Help: retour au ralenti non effectué

[yvesmetz]

D'autres que moi t'aideront pour l'énoncé de chiffres que je ne retiens jamais, mon cerveau y étant hermétique !....Comme en histoire seul les faits m'intéressent .

[RS4]

Super, merci Hourdek 1 , je regarderai une fois démonté si j'ai ce qu'il faut

Sinon 2 liens intéressants que j'ai trouvé:
http://dtmx-passion.forumactif.com/t403 ... eurs-riche
http://helico.rc.free.fr/reglages_du_carburateur.htm

[RS4]

Hello,
J'ai démonté tout le carbu.... c'est propre et tout semble fonctionnel.
J'ai trouvé où est écrit la valeur 90 du gicleur principal: sur la petite "vis" calibrée", il y a écrit 90 et PACCO donc c'est OK
Et sur l'axe dans lequel cette vis est montée, il y a écrit 47R dessus, ça correspond à quoi ?
Sinon il y a écrit P35 sur le boisseau, quésako?
Des avis ?!

Côté réservoir, j'ai démonté le robinet et la crépine qui est propre, par contre dans le réservoir il y a 2 3 salopries que je vais virer et nettoyer. Des idées pour le nettoyage du réservoir ?!

Merci

[Utilisateur2]

Idéal : Traitement RESTOM.
Cher.

Sinon remplir le réservoir d'un peu d'eau et d' une bonne dose de vis parker, vis placo, vis à bois .
Enlever le robico et obturer le trou .

Secouer le réservoir dans tous les sens le plus longtemps possible...

T'es tout mouillé?

M..! J'ai oublié de te dire: Ferme aussi le bouchon du réservoir.

Rincer, recommencer, rincer, re...

Ensuite:

Cet été tu avais récupéré des feuilles d'oseille dans le jardin du pépé Robert.
Tu les as laissées dans un seau d'eau .
Tu disposes à présent d'un purin d'oseille qui vaut presque " sel d'oseille"

Fouzidon dans le réservoir pendant une semaine.

Vide et LAISSE BIEN SÉCHER

P't'être que ça équivaut au traitement à l'acide oxalique pratiqué avec succès par certain ici.

Tu nous diras.

[T Max 66]

.

Pour nettoyer des réservoirs , il y a également le nettoyant radiateur .

[RS4]

héhé Maria incarnation
par contre je n'ai plus que du crottin de bouquetin, ça fera l'affaire quand même ?!

Sinon je précise que le réservoir n'est pas démonté du cadre donc ça sera compliqué à secouer

[yvesmetz]

Comme Christophe a dit .

[Jackymoto]

P't'être que ça équivaut au traitement à l'acide oxalique pratiqué avec succès par certain ici.

L'oseille, comme la pomme à cidre, est bourrée d'acide oxalique.Tu peux aussi acheter un KG d'oxalique à la droguerie (et tu n'auras rien à secouer, ça bosse tout seul), mais je pense que le nettoyage du réservoir ne résoudra qu'une partie du problème..

[RS4]

Nettoyage à l'air car ça paraissait bien propre, puis un peu d'essence sans crépine, ça donne un résultat qui parait OK.

Autrement, test, je met une photo du gicleur principal:
https://plus.google.com/105361182974229 ... tHEaFvSAbC

[yvesmetz]

Oui, un tube d'émulsion .

Ma Clipper idem, ralenti bizarre, même plus de position réserve, un réservoir souillé, plus robinet à 98% colmaté comme mes artères, après faut pas s'étonner que ça marche beaucoup moins bien .

[RS4]

En effet, mauvaise photo.... je voulais faire un tuto mais je suis une cloche pour trouver un site genre imageshack pour partager des photos et donc j'ai galéré à mettre les 25 photos que j'ai faites....
Voilà une meilleure photo, au centre y a le gicleur, ce qui est étonnant c'est qu'il ne débouche pas comme le gicleur présenté par Jacky sur les photos de son carbu 500cc...
https://lh4.googleusercontent.com/-2n7K ... 202827.jpg

[RS4]

Hello,
Bon, je pensais avoir tout bien remonté, je vais à la station service à côté de chez moi, je met 4L de carburant et là... c'est le drame! ça fuit par le robinet de réserve.... je n'ai pas eu le temps d'identifier si ça fuit entre le corps et l'axe sur lequel est monté le robinet, ou si ça fuit entre le corps et l'écrou qu'on resserre. En tous cas je vais tout démonter ce soir pour régler 2 choses:
1/ quelque-soit la position du robinet (ON, RES ou OFF) et bien ça coule dans la durite
2/ même en serrant l'écrou à fond sur le corps et bien ça fuit....
Si vous avez des conseils je suis preneur.
J'ai du mal remonter le robinet... il y a quoi dedans exactement ?
Un ressort, un joint "smiley" (avec 4 trous), 2 pièces avec une sorte de trou à clavette. Je n'ai pas vu de détrompeur, est-ce qu'il y a un sens de montage ?!
Merci de votre aide,

Photo du robinet/crépine:

robinet_crepine.jpg (20.02 Kio) Vu 3608 fois

[Ded31]

Change ton binéro, c'est le plus simple

[RS4]

ça se trouve facilement ? Ce que je veux dire par là c'est pas chez Hitchkock ou autres sites anglais ? Car je ne souhaite pas faire une commande toutes les semaines... ni attendre!!
Comme le pas de vis semble particulier je ne sais pas si je vais trouver facilement....

[Jackymoto]

Oui, essaye de comprendre ce que tu fais comme le suggère le Druid.
Ce n'est pas un tiroir hydraulique de tractopelle, ton bazar!