druid a écrit :J'ai cette pétoire depuis dix ans. Elle m'a trimbalé un peu partout en France, mais également en Espagne, en Italie, en Suisse, en Belgique, en Allemagne et en Angleterre... et pas sur une remorque derrière une bagnole.
Je l'entretiens mais n'hésite pas à lui tirer sur la couenne.
À ce jour, je ne suis jamais tombé en panne à son guidon.

Oui, mais t'oublie de dire que tu l'as passée en 535...
C'est une préparation, préparation moteur, mais préparation.
Il était question de ça au début du post, de préparation moteur pour une n'éfi.
Moi t'also, la mienne est préparée, et j'en suis bien content.
Chacun se fait sa moto selon ses choix. Et pas seulement en utilisant la meuleuse sur les gardes bouses.
Si j'avais une n'éfi, c'est pareil, je lui passerait une tite lotion F, ça me déplairait pas.
Juste histoire de lui puncher le moulbif.

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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