Y'a un bruit

[nirlo]

J'ai constaté la même chose sur la mienne. C'est grave docteur ?

[jpv17]

La référence est 571118.

Et ce sera ma bonne action pour finir l'année, car, franchement, les EFI's... RAB

Ben merci Druid. Meilleurs voeux.

[jpv17]

J'ai constaté la même chose sur la mienne. C'est grave docteur ?

Je crois pas que ce soit grave, tout au moins à ce stade sur ma Bullet (très léger suintement sur une seul vis), mais bon, ça ne peut qu'empirer avec le temps... mieux vaut prévenir, non ?

[Ex-Gromono]

Catalogue Hitch
2010 500cc Bullet EFI (B5)
Page 7 - Cylinder Head & Barrel

Avant Octobre 2009! 4 x 571118
Après Octobre 2009 : 3 x 571118 et 1 x 570128 (plus large)

Je dis çà, je dis rien...

[Tonton]

Oui faut changer çà , c'est rien à faire ....c'est sur que çà n'iras pas mieux dans le temps !
Attention en retirant les joints de pas y faire tomber des micros bouts dedans , et pour le remontage plan de joint nickel hein , pas de petits morceaux qui restent collés , une fois les joints retirés , un coup de tampon jex vert ( doux ) avec de l'essence sur les plans et c'est bon !

[Daniel78]

Par contre, vu le prix des pièces, ça risque de coûter plus cher en frais de port + frais de change/bancaires, non ?

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... _&_Barrel_

[Tonton]

Les joints sont en quoi , si c'est papier , on en trouve en feuille chez nous ; tracer découper et hop !
Pour les vis , faut voir la matière aussi , mais on trouve çà aussi chez nous !

[Tit34]

Jean Pierre à
Je les ai en stocks, et vu que la semaine prochaine je retourne voir le fabriquant , je peux te les envoyer si tu veux.
Ce sont des joints particulier avec un relief pour s'encastrer dans le couvercle.
Le tout pour 2.93 € c'est pas donné

20171231_140316.jpg (162.17 Kio) Vu 3016 fois

20171231_140322.jpg (158.32 Kio) Vu 3016 fois

[jpv17]

Sympa Tit' , mais ma commande est déjà passée chez Hitch. Quand on aime...
Suite à vos remarques J'ai fait rajouter par mail la rondelle plus large, # 570128 car ma Bullet est de 2015
Merci à vous tous.
Je sais toujours pas en quoi sont faits les joints de base, élastomère souple ou papier nécessitant huile ou pâte à joint ?

[Tit34]

Je sais toujours pas en quoi sont faits les joints de base, élastomère souple ou papier nécessitant huile ou pâte à joint ?

je dirais elastomère. ça s'encastre dans la gorge du cache culbuteur et hop c'est posé, pas de colle , ni de pate a joint.

[Tarmeau]

Si j'ai bien compris, c'est seulement le joint de la vis qui traverse le couvre-culbu.
Pourquoi serait-il utile de rajouter de la colle (???) ou de la pâte à joints ?
A moins que je ne me trompe, y'a pas de fortes pressions sur ceux-ci. En dehors d'une faiblesse des joints de queues de soupapes qui pourraient faire remonter une partie des compressions ?
Un joint adéquat de bonne qualité doit suffire.

[Tonton]

Sympa Tit' , mais ma commande est déjà passée chez Hitch. Quand on aime...
Suite à vos remarques J'ai fait rajouter par mail la rondelle plus large, # 570128 car ma Bullet est de 2015
Merci à vous tous.
Je sais toujours pas en quoi sont faits les joints de base, élastomère souple ou papier nécessitant huile ou pâte à joint ?

Surtout pas sur ce type de joint préformé , tu pose tu serre , terminé ( et tu resserre dans 500bornes )

[jpv17]

Super. Merci à vous pour ces infos.
Couple de serrage des vis 1 kg x m



Joyeuses fêtes.

[dodomart0]

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[jpv17]

Sympa Tit' , mais ma commande est déjà passée chez Hitch. Quand on aime...
Suite à vos remarques J'ai fait rajouter par mail la rondelle plus large, # 570128 car ma Bullet est de 2015
Merci à vous tous.
Je sais toujours pas en quoi sont faits les joints de base, élastomère souple ou papier nécessitant huile ou pâte à joint ?

Surtout pas sur ce type de joint préformé , tu pose tu serre , terminé ( et tu resserre dans 500bornes )

OK. Merci Tonton.0
Sur mon ex XJ6, j'avais fait le montage des boitiers d'AAC avec joints cartons et pâtes à joint. D'où mon interrogation.