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J'ai eu mon himalayen 2021 samedi et parcourus 180km , mon problème est le bruit qu'elle fait, un wouh wouh entêtant dès 60hm/h jusqu'à 80km/h comme je peux pas aller plus vite rodage oblige avez vous se même style de bruit ? Car je commence à m'inquiéter,cela fait un peu un bruit de roulement ou une vibration très difficile à déterminer . Le moteur en lui même à l'air de bien fonctionner bizarre

thie76 a écrit :J'ai eu mon himalayen 2021 samedi et parcourus 180km , mon problème est le bruit qu'elle fait, un wouh wouh entêtant dès 60hm/h jusqu'à 80km/h comme je peux pas aller plus vite rodage oblige avez vous se même style de bruit ? Car je commence à m'inquiéter,cela fait un peu un bruit de roulement ou une vibration très difficile à déterminer . Le moteur en lui même à l'air de bien fonctionner bizarre

Cela me semble normal. Un peu déconcertant au début, puis on s'y fait.
Roule !

Merci pour ta réponse , en effet faut s'habituer

c'est le gens sur le bord de la route qui font 'whaou " en te voyant passer.

Pour le moteur: as-tu essayé de le faire tourner au même régime sur la béquille centrale au point mort, puis avec des vitesses engagées ? Pas trop longtemps quand même vu qu'il ne sera pas refroidi par l'air qu'il y a en roulant. Dans le même temps, si c'est un problème de roulement de roue AR, tu l'entendras aussi.
Pour l'AV, c'est plus compliqué. A moins de pousser la meule en courant à côté jusqu'à 60 km/h ...
Plus sérieusement, tu te mets face à un côté de la roue (D ou G), tu chopes le pneu des 2 côtés en écartant les bras, tu bloques la direction en butée et avec ton pied et en tirant et poussant tu verras si il y a du jeu.

Tu as déja roulé avec des pneus à crampons avant?

D'accord je regarde cela demain et je te redis , merci de ton conseil. Du coup la tienne ne fait pas de bruit bizarre ? Pour être sûr il faudrait que je compare avec une autre

Tu as déja roulé avec des pneus à crampons avant?

La bonne question, les
500 XT on les entendait arriver 300m avant avec le miaulement des pneus.
Je ne supporte pas les VTT à cause de ça! Pas besoin de klaxon.

Non j'ai jamais roulé avec des pneus à crampons , c'est peut-être ça en plus la marque met inconnu apparemment c'est CAT avec trois très entre le A et le T

thie76 a écrit :...c'est CAT avec trois très entre le A et le T

Voui, C-A-T, pour "Certificat d'Aptitude aux Tremblements".

Je viens de faire 50km à 80hm/h j'ai débrayé et là plus de bruit .Le réservoir a l' air de faire caisse de résonance avec le moteur. Je vais essayé sur la béquille centrale et voir

thie76 a écrit :Je viens de faire 50km à 80hm/h j'ai débrayé et là plus de bruit .Le réservoir a l' air de faire caisse de résonance avec le moteur. Je vais essayé sur la béquille centrale et voir

Si tu as un doute, demande à ton concessionnaire d'en essayer une autre
Pour moi ce "ronflement" à certaine vitesse est caractéristique de cette machine Cela m'avait un peu déconcerté au début, surtout quelle venait remplacer une Bullet EFI standard et son poum poum régulier si attachant. Mais je m'y suis fait et la belle m'a transporté sans souci notoire pendant 38000 km, et si je n'était pas tombé sur l'annonce d'une sublimissime Guzzi V7 d'occasion dans mon budget, celle dont je révais, je l'aurai sans doute encore.
C'est toi qui voit.

Tu as raison c'est la meilleure solution, je vais aller chez le concessionnaire dès que possible.

Tu as raison ,je vais aller voir le concessionnaire dès que possible

thie76 a écrit :Je viens de faire 50km à 80hm/h j'ai débrayé et là plus de bruit .Le réservoir a l' air de faire caisse de résonance avec le moteur. Je vais essayé sur la béquille centrale et voir

Rouler sur la béquille centrale, c'est pas facile... faut privilégier les lignes droites et avoir des chevaux à la roue AR.
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