Hitchcock Motor et Brexit

[Daniel78]

Donc , concrètement , si on commande en GB à ce jour , çà ce passe comment ?

Coût :
- des articles
- des frais de port
- de la TVA (20%)
- des frais/commission du transporteur (doit percevoir et reverser la TVA en France)
- des frais de change (Livres => Euros)


Donc pas de frais de douane (comme le dit DHL), mais une prestation pour percevoir et reverser la TVA.
Pénalisant pour des petites commandes répétées.

[Tonton]

Dac , mais si on regarde le premier message de Vince , pourquoi tout n'est pas payé d'un coup à la commande ?

[Taurim]

Parce que Hitchcocks ne connaît pas la TVA du pays réceptionnaire et les frais de douane éventuels.
Maintenant il vend hors taxe comme pour n'importe quel autre pays dans le monde hors Europe.

Avant il vendait avec la VAT Anglaise et la libre circulation des biens dans l'Europe faisait le reste.

Si tu achètes aux US en ligne, tu achètes hors taxe aussi et c'est le transporteur qui te fait payer les droits de douane + la TVA Française.

Le transporteur ne peut pas prévoir les frais de douane et les faire payer à l'avance parce que ça dépend de ce qui se passe à la douane.
Parfois ça passe à travers, parfois les droits s'appliquent en fonction de ce qui est écrit sur la déclaration, parfois (rarement) la douane va regarder ce qui est dans le colis et vérifier si ce qui est inscrit sur le bordereau est réel, que ce soit le type de marchandise ou le vrai coût.

Quand j'ai acheté une culasse entière d'avance en Inde, le bordereau devait indiquer un coût de la marchandise dans les 70 $... c'est une pratique courante

[yvesmetz]

hors Europe.

...Et Canada !

[Pierric]

As the UK came to a trade Deal with the EU there should not be any extra custom fees.

Quoi en déduire ?

Bonjour Tonton,

Attention tout de même, le vendeur écrit qu'il ne devrait pas y voir de frais de douanes supplémentaires.

On note l'emploi du conditionnel (en réalité il n'en sait rien comme à peu près tout le monde dans cette gabegie administrative épique), et il n'écrit pas qu'il n'y aura pas de frais de douanes, simplement que le Brexit ne devrait pas générer de nouveaux frais de douanes...

[JacquesD]

De Chewie 2 (Phrase sortie de son contexte) :
"en réalité il n'en sait rien comme à peu près tout le monde dans cette gabegie administrative épique"

Si cette définition ne s'appliquait qu'aux pièces de motocyclettes, ce serait le pied, (sauf pour les motards).
Mais hélas, plus ça merde et plus on rajoute une couche de gabegie, comme les couches de peinture sur les coques des vieux rafiots.

[jbt]

Quelle gabegie administrative?
L'accord passé est clair et simple: il n'y a pas de droits de douane applicables entre l'UE et la GB, point final. On peut difficilement faire plus simple que l'absence de quelque chose, non?
Quand à la TVA, on la payait exactement au même taux avant le Brexit.
Autrement dit: ça ne change RIEN du point de vue administratif pour les consommateurs.

L'emploi du conditionnel est du au fait que le texte était en ligne avant la conclusion de l'accord in extremis, et qu'il n'a pas été corrigé depuis.
Encore une gabegie du privé...

[Taurim]

Même si il n'y a pas de droits de douane entre l'UK et la France, il me semble quand même qu'il y a un passage à la douane, et du coup ça fait des formalités en plus pour l'émetteur (un bordereau à remplir) et le transporteur (au minimum inspection du bordereau de transport sur la nature des marchandises transportées).

[jbt]

Bin oui. Comme entre tous les pays du monde, en gros, sauf ceux qui ont eu l'intelligence de créer un espace économique commun (ou de ne pas le quitter).

[Tonton]

Quelle gabegie administrative?
L'accord passé est clair et simple: il n'y a pas de droits de douane applicables entre l'UE et la GB, point final. On peut difficilement faire plus simple que l'absence de quelque chose, non?
Quand à la TVA, on la payait exactement au même taux avant le Brexit.
Autrement dit: ça ne change RIEN du point de vue administratif pour les consommateurs.

L'emploi du conditionnel est du au fait que le texte était en ligne avant la conclusion de l'accord in extremis, et qu'il n'a pas été corrigé depuis.
Encore une gabegie du privé...

C'est pas le coup de payer plus ou moins , le port à toujours était cher pour la GB , c'est plutôt de savoir ou on vas quand on commande , on paye à qui , en une , deux fois , peut être peut être pas ....c'est le genre de situation qui me gave !
Bon il faut p'tét attendre quelques jours pour que tout cela ce rode ?
Des info d'un autre site de vente Londonien ...
Brexit update for European customers

As of the 1st January 2021 the UK has left the EU and single market. Urban Rider is a company made of up all nationalities and we value our European customers greatly. Please ensure you read this important notice before placing an order.

We continue to ship to all European destinations via DHL road and air services. Tracked and secure.
Prices are now displayed on our site without VAT when shopping in a European currency or shipping destination.
On receipt of your order you will be charged local VAT, import duty and possibly a clearance fee. You will be notified of this by DHL and payment must be made to receive your order.

In the coming months we will be providing a duty and tax calculator on the site so you know all costs in advance. Until then you can use this calculator tool to estimate the duty you may be charged: https://www.simplyduty.com/import-calculator/
Tonton

[fab le motard]

ca va devenir moins cher de commander en France ... encore faut'il trouver une enseigne qui vende des pièces et avec du stock

[Ded31]

ca va devenir moins cher de commander en France ... encore faut'il trouver une enseigne qui vende des pièces et avec du stock

Pour les fontes c'est pas gagné !!!

[Taurim]

ca va devenir moins cher de commander en France ... encore faut'il trouver une enseigne qui vende des pièces et avec du stock

Il n'y a pas de changement de prix par rapport à avant, à part éventuellement le transporteur qui prend sa marge sur la passage à la douane ou qui augmente ses frais de port.

De toutes façons le revendeur en France il achète en dehors de l'Europe tout pareil

[Daniel78]

Pour l'instant ce qui est embêtant, c'est de ne pas connaitre tous les coûts à l'avance. Au moment de la commande chez le fournisseur.
Il faudrait au minimum que le professionnel puisse communiquer sur le montant total que va facturer le transporteur qu'il a choisi (DHL par exemple).
"In the coming months we will be providing a duty and tax calculator on the site so you know all costs in advance."

Il y a quand même une bonne nouvelle.
On paie maintenant la TVA en France (plus la presta DHL).
Ça oblige à payer sa commande en deux fois. Ça c'est saoulant.
Mais le montant payé en Livres sterling est moins élevé, ce qui devrait réduire la part des frais bancaires pour un paiement hors zone euro.

[PRYT]

ca va devenir moins cher de commander en France ... encore faut'il trouver une enseigne qui vende des pièces et avec du stock

Pourquoi ?