Remorque suite et fin

[Jivaro]

Oulalala, pas moi. Une vieille moto, faut rouler doucement. Moi je tire JAMAIS dessus. Et je la prend pas pour les grands trajets de plus de 100 kms.. Faut pas trop les charger non plus. D'ailleurs, Madame suis en voiture avec les outils et les bagages.

[GOLDIE]

les bagages et ...le saucisson ...

[eric86]

Bon Ok, alors en plus détaillé ou plus explicite, il y a :

- le poids (un essieu et 2 roues sont plus lourds) ... et le poids est l'ennemi du bien.
- Le point d'ancrage avec une mono-roue qui ne contraint pas les suspension AR de la bécane. (Puisque pris directement sur l'axe de roue).
- L'effet de glissage d'une double roues dont la masse ne s'inscrit pas à l'intérieur de la courbe dans un virage, (pas de déplacement du centre de gravité qui est au contraire affecté par la force centrifuge).
- Le déplacement à l’extrême arrière de la bécane du point d'ancrage pour une attache par rotule ... pas glop, pas glop !...

Bref, tout ce qui a été dit ... ou pour résumer, que des inconvénients pour une remorque 2 roues sur une moto en solo.

Je me permettrais d’ajouter un autre petit avantage de la remorque mono roue.
La pression exercée sur l’axe de roue arrière permet de grimper un col avec un peu de neige sans équipement spéciaux. Pas de dérobade intempestive de la roue ar.
J’ai pu testé l’hiver dernier , alors que les autres solos posaient des colliers sur leurs pneus pour grimper.

[Témasque 666]

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Vu recemment au cul d un 125





l avantage d une biroue est que l on peut la charger bien plus et tarif moins elevé .

La mienne ( a l epoque en francs , 990 F ttc avec la bache )

bon ok , c est moche ( surtout la mienne ) avec une galerie et un top box
bon ok , c est derriere un side



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[yvesmetz]

Trois, quatre roues, c'est plus des motos !

[bigouden56]

Deux, trois roues ou quatre, c'est un moyen de déplacement plaisant et adopté par les motards

[dodomart0]

bonjour,
pour info, un petit retour d'expérience:
aprés environ 20 000 km avec remorques ( la mienne et celle de Giorgio, même conception mais la caisse et plus haute)
- les roues de peugeot GT10 sont trés bien mais les roulements ( cuvettes et billes, comme une colonne de direction de vélo) prennent vite du jeu. Je vais les démonter pour modifier le moyeu et mettre des roulements classiques ( ça va pas être facile car il n'y a pas beaucoup de matière pour faire au tour un logement pour le roulement)
- petits points de faiblesse sur le bras de liaison remorque/moto: remorque bien chargée il y a de la torsion sur le bras et mes soudures d'amateur ont eu tendance à casser dans les coudes. en cours de modification par ajout d'un petit renfort en fer plat sur l'intérieur du coude.
En conclusion pour moi c'est super pour partir loin et longtemps (spécialement avec madame et tous ces bagages )



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[eric86]

Trois, quatre roues, c'est plus des motos !

Et bien à deux, trois voir quatre roue en quad, du moment qu'il que j'ai un guidon j'ai toujours pris mon pied à conduire et je ne m'en lasse pas . Se faire avant tout plaisir c’est bien le principal

[poun poun]

Bonjour à tous

Un manchon qui rentre de 7 millimetres dans le tube cela me parait juste !!

Moi je mettrais un manchon d'une longueur = a 2 fois le diametre exterieur + 2 trous de diametres 6 traversant , je rentre en force le manchon a moitié et je remplis le trou de soudure
Cela permait de fusionner le manchon
La préparation en v des tubes c'est tout bon

[poun poun]

Bonjour à tous

Bon je vais laisser les spécilistes de la metallugie conclure !

[Jivaro]

D'accord avec toi, Poun Poun, son manchon n'est qu'un vague centreur. De plus, si il est plein, les soudures doivent être gouteuses !!!!!!!!!

[Utilisateur1]

Autre soluce utilisée par exemple pour construire un cadre
de bécane en 15cdv6 incintrable avec une bonne vieille mingori¹.
Remplir de sable fin de fonderie le tutube- à défaut le sable de
la plage des Sables d'Olonne, bien asseché, bien sec, bien sec-
pastiller en bout et faire les coudes au chalumeau en insistant
sur la dilatation des rayons extérieurs plutôt qu'intérieurs comme
le font les plombiers.
Ce qui marche avec du tube de triangles de F1 doit fonctionner avec
du vieux tube serrurier des familles...
Technique utilisée pour mettre en spaghetis torturés de longueurs
identiques les échappements de multicylindres.

¹y a des temps de montée en pérature et en froidissement à
respecter pour de tels aciers, faut même un four pour y refroidir
sanksapète