Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour, quelqu'un sait il pourquoi les moteurs himalayan grondent ( grognent, pilonnent...) passé 4500t/mn, ce que je constate sur la mienne et les différents modèles essayés.
Ph amacher

Rodage pas terminé ??

amacher a écrit :Bonjour, quelqu'un sait il pourquoi les moteurs himalayan grondent ( grognent, pilonnent...) passé 4500t/mn, ce que je constate sur la mienne et les différents modèles essayés.
Ph amacher

Je croyais qu'il y avait un arbre d'équilibrage pour supprimer ce problème.

amacher a écrit :Bonjour, quelqu'un sait il pourquoi les moteurs himalayan grondent ( grognent, pilonnent...) passé 4500t/mn, ce que je constate sur la mienne et les différents modèles essayés.
Ph amacher

Comme Ex-gromono : Quel kilométrage la votre et celles essayées à plus de 4500tr/m soit à bien 90km/h en 5e ?
Les seules fois où j'ai les sensations que vous décrivez c'est que je suis en sur régime (grogne) ou sous régime (pilonne).
Vous êtes le bienvenu mais un p'tit tour par la case présentation serait sympa pour mieux faire connaissance.

Moto 6000km, revisions a jour fonctionnement sans probleme, changement perceptible de bruit moteur vers 4500t ( à 90km/h en effet, ou aux vitesses atteintes à 4500t sur les rapports intermédiaires) à faible charge, sans vibrations anormales. J'ai constaté le même phénomène lors de galops d' essai (3) effectués sur des himalayan de prêt faiblement kilometrees.
Les 600xt ou suzuki freewind pouvaient presenter les mêmes symptomes, mais en fortes charges.
Merci pour vos retours.
Philippe

Il faut changer d'huile ,ne plus mettre de tigre dans le moteur

Si le moteur gronde, c'est qu'il est pas content...

amacher a écrit :Moto 6000km, revisions a jour fonctionnement sans probleme, changement perceptible de bruit moteur vers 4500t ( à 90km/h en effet, ou aux vitesses atteintes à 4500t sur les rapports intermédiaires) à faible charge, sans vibrations anormales. J'ai constaté le même phénomène lors de galops d' essai (3) effectués sur des himalayan de prêt faiblement kilometrees.
Les 600xt ou suzuki freewind pouvaient presenter les mêmes symptomes, mais en fortes charges.
Merci pour vos retours.
Philippe

"changement perceptible de bruit moteur"... là je crois comprendre ce que vous voulez dire. Le phénomène disparait en ouvrant un peu plus les gaz. C'est ça ?
Je suis pas spécialiste, mais cela ne m'inquiète pas outre mesure.
Dodomart0 si tu passes par là...

J'ai essayé une himalayan, dans les conditions de trajet domicile travail (sur 60 km) en la menant tranquillement à 110km/h... Je n'ai rien remarqué...

jipounet a écrit :Si le moteur gronde, c'est qu'il est pas content...

Voila une remarque pleine de bon sens! Mais jusqu'ou ira son mécontentement, c'est bien la question que je me pose.

Sinon, moto sur béquille, arrives tu à entendre ce grondement ?

Ça peut être une pièce déserrée qui vibre à un certain régime. Ça m'est arrivé avec la bullet. Une des vis de la tôle de protection du pot d'échappement s'était fait la malle...

J'ai en effet fait le test en statique, sans resultat. Il faut reconnaître que faire tourner le moteur à 4500/5000t à vide n'est pas non plus très rassurant! J'ai aussi imaginé une resonnance du haut moteur sous le reservoir ou à l'échappement, ou l'effet du balancier d'équilibrage à certains regimes.
Merci en tout cas, tous avis bienvenus.

je voulais dire à Amacher de se présenter , mais je l'ais effacé.

hello
aucun bruit suspect,quel que soit la vitesse
59 ans,on doit devenir dur de la feuille

cose a écrit :je voulais dire à Amacher de se présenter , mais je l'ais effacé.

J'ai passé un message dans "les pilotes" que je ne vois pas apparaître, donc je resume et complete:
Senior amoureux et utilisateur de motos depuis... des decennies, sur beaucoup de machines, amateur de grands voyages (Europe du sud, Afrique ). Domicilié en seine et marne.