Help: retour au ralenti non effectué

[PRYT]

Il semble me souvenir, Paul, que tu avais acheté le rigidificateur de couvercle de BV Bip mais que tu n'avais pas pu le monter ?

[Jackymoto]

Tant que je vous tiens:
il faut ABSOLUMENT changer les cames des freins arrière des Royal d'avant 2000 , pour éviter les fameux
blocages de roue Ar. Quand ça m'était arrivé, ça avait carrément cassé une mâchoire, mon pote (manchot en plus), a failli
se tuer avec ça. Ca sera fait sur la la mienne quand je l'assurerai. Apparemment, il n'y a que les indiens au courant de cette modif.
Quand Dan, avait acheté des mâchoires pour sa" léche burne " le gars lui avait filé une came gratos pour cette raison.
Le rigidificateur de couvercle améliore un peu les choses, mais ça gonfle encore. Il faut bricoler un peu pour le monter.

[PRYT]

Tant que je vous tiens:
il faut ABSOLUMENT changer les cames des freins arrière des Royal d'avant 2000 , pour éviter les fameux
blocages de roue Ar.

Quels modèles à remplacer par quels modèles (réf si possible) ?

[Jackymoto]

Je ne suis pas sûr qu'il y ait eu un changement de référence, par contre le profil est différent. Ca vaut moins de 2€ en Inde.
On doit pouvoir modifier les vieilles avec un coup de soudure électrique et la meuleuse.
la ref hitch est 153654 la nouvelle Indienne 593075/D

[Limobull]

Il semble me souvenir, Paul, que tu avais acheté le rigidificateur de couvercle de BV Bip mais que tu n'avais pas pu le monter ?

Oui Philippe, je n'ai pas pu monter cette pièce dont j'attendais beaucoup d'amélioration. Il y a une erreur d'entre-axes dans les taraudages de l'ordre de 12/10e de mm. Je suis curieux de savoir si quelqu’un ici a pu monter ça directement sans devoir ré-usiner...

[olivier]

Tant que je vous tiens:
il faut ABSOLUMENT changer les cames des freins arrière des Royal d'avant 2000 , pour éviter les fameux
blocages de roue Ar. Quand ça m'était arrivé, ça avait carrément cassé une mâchoire, mon pote (manchot en plus), a failli
se tuer avec ça. Ca sera fait sur la la mienne quand je l'assurerai. Apparemment, il n'y a que les indiens au courant de cette modif.
Quand Dan, avait acheté des mâchoires pour sa" léche burne " le gars lui avait filé une came gratos pour cette raison.
Le rigidificateur de couvercle améliore un peu les choses, mais ça gonfle encore. Il faut bricoler un peu pour le monter.

Merci pour l'info

[yvesmetz]

avec la fraîcheur actuelle c'est plutôt ton câble qui s'est raccourci d'un poil en roulant

mais là je ne vois pas comment en roulant il se serait raccourci...

C'est long un brin d'acier inox et n'en connais pas le coefficient de dilatation, non plus ceux de sa gaine,de la tige de poussée, des leviers externes, internes, etc,..qui mis bouts à bouts doivent atteindre bonne dimension sur ces motos réglées hors limite, sans garde,... qui variera suivant température de roulage, avec les effets connus de toi, de Paul, et d'un tas d'autres qui en ont tâté, de ce poil (0,05-0,1 mm ou plus ou moins, dilatation, rétractation) qui la fera, la moto, aller bien ou commencer à patiner .
Le câble au frais dans le vent, faut pas compter sur la boite pour le réchauffer un peu, elle qui reste pour ainsi dire froide l'hiver entier .
Pis encore y a câbles et câbles, les terribles, les vacheries .

Les bons portent un nom ? .... Je ne sais plus lequel ?

[PRYT]

Venhill ?
Paul, Tu aurais peut-être pu renvoyer ta pièce à Bip avec ton explication, je suis sur qu'il l'aurait échangée, refaite.

[claude et flo condrieu]

Oui !

[ligérien]

Il semble me souvenir, Paul, que tu avais acheté le rigidificateur de couvercle de BV Bip mais que tu n'avais pas pu le monter ?

Oui Philippe, je n'ai pas pu monter cette pièce dont j'attendais beaucoup d'amélioration. Il y a une erreur d'entre-axes dans les taraudages de l'ordre de 12/10e de mm. Je suis curieux de savoir si quelqu’un ici a pu monter ça directement sans devoir ré-usiner...

J'ai monté ça il y a quelques temps, je me rappel plus si j'ai bidouillé pour le montage, en tout cas ça n'a pas amélioré beaucoups, pas constaté un grand changement

[ADELISE]

Voilà, c’est en place. Le tout à coup de dremel léger et plusieurs fois pour que cela rentre. J’ai aussi utilisé du papier de verre de 150 sur l’axe du villebrequin. Il y avait de petites deformations du métal.
Il faut bcp de patience avec ce dremel…

IMG_0868.jpeg (236.91 Kio) Vu 1310 fois

Maintenant la suite et je vais essayer cette technique du pot de yaourt pour le centrage.

[Ded31]

Voilà, c’est en place. Le tout à coup de dremel léger et plusieurs fois pour que cela rentre. J’ai aussi utilisé du papier de verre de 150 sur l’axe du villebrequin. Il y avait de petites deformations du métal.
Il faut bcp de patience avec ce dremel…

IMG_0868.jpeg

Maintenant la suite et je vais essayer cette technique du pot de yaourt pour le centrage.

J'tavais mis les photos sur ton autre post.
Bonne technique le pot d'yaourth !