phare LED

[valdo]

Solution, mettre des clignotant à LED,
De toute façon, il est clair (sans faire de jeu de mot, que d'ici quelques années que je suppose assez proche, tous les véhicules ou autres, seront à LED...ça aurait pu être déjà avant je pense car l'invention de M Edison date de 1879.
Ensuite dans les véhicules à LED d'origine, aussi bien autos que motos, les ingénieurs sont tellement soumis à des normes que la distinction des clignotant avec les feux de croissement dois être testée aussi et réglementé .
Je pense que si on a du mal à voir les clignotants des feux de croissement (à led) c'est quelque chose de naturel, ça s'appelle la vieillesse
Même avec un bon ophtalmo, l'Age fait que ....(je ne parle pas des feux Xénon, ça ça éblouie , ou ceux mal réglés)

Petite devinette, qu'est ce que c'est?

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[valdo]

Deuxième devinette, c'est quoi? AhAH, je suis ûr que la moitié du forum est coincé à partir de la deuxième photo....

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[valdo]

J'adore ce forum, ne changez pas

[JacquesD]

Il y a aussi une question de contraste entre les puissances lumineuses, toutes les sources lumineuses sont très intenses, des tas de gens roulent sans feu arrière, étant donné ce bordel, comme rien ne presse pour moi, voilà plusieurs années que je ne conduis plus la nuit.

[valdo]

Il y a aussi une question de contraste entre les puissances lumineuses, toutes les sources lumineuses sont très intenses, des tas de gens roulent sans feu arrière, étant donné ce bordel, comme rien ne presse pour moi, voilà plusieurs années que je ne conduis plus la nuit.

D'accord avec toi.
Autre chose qui m'énerve, c'est le contraire, c'est le matin en hivers sur lille quand je vais travailler le pauvre imbécile qui mettent un casque( ce qui est bien) en vélo ou trottinette, mais qui sont habillés en noir et sans éclairage et qui crame les rouges les stop etc...

[Marco]

Deuxième devinette, c'est quoi? AhAH, je suis ûr que la moitié du forum est coincé à partir de la deuxième photo....Captures.JPG

Les deux dernières ampoules, c'est les daubes "basse consommation"... faut dix minutes avant que ça se mette à éclairer. J'ai des potes, z'ont mis ça dans leur chiottes : tu rentres, t'allumes, t'y vois que dalle, ça commence à éclairer quand t'as fini de pisser et tiré trois fois sur la chasse d'eau parce que leur connerie de bonde à économie d'énergie, faut pousser trois fois dessus pour arriver à remettre assez d'eau propre...
Et ces saloperies d'ampoules, elles sont nazes en deux ans... tu parles d'économies d'énergie !

[jbt]

Mon cher Valdo, je crains que tu ne doives accepter que je te considère avec le respect dû à ton grand âge par rapport au mien, et que je mets sur le compte des prémisses de la dégénérescence la confusion entre voir et être vu.
Les Led éclairent mieux que les ampoules halogènes, oui, mais tu ne sera pas mieux vu pour autant. Ça, ça ne dépend pas de toi mais de celui qui regarde , s'attend à te voir, anticipe tes mouvements d'après son expérience, et est en capacité cognitive de faire tout ça. Vision, attention, decision. Tes Led ne pourront rien face à un conducteur avec 2 10emes d'acuité visuelle à l'œil droit et un scotome à l'œil gauche, un portable dans la main ou une oreillette dans le pavillon, 2mg de benzodiazepines remboursées dans le bras droit ou 3 Picon bières dans le bras gauche.
Quand à considérer que les Led sont la panacée, on nous a déjà fait le coup depuis le phare à lucioles... L'avenir, c'est le phare à Laser, plus efficace, sans émission de lumière bleue et surtout beaucoup plus rentable.En attendant la mode suivante...

[JacquesD]

Jbt,

Assez d'accord à ce que tu dis, si après le contrôle régulier des véhicules on passe au contrôle sur banc d'essai pour les conducteurs ! . . . Les taxis ne vont pas manquer de travail.

[Francesco vespa]

Moi je suis d'accord avec Valdo, pour combler l'éblouissement causé par les laides, suffit de mettre des clignos plus visibles.

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Moi je ne suis pas concerné. Ce sont les jolies qui m'éblouissent.

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[comtevert]

Petite devinette, qu'est ce que c'est?

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RE

[JacquesD]

Lorsque j'étais môme ces vieux trucs étaient encore accrochées à des clous dans les garages et les remises.
Il s'agit d'une lampe à gaz acétylène, il fallait placer des cailloux de carbure de calcium dans la partie basse et de l'eau dans la partie haute, ouvrir un peu le papillon de réglage du débit d'eau jusqu'à ce que la réaction de l'eau sur le carbure provoque le dégagement de gaz acétylène par le bec du bruleur fixé dans le réflecteur. On enflammait le gaz pour obtenir une lumière très blanche.
Il fallait renouveler les cailloux de carbure de calcium de temps à autre après avoir bien nettoyé le compartiment inférieur, éventuellement nettoyé le trou du bec, renouvelé l'eau. Il y avait parfois des fuites à mi hauteur, là où le réservoir d'eau est vissé sur la partie basse qui contient les cailloux
Evidemment, il n'y avait pas de réglage "route & croisement" ni de "veilleuse".

Tout cela venait en plus de la surveillance de la mécanique avec la pléthore de manettes sur le guidon, le graissage par pompe manuelle pour le graissage perdu avec un "coup de poing" à donner au bout d'un "certain temps" et j'en oublie sans doute.
Je me demande si les pilotes de ces engins avaient bien le temps d'admirer le paysage.

[valdo]

Mon cher Valdo, je crains que tu ne doives accepter que je te considère avec le respect dû à ton grand âge par rapport au mien, et que je mets sur le compte des prémisses de la dégénérescence la confusion entre voir et être vu.
Les Led éclairent mieux que les ampoules halogènes, oui, mais tu ne sera pas mieux vu pour autant. Ça, ça ne dépend pas de toi mais de celui qui regarde , s'attend à te voir, anticipe tes mouvements d'après son expérience, et est en capacité cognitive de faire tout ça. Vision, attention, decision. Tes Led ne pourront rien face à un conducteur avec 2 10emes d'acuité visuelle à l'œil droit et un scotome à l'œil gauche, un portable dans la main ou une oreillette dans le pavillon, 2mg de benzodiazepines remboursées dans le bras droit ou 3 Picon bières dans le bras gauche.
Quand à considérer que les Led sont la panacée, on nous a déjà fait le coup depuis le phare à lucioles... L'avenir, c'est le phare à Laser, plus efficace, sans émission de lumière bleue et surtout beaucoup plus rentable.En attendant la mode suivante...

Mais je suis tout d'accord avec toi, on peut avoir la luminosité d'un torero, ou de flash man...celui qui ne veux ou pas voir, ne te verra pas.

Pire, vous avez déjà eu le cas de la personne qui vous voit, mais qui se dit "mince, je vais le gêner....du coup elle regarde de l'autre coté du style...si il se passe un truc je dirais "mince je l'avais pas vu "

[valdo]

D'accord avec Francesco aussi lol

[APEMA]

Je me demande si les pilotes de ces engins avaient bien le temps d'admirer le paysage.

Bah, à la vitesse où ils roulaient, oui, surement !

[JacquesD]

Certains machines roulaient assez vite, un de mes oncles a perdu son tan-sad avec sa femme qui était assise dessus, ma tante a dû l'engueuler car 25 ans plus tard ils en parlaient encore.
Je crois qu'il avait une Indian des surplus de la guerre 14/18, il me disait souvent que parfois entre Agen et Tarbes il lui arrivait de perdre "une demi livre de vis et de boulons", il devait sans doute s'arrêter assez souvent pour tout vérifier, car disait-il "les américains ne font pas les pas de vis comme nous et on n'en trouve pas pas dans les quincailleries". Quincailleries qui à l'époque (les années vingt), devaient surtout vendre du boulon à charrettes et à charrues.