Bullet 350 reniflard d'huile

[Phernotte]

La semaine prochaine, j'aurai ma 350 Bullet de 2004. Elle a 1600km, et, un systéme de recyclage des gaz d'échappement vers un genre de pompe se trouvant dans la boîte à outil de gauche . . .
Est il intéressant de supprimer tout de fatras de tuyaux ?
J'imagine que ce systéme doit encrasser l'admission . . .
J'ai raison ? . . .

[Ded31]

Tu dois parler du PAV.
Regarde ici, on en a déjà parlé souvent du temps des fontes.
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/ ... 3&start=75

[Limobull]

Un PAV sur une 350??
Jamais entendu çà, pour le simple fait que les 350 ont cessé d'être importées avant l'apparition de ce "truc" qui a du apparaître en 2000 ou 2001.
Mais je lis que ta 350 est de 2004. Ce devait être un modèle pour le marché Indien, et sans doute que pour l'homologuer à l'export elle est obligée de recevoir le PAV...piqué sur une 500 fonte.
Ma 500 qui est de 2000 en était équipée, mais ça n'a pas duré longtemps
Si tu le vires, faut surtout pas oublier de boucher le petit trou de vis à l'admission du carbu.

[fab le motard]

le truc est apparu en 1997, mais je savais pas que des 350 en était équipé

[Ded31]

Ben, c'est p'têt moi qui délire, mais à la description, on dirait bien que c'est le PAV !!!

[jean92]

Un PAV sur une 350??
Jamais entendu çà, pour le simple fait que les 350 ont cessé d'être importées avant l'apparition de ce "truc" qui a du apparaître en 2000 ou 2001.
Mais je lis que ta 350 est de 2004. Ce devait être un modèle pour le marché Indien, et sans doute que pour l'homologuer à l'export elle est obligée de recevoir le PAV...piqué sur une 500 fonte.
Ma 500 qui est de 2000 en était équipée, mais ça n'a pas duré longtemps
Si tu le vires, faut surtout pas oublier de boucher le petit trou de vis à l'admission du carbu.

Paul, c'est l'importateur FRANCAIS qui a cessé très tôt l'importation des 350 mais en GB par exemple, en 2008 il y avait encore des 350 neuves, et il me semble bien qu'elle avaient le PAV
Mais le plus simple , même si c'est peu écolo, est bien le reniflard
Peut être que gràce à lui, j'ai encore ma chaine d'origine, avec près de 40 000 bornes

[Daniel78]

Houlala...
Vous bricolez le système antipollution.
Je vais tout balancer aux Américains.

[fab le motard]

Houlala...
Vois bricolez le système antipollution.
Je vais tout balancer aux Américains.

l'amende es tout de meme un peu cher

[JacquesD]

Il a des systèmes antipollution trafiqués qui sont générateur d'emmerdes.
Je connaissais le truc de la cartographie du calculateur qui change de configuration lorsque le moteur tourne à haut régime quand le capot moteur est ouvert (il en déduit qu'il est dans un centre technique qui mesure la pollution.

Apparemment les couillonneurs de contrôles ont fait des progrès, le constructeur allemand de voitures populaires a trouvé la combine pour que le calculateur se branche sur le programme "anti pollution renforcée" lorsque le voiture roule normalement et que le GPS ne détecte pas de déplacement du véhicule = "Attention je suis sur un banc d'essai, au diable la recherche des derniers chevaux".

Les américains n'ont pas apprécié, même s'ils font partie des plus grands pollueurs de la planète.

Malhonnête, mais bien trouvé.

Deutchland uber alles

[MARTO(L)]

Il a des systèmes antipollution trafiqués qui sont générateur d'emmerdes.
Je connaissais le truc de la cartographie du calculateur qui change de configuration lorsque le moteur tourne à haut régime quand le capot moteur est ouvert (il en déduit qu'il est dans un centre technique qui mesure la pollution.

Apparemment les couillonneurs de contrôles ont fait des progrès, le constructeur allemand de voitures populaires a trouvé la combine pour que le calculateur se branche sur le programme "anti pollution renforcée" lorsque le voiture roule normalement et que le GPS ne détecte pas de déplacement du véhicule = "Attention je suis sur un banc d'essai, au diable la recherche des derniers chevaux".

Les américains n'ont pas apprécié, même s'ils font partie des plus grands pollueurs de la planète.

Malhonnête, mais bien trouvé.

Deutchland uber alles

leurs grosses tires polluent comme pas possible, mais leur protectionnisme fait qu'ils imposent aux véhicules importés des normes antipollutions que leurs fabricants de voitures sont dans l'impossibilité de respecter

[Daniel78]

Les normes antipollution américaines ne sont pas les mêmes pour les véhicules américains et ceux importés ?

Globalement les normes américaines sont plus sévères que les nôtres.
Pour tenter d'imposer le diesel sur le marché américain (où il est quasi inexistant) il fallait faire croire qu'il était moins polluant.
Ce qu'ont très brillamment réussi à faire nos lobbies auprès du gouvernement français (plutôt naïf).
Mais aux US ils sont tombés sur d'autres lobbies plus forts qu'eux. VW s'est fait avoir comme un gamin sur ce marché sans pitié.

[Utilisateur1]

Le PAV dans la boite à outil gauche, arrête de Claude!

Pffftt!
L'inverse tout le bougnat.

[yvesmetz]

Même modernes les diesels il suffit de les suivre pour voir que dès qu'ils mettent pied dedans ben que ça crache noir au derrière (alors je me marre) !....Ici je ne parle pas des odeurs bizarres qui en émanent, et là, moteurs essence compris .

Des voitures sur-équipées donc toujours aussi lourdes, des consommations idem, alors je ne vois pas ce qu'on dépollue, transformer les gaz, les amincir, en réduire les particules n'étant pas considéré comme des améliorations par les pneumologues .....Plus profond tu vas plus de dégâts tu feras .

J'attends toujours la bagnole qui réduira significativement la combustion d'énergie fossile à 2 litres au cent sans tout le toutim à entraîner, fastoche une légère, car c'est faisable à condition d'arrêter de conditionner les beaufs à vouloir plus gros 4x4 que moi tu meurs, limousine, frime, etc, ....blablabla ....y a plus qu'ca .

[JacquesD]

Ils ont fait les pires emmerdes à Concorde pour l'empêcher de se poser chez eux, ils l'avaient amère de n'avoir pas pondu le premier supersonique commercial.
Pour la pollution chaque état en fait à sa guise, déjà dans les années 70, Peugeot avait prévu un système d'injection d'air avec une "soufflant" qui injectait de l'air dans les sorties d'échappement des modèle "Californie" pour les 504.
Dans d'autres états ils sont dans le smog de pollution.

Les allemands ont été un peu couillons de croire que leur truc allait marcher longtemps; il suffit de monter l'analyseur sur la voiture et d'aller faire un tour sur la route (ça doit bien pouvoir se faire).
Si ça marche mieux en France (et en Europe) pour couillonner les contrôles, c'est qu'il est un peu trop facile (je crois) de baratiner les élus qui sont, soit des couillons, soit des crapules se laissant acheter.
Il y a un nom pour qualifier les vieux saligauds qui attirent les petites filles derrière les buissons avec un paquet de bonbons, bizarrement, il n'y a pas de nom pour qualifier les élus qui se laissent attirer par un appât alléchant.
Un élu ex ministre (des finances je crois) très connu pour la largeur de ses bretelles, racontait à la télé comment il avait couillonné un lobbyiste venu le trouver dans sa circonscription dont il était l'élu.
Le gars avait rendez-vous pour discuter de l'installation d'une grande surface, avant toute chose il dépose une enveloppe sur le bureau, après les salamalecs d'usage, l'élu ouvre l’enveloppe qui contenait 500.000 francs (50 « plaques »), il dit au mec : « Ou bien vous destinez cette enveloppe aux œuvres sociales de ma circonscription et je vous fais un reçu en bonne et due forme, ou bien vous faites une tentative de corruption et j’appelle la gendarmerie ».
Le type est reparti avec son reçu, qu’elle idée aussi d’essayer de rouler un élu auvergnat.
C’est ainsi que cet élu a raconté l’histoire, mais il n’a raconté que celle-là.

[Daniel78]

... il suffit de monter l'analyseur sur la voiture et d'aller faire un tour sur la route (ça doit bien pouvoir se faire)...

C'est exactement ce qu'a fait un prof d'une université de Virginie.
Lorsqu'il a comparé ses résultats avec les données de homologation US, l'écart était tellement énorme qu'il n'a pas eu de mal à convaincre les organismes officiels d'ouvrir une enquête.