Royal Enfield le Site : Le Forum

Ma participation du jour à l'info de la communauté, si ça peut aider :

A peine l'Interceptor dans mon garage, je me suis penché sur les échappements.

Envie de changer les grosses marmites d'origine pour alléger visuellement et avoir un plus gros son ...

Envie aussi de varier des sempiternels Zard, S&S, Baak, TEC, etc

J'ai regardé chez MISTRAL, artisan italien spécialiste depuis toujours des échappements pour Guzzi.
Ils ont sorti un modèle pour Interceptor / Continental.

Je suis ravi du résultat

- Son plus puissant, mais raisonnable (avec dB-killers)
- Esthétique qui me plait
- Et tous les avantages d'un échappement qui respire
- Bonne qualité de fabrication
- Homologué CE !
- Livré complet avec joint et cache collier de fixation
- (NB : le constructeur est optimiste sur le gain de poids; il annonce -7,5kg, j'ai mesuré - 5,9 kg)

Si ça vous intéresse :
Le constructeur :
https://www.mistralspecialparts.it/en/p ... ceptor650/

Ils sont importés et vendus en France par :
https://www.sport-classic.com/top-bike- ... homologues

Je vous mets quelques photos du résultat + video (à, comme d'hab', écouter avec de (bons) écouteurs pour un son plus réaliste)

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Le vrai Vincent Vega utilisait des silencieux vraiment silencieux.

je ne suis pas pour le bruit, car je le subit au quotidien

mais c'est vrai que les originaux sont volumineux et lourds

Aïe, ça dégénère
(Mais c'était téléphoné !)
Cher Vincent, ne t'offusque pas des réactions (je partage également l'opinion des contributeurs précédents) mais il suffit de parcourir un peu le forum et les sujets en relation avec l'échappement pour s'apercevoir que les réponses fusent toujours toutes dans le même sens, c'est à dire une invite à plus de modérations dans les décibels produits par nos machines.
Qu'elles soient à la Marco, c'est à dire pédagogiques ou à la JBT et d'autre, plus tranchantes, c'est un peu comme la chanson de Brassens " Hécatombe " : " Dès qu'il s'agit...
tout le monde se réconcilie ".

Il est indéniable que les pots Mistral sont à la fois plus légers visuellement et sur la balance, tu nous le démontre sans appel, mais plus légers et plus bruyants, d'où ces réactions.
Perso, j'ai fait l'essai de l'Interceptor équipée de pots Mistral par le concessionnaire qui mettait la moto à dispo, ben j'ai pu vérifier ce qu'on dit dans le midi à propos du vent Eponyme, il peut être ch...
Perso, ça m'a empêché d'apprécier la moto à sa juste valeur...

Alors maintenant, si tu encaisses les réponses, c'est que résistera à tout sur le forum !

Vincent Vega a écrit :... avoir un plus gros son ...
...

Pourquoi diable mettre une cédille?

nirlo a écrit :Aïe, ça dégénère
........

Alors maintenant, si tu encaisses les réponses, c'est que résistera à tout sur le forum !

Effectivement, ces réponses tranchées (et presque intolérantes) ne m'ébranlent pas du tout !

Moi j'aime mon Interceptor comme ça et c'est ce qui compte .

Chacun fait ce qu'il veut de sa machine.
Ce post est juste là pour informer de mon expérience sur un produit qui existe !

Peut-être que certains seront intéressés !

Vincent Vega a écrit :

nirlo a écrit :Aïe, ça dégénère
........

Alors maintenant, si tu encaisses les réponses, c'est que résistera à tout sur le forum !

Effectivement, ces réponses tranchées (et presque intolérantes) ne m'ébranlent pas du tout !

Moi j'aime mon Interceptor comme ça et c'est ce qui compte .

Chacun fait ce qu'il veut de sa machine.
Ce post est juste là pour informer de mon expérience sur un produit qui existe !

Peut-être que certains seront intéressés !

C'est une façon de dire "les autres je m'en fous du moment que ça me plait".
Comment on dit déjà ?
Ah oui: " ma liberté s'arrête là où commence celle des autres".
Ne pas respecter cette sociabilité, c'est aussi une forme d'intolérance, mais pas pour le bien commun.

nirlo a écrit :Aïe, ça dégénère
(Mais c'était téléphoné !)
Cher Vincent, ne t'offusque pas des réactions... Qu'elles soient à la Marco, c'est à dire pédagogiques...

Ouais bon, mais j'ai rien dit, cette fois !

Bienvenue au nouveau et qu'il fasse bien comme il veut... quant au bruit des motos, ça reste surtout et d'abord une question de comportement du motard.
Ma Bullet Big-head ou ma vieille Guzzi font aussi un peu de barouf et comme j'en suis conscient, je m'efforce de ne pas trop emmerder mes voisins, comme dirait Brassens.

Le sujet des pots, ce n'est pas que le bruit, c'est souvent aussi des discussions qui sont l'occasion de tordre le cou à quelques légendes urbaines :
Non, des pots bruyants n'apportent aucune sécurité supplémentaire dans le signalement des motos...
Non, des pots plus "libres" n'améliorent aucunement les performances, c'est même souvent le contraire...

Mais là, ces prétextes ne sont pas le cas des motivations de Vincent qui tenait juste à partager son expérience de pots adaptables.
L'essentiel est qu'il trouve ici des motards avec qui il pourra échanger de la convivialité, des rencontres et si nécéssaire, des conseils.
C'est l'objet initial de notre forum, ne l'oublions pas.

Marco a écrit :...
Ma Bullet Big-head ou ma vieille Guzzi font aussi un peu de barouf et comme j'en suis conscient, je m'efforce de ne pas trop emmerder mes voisins, comme dirait Brassens.
...

Peut être que tu n'emmerdes pas tes voisins.
Mais, dans les cols de montagne, c'est vraiment intolérable ces motos bruyantes.
J'ai parfois honte de dire que je suis motard à cause de ça, et je n'arrive pas à expliquer que toutes les motos ne sont pas bruyantes.

Pourquoi seulement dans le cols de montagne? Ou seulement en ville? Ou seulement en espace péri-urbain à vocation d'aménagement commercial concerté?
Un connard qui fait du bruit avec sa moto (ou avec n'importe quoi, d'ailleurs), il est universellement perçu de la même façon n'importe où. Comme un connard. Et je t'assure qu'il en passe suffisamment devant ma fenêtre pour que je cède un jour à l'envie de lui balancer un parpaing au passage.

Ras-le-bol de ces nez de boeufs nombrilistes qui s'extasient de leur pouvoir de nuisance au motif d'une pseudo-culture motocycliste et qui ne voient pas qu'ils sont en train de scier la branche sur laquelle ils viennent de s'asseoir pour la plupart, mais aussi sur laquelle beaucoup d'autres étaient peinards depuis longtemps avant qu'ils se pointent.
Ca me sidère de voir à quel point monter un pot bruyant est devenu une obligation pour tous les crétins qui découvrent la moto, un passage obligé pour marquer le monde de son empreinte comme les chiens de talus pissent pour marquer leur territoire, avec un mépris absolu pour tout ce qui n'est pas eux.
J'ai été frappé il y a peu de voir alors que je m'équipais avant démarrer ma moto un gamin passer de l'admiration aux larmes en se bouchant les oreilles alors que je montais dessus. Je suis redescendu, j'ai enlevé le casque, je lui ai expliqué que non, cette moto-là, elle ne fait pas de bruit, et que si il voulait il pouvait lui-même la démarrer.
Comment peut-on être abruti au point d'en arriver à provoquer de telles réactions chez un gosse de 4 ans et d'en être fier parce que "chacun fait ce qu'il veut"?
Bin OK alors. Mon truc c'est le lancer de parpaing au dessus de la route.

Rha putin, vivement novembre qu'on retrouve le calme en même temps que ces vrais motards puristes du "bon son" retrouvent le confort calfeutré de leur voiture...

Tu devrais enlever les parpaings qui traînent au pied de ta fenêtre ...

A te lire JBT, on dirait que le bruit est une nouveauté. Quand j'étais gamin, c'était la mode des pots Martin, c'était bien pire mais ça me faisait rêver. Rien de nouveau, c'est juste que l'on vieillit.

PS: fontes et vieux flats font souvent beaucoup de bruit...

Tiens, voila que le contrôle technique se pointe à nouveau...

Entendu y'a dix minutes aux infos.