je la dégage

[darx]

Ok, Hitch m'a répondu que la quantité de boulot que j'ai déjà fait sur la meule est largement plus importante que ce qu'on est censé faire pour du pétaradage !

qu'en général ça pétarade à cause d'une fuite d'air, souvent
- où le pot est planté dans le moteur
- où le silencieux est planté dans le pot
- où le carbu est planté dans le moteur

Qu'en général un carbu ne se change pas comme ça sauf si on sait qu'il est vraiment cuit/cassé

je vais refaire un tour du niveau des réglages, contrôle des vis platinées, richesse du mélange dans le carbu et on verra ce que ça donne...

Pour ce qui est de la bobine, ça merdoie même à froid... donc je ne sais pas trop si elle peut être responsable ?

bref je vous tiens au jus comme on dit!

[darx]

m'sieurs dames,

J'ai profité des 12 minutes de sècheresse de dimanche pour aller faire le plein de la boulette.
Oui par ce qu'à force de faire des essais de réglage on bouffe quand même de l'essence !

J'ai ai aussi jointé l'embouchure du pot avec du silicone histoire d'être sur qu'il n'y a pas de fuites. Il y a d'ailleurs un autre fil sur le forum où cette technique est proposée.
J'ai appauvri un poil le réglage carbu aussi étant donné que la bougie était un poil noir.

Mais ça ratatouille toujours comme il faut

J'ai demandé un rendez-vous à mon mécano pour qu'il jette un oeil, j'en ai mare de tourner en rond.
Bref elle va passer chez le docteur une bonne fois pour toute, je vous tiens au courant !

[darx]

je suis un tantinet borné

comme ça avec un peu de chance elle roulera bien pour cette hiver

Sinon rien à voir mais l'adresse http://www.royalenfieldlesite.com/ est expirée on dirait... kiki c'est qu'a pas payé la coti pour le nom de domaine ?

[Lanride]

L'avance automatique (ressorts détendus/jeu) avec mauvais réglage de base 'limite' des vis patinées en ce qui concerne le moment de l'ouverture..

[mimi.lulu]

http://royalenfieldlesite.fr

http://www.royalenfieldlesite.fr

[darx]

Salut les barbus !

Vieux motard que j'aimais comme on dit mais apparemment la solution du problème a été trouvée !
J'ai apporté la bête chez le spécialiste RE de la région et après avoir déculassé et vu que tout était ok au niveau des soupapes, piston, cylindre, etc. Il se trouve que c'est un des guides de soupapes qui avait du jeu et a foutu le camp quasi tout seul !

Bref, il a remonté le tout en ordre et apparemment tout roule de nouveau !
Visiblement il existe des guides oversize donc le "problème" semble être connu... Au final j'aurais pu chercher encore un moment étant donné que je n'ai pas le matos pour déculasser le jouet !

Bref... maintenant on va pouvoir la vendre !

[JacquesD]

Les guides "oversize" servent aussi au remplacement des guides d'origine qui se sont usés normalement.

Un guide qui branle dans la culasse a sans doute été monté insuffisamment "serré" dans sa culasse, bref a été "mal monté".
J'ai compris que les carottes étaient cuites dans ma région, alors qu'il restait encore deux "rectifieurs", l'un d'eux "refroidissait" les guides et les sièges, non pas en les trempant dans une bouteille d'azote liquide, mais en aspergeant vaguement avec un spray plutôt prévu pour des pièces minuscules, genre horlogerie.
Le second malfaisant, montait ça "assez serré" selon lui et assurait le collage des guides et sièges avec du Loctite "Bloc Presse".
Quand j'ai vu ça, j'ai su que les rectifieurs sérieux de mon coin étaient à la retraite ou au cimetière.
A 80 km il y a une usine qui travaille pour Ariane Espace et pour Airbus, mais elle ne c'occupe pas de deux roues.

De toute façon, hier j'ai eu la confirmation de ce que disait Yvesmetz il y a peu.
J'ai mené ma Ford KA au contrôle Technique des 4 ans (zéro défaut elle n'a presque pas tourné), un autre gars était écœuré, il avait une grosse bagnole qui n'avait roulé que 2.000 km en deux ans, ils lui avaient trouvé des tas de défauts (sans doute dans toutes les merdes qui se mettent en alarme), là il passait la contre-visite après révision, tout allait bien, mais il s'était délester de pas mal de fric dans cette histoire.
Tout est fait pour aller le plus rapidement possible de la sortie de chaîne jusqu'à la casse/dépollution/recyclage.

C'est vrai que les voitures neuves sont de moins en moins chères, mais elles le seront toujours trop pour ceux qui n'ont pas de boulot et qui ne pourraient même pas accepter un voiture en cadeau, faute de moyens pour la faire rouler.

Vu le manque de moyens dont se plaignent les forces de l'ordre pour alpaguer les malfaisants, je me demande si le moins cher ne serait pas de voler une voiture lorsqu'on en a besoin, pour l'abandonner dès qu'on a fini ses courses, le risque de se faire pincer ne doit pas être très élevé.

Je déconne, bien sûr, mais tout cela est bien bordellique.

[darx]

Et c'est kifkif dans a plupart des domaines

Et je suis bien content de ne pas avoir de bagnole ! Il y a une 20aine de voitures en "libre" service autour de chez moi, ce n'est pas bien cher à la fin de l'année vu le peu de km que je fais avec et tout ce qui concerne l'entretien et les assurances est fait par la boîte qui gère le parc de voitures... bref, le car-sharing en ville c'est bien

Bon, par contre j'ai la Triumph qui est bourrée d'électronique mais pour le moment ça roule au poil alors ça va