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Salut,

Sur mon Interceptor, le voyant moteur restait allumé.

Comment solutionner le problème ?
- Il faut allumer et couper le contact 5 fois de suite assez rapidement, et le voyant moteur disparait.

Pourquoi le voyant moteur était allumé ?
- Le voyant moteur était allumé car lors du réglage des fameux culbuteurs un petit mécano malin (on va dire le stagiaire de BFM) a mis le contact après avoir retiré le réservoir. Ça déclenche automatiquement l'allumage du voyant moteur.

J'espère que cette solution fonctionnera aussi sur les autres modèles chez RE.

A noter qu'il y aurait aussi une autre solution qui serait de débrancher le plus de la batterie et faire toucher le fil + à une masse, ce qui aurait pour effet d'annuler toute mémoire dans l'électronique. Je ne m'y suis pas risqué.

en général, les voyants (selon la gravité du defaut) apparaissent les 3 ou 5 démarrages suivants "pour rappel"... meme si l'origine du defaut est resolue

Il y a aussi la solution de retirer l'ampoule !!

Qu'est ce que vous êtes emm.... avec vos Fontes EFI Interceptor ...

filou a écrit :Qu'est ce que vous êtes emm.... avec vos Fontes EFI Interceptor ...

Pas grave, tant que ça ne créer pas d'inter-sceptiques

Vous êtes niais.

Un bout de scotch noir ça va encore plus vite que de virer l'ampoule
C'est flippant toutes ces sondes qui passent leur temps à allumer les lanternes, mais bon, c'est bientôt Noël et faut bien éclairer le sapin.

mimi.lulu a écrit :- Le voyant moteur était allumé car lors du réglage des fameux culbuteurs un petit mécano malin (on va dire le stagiaire de BFM) a mis le contact après avoir retiré le réservoir. Ça déclenche automatiquement l'allumage du voyant moteur.

Ah ! Je me sens moins con d'un coup. Enfin moins seul...

Ça pourrait servir… je note le truc au cas où. Merci mimi

Sinon y'a ça aussi !

JD92 a écrit :Sinon y'a ça aussi !

C'est quoi ?

JD92 a écrit :

mimi.lulu a écrit :C'est quoi ?

http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=24029