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Bonjour,

Suite à 1 erreur à la con, panne d'essence donc j'en remet mais démarrage impossible.
J'arrive à kicker mais ça reste un peu dur, faut-il kicker des dizaines de fois jusqu'à que ça soit plus fluide ? (c'est le cas de le dire)
Que y'aurait t'il à vérifier?

Merci de votre aide

Benben a écrit :Bonjour,

Suite à 1 erreur à la con, panne d'essence donc j'en remet mais démarrage impossible.
J'arrive à kicker mais ça reste un peu dur, faut-il kicker des dizaines de fois jusqu'à que ça soit plus fluide ? (c'est le cas de le dire)
Que y'aurait t'il à vérifier?)

Le coupe contact (arrêt d'urgence, le commutateur à main droite au guidon), la clef de contact sur "ON", la béquille latérale repliée ?

Normalement, une panne d'essence ne désarmorce pas la pompe qui est d'ailleurs immergée dans le réservoir.
Et sinon, t'as essayé au démarreur électrique (parait qu'y en a un sur vos machins modernes) ?

A moins que... t'es sûr que c'était bien une panne d'essence ? Le moteur a pu aussi s'arrêter sur une panne de batterie, et là, en effet, pour redémarrer, c'est plus compliqué si la batterie est à plat. Le démarreur électrique fonctionne t-il ? Le phare s'allume t-il ? Est-ce que le klaxonne sonne franc et clair ?

Normalement, lorsque tu mets le contact, la pompe à essence fait bzzzt pour aspirer du carburant et mettre le circuit sous pression

Oui pardon pour les explications, la batterie est ok, bougie ok, ça s'allume, ça essaie de démarrer mais ça ne va pas au bout..
Il y avait bien plus d'essence.j'ai bien sûr essayé au démarreur électrique.
Il y a bien un " bzzzt " lors de la mise sous contact.

Pour compléter, la "réponse" du kick n'est pas habituelle, je dois forcer plus qu'à l'habitude et je n'entend pas clairement le bruit habituel du coup de kick avant celui qui fait démarrer la moto habituellement.

ça essaie de démarrer mais ça ne va pas au bout..

C'est à dire ?

Le démarreur tourne et entraine le moteur ou un simple "clic-clic" du relais ?

Réponse A, ça tourne.

Si tu as une pente près de chez toi, essaie de la démarrer en descente. Tu mets le contact, tu débrayes, tu passes en 2e ou 3e et quand tu as de l'élan tu embrayes.

Euh...la pente...Si que ça ne part pas...Faudra remonter...
Tiens : Le Druid, l'autre jour, avec sa Pan American ( ou la Deauville, j'sais plus)
qu'était en train de lui faire ce genre de caca nerveux ...
eh ben mon copain ouallou! Pas pu remonter dans son nid d'aigle!

Essaie de balancer une pissette d'essence dans le trou de bougie, remets la bougie et tente le démarrage.

Ton problème de kick, je n'y crois pas trop : un kick, soit ça lâche, soit ça se bloque quand le moteur est bloqué.

.
Start pilote ou nettoyant frein par le filtre a air

Effectivement le risque de la descente c'est la remontée je vais tenter la bougie avec un peu d'essence et vérifier le filtre à air.

Benben a écrit :Oui pardon pour les explications, la batterie est ok, bougie ok, ça s'allume, ça essaie de démarrer mais ça ne va pas au bout..
Il y avait bien plus d'essence.j'ai bien sûr essayé au démarreur électrique.
Il y a bien un " bzzzt " lors de la mise sous contact.

Ok,... mais as-tu remis de l'essence ?

Benben a écrit :... je n'entend pas clairement le bruit habituel du coup de kick avant celui qui fait démarrer la moto habituellement.

Je ne comprends pas cette partie de ton explication.

Laisse le kick pour l'instant.
Ton démarreur électrique tourne normalement où quelques chose force ? Bruit anormal ?

Tu n'as pas confirmé le premier conseil de Marco : arrêt d'urgence au guidon ?

Pour le kick, j'arrive physiquement à aller jusqu'en bas mais c'est plus dur que d'habitude et je n'entend pas clairement la compression comme à l'habitude.
Pour compléter, il m'arrive par temps froid de kicker 1 ou 2 fois pour mieux démarrer au démarreur électrique.. le démarrage complet au kick a toujours été difficile (aléatoire).
Le démarreur ne me semble pas faire de bruit anormal.