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Bonjour a tous,
Suite au remontage de ma bécane, après avoir refait la compression, j'ai un petit souci d'étanchéité au niveau de l'arrivée d'huile dans les culbuteurs situé a l'avant du moteur. Juste au dessus du pot d'échappement, ça gouttaye et évidemment ça fume.
A l'origine, il y avait juste une rondelle normale située sur le boulon extérieur mais rien ailleurs. J'ai forcé un peu au serrage et le boulon creux à cassé, c'est une pièce fragile, heureusement, j'avais une de rechange. Que me conseillez-vous pour l'étanchéité de cette pièce. ça a l'air de couler entre l'écrou qui rentre dans la culasse et la couronne ou arrive l'huile ??
Merci pour votre réponse
bern

Salut,

tu mets des joints cuivre (ou alu ou laiton) neufs, tu serres modérément et ça devrait aller.

Est ce que sa goutte par le boulon creux à l'intérieure 2 trous, ceussent à 3 trous sont plus costaud ou est ce que sa goutte par le goujon lui aussi creux à l'intérieure et qui reçoit la vis musicale?

Sinon joints neuf avec un rien de pâte Curryl Thé, la boisson qui purge. et des mains de fées

Comment sa c'est pas compréhensible , bon je me taille je vous fais le coup des Anglais , I am out.

Ok merci, donc une rondelle de chaque côté de la couronne ! (j'avais peur que ça éloigne trop le boulon et que l'huile ne passe pas bien)
bon week-end

Les joints cuivre réf n°12