Himalayan qui ne démarre pas...

[Daniel78]

Je crois qu'il y a quand même eu des cas de bougie HS ici.

Mais tu dis que tu as une belle étincelle.
- sécurité béquille latérale ?
- sécurité de retournement ?

[druid]

Tu peux très bien voir une "belle" étincelle et qu'une fois la bougie remise en place dans la culasse, elle ne fasse pas le boulot.
Ce n'est pas rare...

[louis 911]

j'ai eu le cas bougie neuve Bosch défaillante, des ratés à haut régime ou en reprise, après avoir cherché un moment la cause j'ai remonté l'ancienne bougie et la panne a disparu .

[Frantz]

La cause "bougie" ne viendra vraiment que si je n'ai rien trouvé. Le seul problème que j'ai rencontré (il y a longtemps avec un 2T) avec une bougie était le classique "pont de carbone", facile à diagnostiquer. La céramique peut être aussi fêlée. Je vais voir ça au cas où...

[Frantz]

J'ai enlevé la bougie et bouché le puit avec un doigt. Avec un coup de démarreur, je ne sens aucune variation de pression. Je n'aime pas ça... Pb de soupapes ? Si la chaine de distri a lâché, je suis mal !

[Dom]

La mienne démarrait très mal et il fallait la tenir dans les tours, qu'elle avait du mal à prendre, sinon elle calait.
Un technicien de la Dip est venu, ils se sont penchés sur l'injection mais pas mieux. A force de tourner en rond, le mécano a changé la bougie pour voir, ben la garce s'est mise à remarcher normalement. Et comme le dit Claude, y'avait bien de l'étincelle par moment car elle démarrait.
Cela dit, je n'y connais rien, je n'étais pas là pour vérifier les dires du mécano mais je ne vois pas l'intérêt de me raconter ça...

[Marco]

J'ai enlevé la bougie et bouché le puit avec un doigt. Avec un coup de démarreur, je ne sens aucune variation de pression. Je n'aime pas ça... Pb de soupapes ? Si la chaine de distri a lâché, je suis mal !

Si la chaîne avait "lâché", l'AC ne serait plus entrainé, une soupape ouverte pourrait bloquer le piston, la chaîne pourrait s'être bloquée dans ses guides, enfin bref, le moteur coincerait ou ferait du bruit.

Si l'hypothèse "plus de compression" se confirme, ce serait plutôt une soupape qui ne soit pas complètement refermée, soit par un léger grippage dans le guide, soit un guide ou un siège desserti, soit plus simplement à cause d'une pétouille de calamine sur la portée d'une soupape, empêchant l'étanchéité.

En l'absence d'un contrôle au compressiomètre, tu peux aussi remonter ta bougie, mettre la BV en 1ère et pousser la moto... si il n'y a pas de compression, il n'y aura pas de résistance au roulage et si ça bloque la roue AR, c'est que ça comprime.

[Ded31]

J'ai enlevé la bougie et bouché le puit avec un doigt. Avec un coup de démarreur, je ne sens aucune variation de pression. Je n'aime pas ça... Pb de soupapes ? Si la chaine de distri a lâché, je suis mal !

Pas de compression du tout !
Soupape. Pas forcément foutue, peut-être jus coincée entre-ouverte.
Avec une pige (métallique) passée par le trou de bougie.... mais non, y'a pas de kick.
Ou alors, roue arrière en l'air et vitesse enclenchée, par le trou de bougie avec la pige... tater du piston qui remonte !

[Ded31]

Trop rapide ce Marco...

[Bebert 39]

Peut être commencer par un contrôle du jeux au culbuteurs??

[Frantz]

En l'absence d'un contrôle au compressiomètre, tu peux aussi remonter ta bougie, mettre la BV en 1ère et pousser la moto... si il n'y a pas de compression, il n'y aura pas de résistance au roulage et si ça bloque la roue AR, c'est que ça comprime

Bonne idée !. Je viens de le faire. Ca comprime !

Par contre, en enlevant le réservoir, il y avait une des deux durites qui se baladait (celle dirigée vers le bas. Elle est complétement craquelée. C'est juste une prise d'air pour le système de recyclage des vapeur du réservoir et je ne pense pas que ça ait une incidence sur le moteur...

L'enquète continue !

[Frantz]

La 5-ième enclanchée et en tournant la roue arrière, la soupape tourne. Ouf ! Je vais en profiter pour régler les jeux. Un grand Merci à l'auteur du tuto sur le site !

[Ded31]

La 5-ième enclanchée et en tournant la roue arrière, la soupape tourne. Ouf ! Je vais en profiter pour régler les jeux. Un grand Merci à l'auteur du tuto sur le site !

La soupape fait son office, et le moteur compresse... c'est dèja ça !

[fab le motard]

La soupape fait son office, et le moteur compresse... c'est dèja ça !

avec vous, maintenant, je cherche des contrepèteries de partout

[Frantz]

C'est vrai que la phrase est tentante...

Hoppla ! Jetz esch genüag fer hitt ! (Y'en a marre pour aujourd'hui !) La suite, demain. C'est bien d'avoir 2 motos et pouvoir prendre son temps pour réparer...