Help: retour au ralenti non effectué

[Utilisateur4]

J'viens de montrer à un ch'tit gars comment régler l'avance sur une mob
(Environ 1,3 avant le pmh) avec un ch'tit bout d'environ 9cm de tige
filetée de 6, un écrou et une rondelle LL plus large que le trou de la bougie :

-ecrou et rondelle sous l'écrou aux deux tiers haut de la tige
-plonger la tige par le trou de la bougie jusqu'à toucher le haut du piston
-tourner moulbif à la main dans le sens des anguilles d'une monstre
jusqu'au PMH
-quand ce PMH est bien identifié visser l'écrou pour amener
la rondelle pilpoil au contact de la portée de bougie
-tourner le moulbif en AR
- la tige fileté de 6 c'est du pas de 100 ce qui veut dire qu'un tour de vis
déplace 1mm et donc en dévissant d'un tour 1/3 l'écrou la tige va
descendre d'1,30 : là faut remonter " à touche " le piston, vérifier que
les vis s'ouvrent juste à ce moment ( le papier cigarette se libère ) et...
l'avance de la mob est calée.

FAIRE PAREIL POUR LA BELETTE !
Et tant qu'à faire prendre une tige de 10
1/2 tour de ce pas de 150 donne 0,75. Ca devrait taller.

[PRYT]

Comme dit ci-dessus... Faut les faire les repaires.
Ou utiliser un disque gradué.
Mais encore une fois, le réglage à la main et qui m'a toujours donné satisfaction.
Le kit est un peu de la daube.

Eh oui, il faut bien repérer dans quel repaire se cache le diable

[RS4]

Pas de repère donc faudrait que je le trace, vous avez une idée d'où est la meilleure place ?

Merci John pour les explications détaillées, je vais trouver une tige filetée de 10 et ça va le faire
Pas fumeur mais je trouverai du papier sans trop de difficultés

Le réglage à la main j'ai essayé (moteur tournant au ralenti, en ayant presque serré les 2 vis du plateau de manière à pouvoir le tourner à la main) et bien ça n'a pas donné grand chose, j'ai l'impression que c'est pas très sensible... en mettant bcp d'avance je n'ai pas l'impression que le moteur boite + que ça....

Pour le réglage de l'avance maxi, je n'ai pas l'outil (la sorte de rondelle) mais je peux me le confectionner, mais comment ça se passe, il faut avoir moteur chaud, avoir assez de régime ? et on règle quoi ensuite?
En tous cas les ressorts et masselottes ont l'air de bien fonctionner lorsqu'on les manipe à la main (moteur coupé) donc je ne pense pas que mon problème de ralenti vienne de là....

[yvesmetz]

T'emmerde pas avec ça !....Une tige, un comparateur, dans l'trou de bougie, une lampe témoin, le bon temps, compression, que tu approches en faisant tourner ton moteur via la roue AR et une 4eme enclenchée, puis lampe en parallèle entre linguet rupteur et une bonne masse tu continues à faire tourner ton moteur, vilo, allumeur, jusqu'à allumage de la lampe qui te donne le moment de l'impulsion !....De là tu lâches ta lampe témoin et continues à tourner ton moteur jusqu'à atteindre le PMH (point mort haut) et c'est la lecture de ce déplacement (tige, comparateur) qui te donne ta position d'avance initiale (0,5-0,8 mm) de façon bien suffisante .

[RS4]

OK, je vais faire la méthode au comparateur alors
En attendant, avec le réglage que j'ai fait à la main ça à l'air de tourner correctement...

[yvesmetz]

J'avais oublié : contact mis .

[Utilisateur4]

Eh Patate !
Si que j'lui dis d'y faire ac une toute ch'tite tige filotée c'est à cause qu'un comparo
emmanché dans une bougie défoncée c'est trop haut et ça
passe pas entre le tro U de la sparking plug et le tank...Patate!

C'est ben une idée d'blouse blanche ça !

[yvesmetz]

Un p'tit comparo passe sans frémir,.. patate toi-même !.....Même que la blouse blanche des cakes j'm'essuie dessus, sert de chiffon .

[RS4]

Vous battez pas ça va bien se passer


Je vais voir ce qui va mieux mais c'est vrai que j'ai eu un doute pour le comparateur.... vous tiens au jus

[Utilisateur2]

Patate ...Patate...
C'est viril mais tendre.
En revanche " blouse blanche " il aurait p't'être pas du mon John John...
Bon c'est vrai qu'il a un gros comparo John John.
Faut voir le cambouis qu'il dégage son comparo à John F.!

[Utilisateur3]

Aoh ! Obviously le comparo de John Fante il cambouine .
Look comment elle reviendre :

http://imagesia.com/maria-incarnation-cambouis_wkj1

[mimi.lulu]

Aoh ! Obviously le comparo de John Fante il cambouine .
Look comment elle reviendre :

http://imagesia.com/maria-incarnation-cambouis_wkj1

J'veux bien aller expliquer à Maria comment on se sert du savon.

[RS4]

Wo pitaing, ça devient gras ce topic
Faut vite que je trouve une solution!!!

[RS4]

Bon, en attendant de trouver une solution, j'ai avancé sur mon adaptation de sièges, voici deux photos:

20150412_163954_forum.jpg (95.43 Kio) Vu 1841 fois

20150412_164018_forum.jpg (95.11 Kio) Vu 1841 fois

Reste encore des petits ajustements puis peindre les supports et roule !!!

[Utilisateur3]

Vous fix la pouf sur garde boue!

Mais quand même Moto vraiment jolie est !