Comment démonter le PAV

À lui seul tout un programme !
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cose
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Messagepar cose » 09 mars 2008, 12:08

:D ici chez l'autre un pot pour 350cc , je ne sais si cela peux se monter sur une 500cc mais il doit aussi en avoir pour 500cc , suffit de demander.
http://cgi.befr.ebay.be/Genuine-Royal-E ... m153.l1262

ou chez lui: http://cgi.befr.ebay.be/Royal-Enfield-B ... m153.l1262
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Ded31
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Messagepar Ded31 » 09 mars 2008, 12:37

Note : pour le silencieux seul, il faut faire bien attention à la longueur du tuyau avant silencieux.
Salut Dominique du Lauragais. Il faudrait te répertorier sur la carte "Ou habitent les Bullettistes" sur la page d'accueil. T'es où dans le Lauragais ? Moi je suis sur Ramonville.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 09 mars 2008, 23:05

Exact, la longueur du coude d'échappement peut varier selon le modèle de silencieux choisi. Sur la mienne, j'avais dû couper 10 cm du coude tout neuf de chez Hitch pour monter le silencieux type GoldStar.

Attention, la collerette de refroidissement ne se monte pas avec l'écrou borgne "bouche-trou" en place sur le coude d'échappement d'origine.

L'appréciation du bruit est relative d'un pilote à l'autre. En tous cas si on le qualifie d'acceptable, ce ne sera probablement pas l'avis du sonomètre des petits hommes bleus. :chut:
Il faut le savoir.

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Jackymoto
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Des pattes!

Messagepar Jackymoto » 10 mars 2008, 01:09

Si le tube est trop court,tu peux modifier la patte du pot pour le monter +en avant(je suis en train de regarder pour la mienne) 8)

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 10 mars 2008, 08:08

de Daniel78 à propos du bruit de l'échappement :
"ce ne sera probablement pas l'avis du sonomètre des petits hommes bleus"
Leur avis est hélas le seul retenu et qui fait foi.
(assermentation oblige) :?
JacquesD

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Vintage Rider
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Messagepar Vintage Rider » 10 mars 2008, 09:53

ca existe vraiment un sonnomettre?? L'amende est élevée?

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 10 mars 2008, 12:00

Ils ont tout ce qu'il faut pour vérifier, c'est un truc qui mesure les décibels bref le bruit.
A une époque ils traquaient ceux qui déboulaient avec des 50 cm3 gonflés avec des kits interdits à la vente, les machines roulaient à plus du double de la vitesse prescrite et étaient bien incapable de stopper avec ses freins d'origine. Il y a eu des brigades (j'ai lu cela dans des journaux moto, je n'ai pas assisté à l'opération) qui étaient équipées de perceuses avec forets à pastilles pour forer les cylindres (Jacky doit en savoir plus long là dessus, surtout que cela touchait sa tranche d'âge).
Ils ont aussi des plaques électroniques à glisser sous les roues pour peser les camions et voitures en surcharge.
Maintenant, va savoir quel est le rapport entre la dépense en matériel et en personnel par rapport aux rentrées d'argent des amendes ?? C'est vrai que la sécurité n'a pas de prix. :lol: :lol:
JacquesD

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Adrian O
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Messagepar Adrian O » 10 mars 2008, 14:18

J'ai acheté un pot d'échappement "Genuine Royal Enfield" chez Essco trading, et ça fait moins du bruit sévère qu'un échappment Hitchcock, mais ça garde la sonorité qui nous plaît!

A.

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 10 mars 2008, 14:44

Vintage Rider a écrit :ca existe vraiment un sonnomettre?? L'amende est élevée?

A Paris en tous cas il y a une brigade mobile spécialisée qui en dispose.
C'est gros comme un multimètre numérique (ça tient dans une main), et il leur suffit de le placer à quelques centimètres de la sortie de silencieux en faisant tourner le moteur au régime voulu.
La valeur en dB et le régime en question figurent sur la carte grise et/ou sur la plaque constructeur sur le cadre.
Ils aiment bien se poster sur le parc de stationnement des motos lors du Mondial du 2 Roues. :demon:
Pour les sanctions je ne sais pas.

Pour info, un "représentant des forces de l'ordre" (comme on dit), m'a expliqué une fois que rien dans le code de la route ne les oblige à effectuer une mesure pour verbaliser un usager. Le motif peut être bruit, mais aussi vitesse excessive (sans indiquer de vitesse relevée à l'aide d'un radar).
C'est arrivé à un copain en ville. Pas de radar, juste l'appréciation du policier avec son carnet à souche, et hop... prune. Il était confiant en pensant que cela était abusif et que le motif serait contestable. Et en fait non. Inattaquable du point de vue légal.
Par contre, sans mesure de vitesse officielle, pas de retrait de points semble-t-il. Juste une petite facture... :roll:

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 10 mars 2008, 18:00

Oui je sais c'est un peu le fait du prince, le gars est assermenté et toi tu ne l'es pas. C'est lui qui décide.
Un connard (il n'était pas français mais allemand) dans les années 40 avait déclaré :
C'est à moi de décider qui est juif et qui ne l'est pas. (Je pense qu'il devait négocier contre monnaie sonnante et trèbuchante les voyages sans retour.
Quel rapport avec les flics français ? Rien, rien (enfin presque rien).
JacquesD

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Jackymoto
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Diverses infractions.

Messagepar Jackymoto » 10 mars 2008, 19:44

Un sonomètre ils ont ça quand ils font un contrôle de pollution,comme dit la copain plus haut,si ton tas de boue est VRAIMENT bruyant ou trop rapide
tu peux te faire aligner,sans aucun instrument.(ils peuvent t'arranger pour mauvais antiparasitage,également)
Modifié en dernier par Jackymoto le 10 mars 2008, 23:22, modifié 1 fois.

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Messagepar Vintage Rider » 10 mars 2008, 19:46

et quelqu'un sait combien ca peut couter tout ca? retraits de points? gros chèques à Sarko?

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Messagepar fab le motard » 10 mars 2008, 19:55

si trop de bruit ... immobilisation du véhicule ...
et apres faut représenter la moto avec le pot " homologué "

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 10 mars 2008, 19:59

Le pot Hitch type année 50, fait, au dire de mes proches, moins de bruit que mon ex 1200 ZrxS Kawa. Celui-ci était équipé d'origine (pot catalytique) et non trafiqué (et validé aux mines). Le bruit du gros mono parait fort, mais écoutez bien les japoniaises qui déboulent, écoutez bien !!! :shock:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Messagepar Vintage Rider » 10 mars 2008, 20:31

ouaahh.... immobilisation du véhicule!!! Ca c'est mauvais...
Espérons que cela ne tombe pas sur nous..
Mais quelques chose me dit qu'un policer serait plus indulgent avec nos belles motos qu'avec une Japonaise standard...