de l or dans l huile

À lui seul tout un programme !
Avatar du membre

jipounet
Royal participant
Messages : 3441
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : 650 Super Meteor
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932 qui roule, TY 125, vélomoteur Oscar Egg et Vélovap en cours de restauration
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: de l or dans l huile

Messagepar jipounet » 15 déc. 2015, 10:51

Torque a écrit :Appel aux Efiste...
Bagues en bronze à quels endroits dans ce moteur?


Dans le manuel d'atelier, il y a de nombreuses photos, mais les seuls éléments tournants photographiés dans le manuel comportant une bague bronze sont les pignons de la distribution (en particulier celui qui a le décompresseur automatique), et les pignons de 3ème et de 4ème.

Il doit y en avoir d'autres, mais je n'ai pas encore de moteur EFI chez moi.... J'espère bientôt !
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

Avatar du membre

jipounet
Royal participant
Messages : 3441
Enregistré le : 29 juin 2015, 14:03
Votre moto : 650 Super Meteor
Modèle de votre autre moto : Terrot HLG-1932 qui roule, TY 125, vélomoteur Oscar Egg et Vélovap en cours de restauration
Prénom : Jean-Paul
Localisation : Yvelines
Localisation : Yvelines

Re: de l or dans l huile

Messagepar jipounet » 15 déc. 2015, 11:13

Après lecture du chapitre du manuel d'atelier concernant les valeurs limites et d'usure de certaines pièces, tous les pignons de la boîte de vitesses sont équipés de bagues bronze. Il y a aussi l'axe du piston qui doit tourner dans du bronze.

A 7000 km, le rodage devrait pourtant être terminé...
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^