druid a écrit :Cose, je ne remets pas en cause le travail des concessionnaires en général, je suis simplement excédé par le fait que celui auquel j'ai acheté cette moto n'ait pas fait le boulot prescrit par le constructeur et que je lui avais demandé.
Pour ce qui serait d'un réglage aléatoire du jeu aux soupapes à l'usine:
Compte tenu du jeu particulièrement ténu ( 0,08mm à l'admission, par exemple ), même si au moment où la moto est sortie d'usine ce jeu était correct, il est possible qu'au bout de finalement assez peu de kms, les soupapes se tassent un chouia dans leurs sièges et qu'on ne se retrouvent plus qu'avec 0,05mm voire moins aux culbus.
Je pense néanmoins que les soupapes d'échappement ont une vie plus difficile que celles d'admission et que la perte de jeu auraient dû justement se retrouver sur ces soupapes d'échappement. Hors, trois des quatre soupapes d'échappement présentaient un jeu correct, alors que les quatre soupapes d'admission étaient bridées.
Va comprendre, Charles !...
Bon, peu importe, maintenant c'est réglé.
Vu le nombre de collègues (dont moi) qui ont constaté des jeux fantaisistes sur des motos neuves.. Je pense que le problème vient de l’usine.
La semaine passée j’ai vérifié une Himalayan qui avait 478 km au compteur et pas de jeux à l’admission.
