Selle monoplace et habillage du garde bout arrière
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fab le motard
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louis
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excuse moi Fab, tu dis que tu as mis les photos... tu n 'as plus qu'à nous dire où maintenant
.Faut dire que je suis impatient de voir ça car j' ai acheté cette fameuse selle.J'attend pour voir ce que je met a l 'arriere, un pouf, une selle à ressort ou un porte baggage+pouf adapté.Pour info si ca intereesse qqn j'ai tjs chez moi la selle solo = le pouf montés sur les machismo.
mes motos sont souvent malades mais jamais mortes...
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cose
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attention le cadre n'est pas d'une electra , ni d'une fonte, plutôt 50/50
enfin je ferais des photos, si sa tombe je sais monter tout les accessoires d'une fonte
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gilleslevy
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strada
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Nelska a écrit :La partie arrière de l'Electra est assez moche une fois la selle d'origine enlevée. Rien à voir avec le modèle fonte. Pour cacher les soudures très apparentes et disgracieuses la solution serait peut être une paire de sacoches cavalières dont le cuir du milieu cacherait une bonne partie des tubes soudés.
perso j'ai fait l'impasse sur les sacoches, j'ai démonté la partie arrière et j'ai fait découpe la boucle du cadre pour la raccourcir , (chai pas si je sui très clair) je vais mettre une photo
Ainsi je garde des fixations pour le garde boue sans avoir à rajouter quoi que ce soit
URL=http://www.casimages.com]
[/URL]le progrès est dans l'erreur
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Fabélectra
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Bien vu !
Je me demande toutefois comment va se comporter la partie du garde boue arrière qui se retrouve en porte à faut avec les vibrations... Surveille le quant même !
(sur la mienne j'en suis à avoir perdu une "boite à outil", ressoudée puis reperdue, le silencieux aussi y est passé deux fois, et je claque des ampoules en série, ça vit quoi
...)
Je me demande toutefois comment va se comporter la partie du garde boue arrière qui se retrouve en porte à faut avec les vibrations... Surveille le quant même !
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cose
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strada
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Fabélectra a écrit :Bien vu !
Je me demande toutefois comment va se comporter la partie du garde boue arrière qui se retrouve en porte à faut avec les vibrations... Surveille le quant même !
(sur la mienne j'en suis à avoir perdu une "boite à outil", ressoudée puis reperdue, le silencieux aussi y est passé deux fois, et je claque des ampoules en série, ça vit quoi...)
si tu regardes bien j'ai fixé le garde-boue avec des silent-bloc sous la selle et des rondelles caoutchouc sur les fixations périphériques.
le garde-boue n'est pas très lourd en soit et 4 points de fixation amortis devraient amplement suffir
le progrès est dans l'erreur
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brd59
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strada a écrit :Fabélectra a écrit :Bien vu !
Je me demande toutefois comment va se comporter la partie du garde boue arrière qui se retrouve en porte à faut avec les vibrations... Surveille le quant même !
(sur la mienne j'en suis à avoir perdu une "boite à outil", ressoudée puis reperdue, le silencieux aussi y est passé deux fois, et je claque des ampoules en série, ça vit quoi...)
si tu regardes bien j'ai fixé le garde-boue avec des silent-bloc sous la selle et des rondelles caoutchouc sur les fixations périphériques.
le garde-boue n'est pas très lourd en soit et 4 points de fixation amortis devraient amplement suffir
Comme dit Fabelectra,le mien (de garde boue !!!
Alors en raccourcissant sa fixation.... même sur silenblocs....
j'ai juste mastiqué les soudures,un coup de peinture
et zou c'est nickel !!!!
Demain est un autre jour............
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Fabien
Topic author - en rodage
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Bonjour,
j'ai finalement modifier un chassis de garde boue en retirant les fixations de la biplace et en cachant les soudures, le résultat est pas mal mais il reste a y intégrer une autre mono.
Mon rêve serais de trouver une adaptation de garde boue de fonte pour Electra ... J'ai bon espoir avec l'EFI classic ...
j'ai finalement modifier un chassis de garde boue en retirant les fixations de la biplace et en cachant les soudures, le résultat est pas mal mais il reste a y intégrer une autre mono.
Mon rêve serais de trouver une adaptation de garde boue de fonte pour Electra ... J'ai bon espoir avec l'EFI classic ...

