Oui, si problème de roulement de tête de bielle c'est un embiellage complet donc pas donné. Ca se trouve peut-être à moins cher en achetant directement en Inde mais bon...
De toute façon pour savoir il faut ouvrir.
Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
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plouf
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
Avec une bague d'axe disparue le piston finirait en travers, non? Grosses rayures possiblement aussi sur le cylindre? Et moteur bloqué.
Avec les photos de Daniel les deux trous pour le passage d'huile me font dire Qu'il n'y a pas de bague, mais je peux me tromper.
Avec les photos de Daniel les deux trous pour le passage d'huile me font dire Qu'il n'y a pas de bague, mais je peux me tromper.
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Jide38
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
Disons que s'il y avait une bague, le claquement se ferait entendre bien avant qu'elle ait disparu. De toute façon il n'y en a visiblement pas. Donc si usure il y a à ce niveau c'est la bielle. Sinon goto roulement de tête de bielle.
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JicéduVar
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
Jide38 a écrit :Oui, si problème de roulement de tête de bielle c'est un embiellage complet donc pas donné. Ca se trouve peut-être à moins cher en achetant directement en Inde mais bon...
De toute façon pour savoir il faut ouvrir.
Mais pour ouvrir, il faut savoir.
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Vazaha
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
Bonjour, il y a un moteur complet à vendre sur le bon coin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3179784973
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Jide38
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
JicéduVar a écrit :Jide38 a écrit :Oui, si problème de roulement de tête de bielle c'est un embiellage complet donc pas donné. Ca se trouve peut-être à moins cher en achetant directement en Inde mais bon...
De toute façon pour savoir il faut ouvrir.
Mais pour ouvrir, il faut savoir.
C'est pas faux
Mais avec quelques clés, un peu de jugeote et un bon marteau, pour peu que l'on accepte quelques dégâts collatéraux, on peut assez facilement arriver à déposer le cylindre et les carters latéraux ce qui permet de se faire une idée sur les jeux à l'embiellage. Après...
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Jide38
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Re: Himalayan 410 - Limailles, cognements et grand saut dans la mécanique (Besoin d'avis !)
Vazaha a écrit :Bonjour, il y a un moteur complet à vendre sur le bon coin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3179784973
Le problème du moteur d'occasion c'est qu'on peut tout aussi bien faire une affaire honnête que se faire enfler jusqu'à l'os. 50/50.
Quels papiers officiels peuvent attester du kilométrage d'un moteur ? Je sais, je suis peut-être excessivement méfiant mais sur le bon coin (et ailleurs) la méfiance est malheureusement indispensable à la survie.