercle droit pour régler et ajuster le mécanisme de sélection, toujours pareil.
Lorsque la sélection est démontée et que j'actionne le carré de comande de la fourchette, je tombe presque tout le temp entre les vitesses.
J'ai donc démonté entièrement la boite et tout controlé.
Tout était impécable et parfaitement lubrifié.
Par contre la fourchette est légèrement tordue et présente un jeu de plus de 2 mm avec le pignon d'un arbre et 7 dixièmes avec ceux de l'autre!

Je n'ai plus rien sous la main pour vérifier, mais deux mm cela fait beaucoup, surtout s'il s'agir de l'arbre du bas où la position des pignons sur l'arbre est assez précise, cependant, dans les Btes 4, les pignons du bas ne jouent aucun rôle en 4è.

Après remontage, avant d'installer le sytème de sélection, fait passer toutes les vitesses en actionnant l'arbre carré avec une clé à molette. Vérifie que les positions correspondent bien avec le verrouillage.

Ensuite tu installes le système de sélection (il est réglable par les deux trous en boutonnière de la plaque côté Bte. Ce réglage permet d'améliorer l'engagement du cliquet de sélecteur dans les crans du secteur fixé sur l'arbre carré.

Parfois on est obligé de limer les coins de la plaque externe du système de sélection afin d'assurer l'engagement complet
des pignons baladeurs.
Bon courage.

contrôle rapide du jeux fourchette baladeur d'une Albion Anglaise,la cale de 3 dixième passe sans problèmes.
Tes crabots n'étaient pas du tout arrondis??

tout ce qui est pignons, arbres et crabots sont nickel.
Par contre la fourchette est bien tordue, ce qui fait qu'elle a un jeu de 2,3 mm avec le pignon balladeur!.
Quand je remonte la boite et actionne l'arbre carré,seule la 1ère fonctionne correctement. pour la 2 et la 3 c'est quasiment tout le temp faux pt mort et pour la 4ème je suis obligé de maintenir une pression sur la clé sinon elle décroche.
Je pense que tout çà est lié à cette foutue fourchette.

Effectivement si ça ne rentre pas assez profond, ça ressort aussi sec !....pas besoin de te faire un dessin ..... y a du mouvement là dedans !

gorlann a écrit :tout ce qui est pignons, arbres et crabots sont nickel.
Par contre la fourchette est bien tordue, ce qui fait qu'elle a un jeu de 2,3 mm avec le pignon balladeur!.
Quand je remonte la boite et actionne l'arbre carré,seule la 1ère fonctionne correctement. pour la 2 et la 3 c'est quasiment tout le temp faux pt mort et pour la 4ème je suis obligé de maintenir une pression sur la clé sinon elle décroche.
Je pense que tout çà est lié à cette foutue fourchette.

Entendons-nous bien,

Qu'est-ce que tu appelles la fourchette ? Est-ce que c'est la pièce comportant un arc de cercle en haut et un autre en bas (ils sont de diamètre différent) qui se place entre les pignons ? Je ne vois pas comment cette pièce pourrait se tordre, serait-elle "vrillée" sur elle-même ?

Ou bien est-ce qu'il s'agit du levier qui reste fixé sur son axe dans le carter ?

Voui,car la fourchette (double) d'une boite de Royal je ne vois pas comment on peut la tordre ,à part en la passant sous la presse!!
C'est plutôt la fourchette du balancier de commande qui a pu être ébousée par un<<pied en plomb>>

ou une utilisation TT .

Je précise qu'il s'agit bien de la fourchette référencée 26 sur l'éclaté de la boite ( manuel d'atelier en français).
Je ne sais pas comment elle est arrivée tordue mais elle l'est bien!
Il faut que j'en commande une neuve mais je ne spik pas l'anglois.
Si quelqu'un peut venir à mon secour!
A+

Oui,c'est aussi le numero 26 sur le manuel Indien.Je me demande comment ils ont fait pour plier ça!!

Bonjour à tous,
J'ai passé une petite commande chez "Hiitchcocks", qui sait quel est le temps d'attente pour la livraison.

Rapide 3 à 4 jours.