Royal Enfield le Site : Le Forum

Mon dernier post sur les topcases ayant fait couler beaucoup d'encre, je me suis dit pourquoi pas continuer...
Jusqu'à présent j'étais , et je suis encore, très réfractaire à l'utilisation du GPS embarqué (donc néophyte)... J'ai horreur de me fier à cette machine pour me dire où je suis, où je vais, dans quel état j'gère.
Une bonne veille carte routière, un peu de sens de l'orientation et une bonne mémoire : rien de tel
Néanmoins j'envisage de changer mes habitude MAIS je voudrais un trucs adapté à la moto (donc plus ou moins étanche si ça existe) et sur lequel je puisse décider et enregistrer moi-même mon itinéraire à l'avance ; et éventuellement mémoriser par où je suis passé pour pouvoir partager mes ballades avec vous
Pouvez vous me conseiller un modèle répondant à ce cahier des charges

Faut prendre un Jean-Jean.
Tu le places à l'arrière de ta moto (sur la selle) et à chaque changement de direction il doit te prévenir, enfin... en principe.
Ça consomme très peu, environ un demi tous les 200 km.

ca commence fort !!!!

Demande à Matmata un grand pro du GPS, des points qu'il trace ensuite sur des cartes top niveau.

Cependant, il se perd tout le temps mais il doit être de bon conseil... Bon Philipe ne m'en veut pas trop, j'aime pas les GPS en moto, je préfère les petites cartes et une boussole

Il existe le TomTom Rider pour moto.

Je fonctionne avec un TomTom de voiture, avec prise allume-cigare étanche au guidon (achetée 24 euros chez Honda).

Si tu penses aller loin, prends en un international. Préfère si possible un GPS en 16/9, plutôt qu'un modèle 4/3.

Comme c'est un modèle auto, il n'est pas adapté pour la moto. Alors j'ai installé ceci :


http://fr.shopping.com/Accessoires-GPS- ... n-4-3/info

Attention, si tu veux t'en servir en moto, prends un accessoire où tu aies la possibilité d'orienter ton GPS, car il n'y a pas pire que le soleil dans le dos pour ne pas lire un GPS.

J'ajouterais que j'utilise un GPS tout le temps. Evidemment, tu auras toujours des détracteurs qui te diront que le GPS en con, il m'emmène dans des coins improbables, etc. Un GPS, c'est comme un téléphone portable : on s'en sert avec un cerveau. Ca ne m'empêche pas de toujours avoir une carte avec moi... d'ailleurs ce matin j'ai ressorti ma vieille carte de l'Angleterre pour notre escapade chez les rosbeek.

Faut prendre son temps en bullet, et pour ma part, je prends souvent le temps de me perdre.

earth2 a écrit :Faut prendre son temps en bullet, et pour ma part, je prends souvent le temps de me perdre.

L'avantage du GPS, c'est que tu sais exactement à quel endroit tu es perdu.

mimi.lulu a écrit :

earth2 a écrit :Faut prendre son temps en bullet, et pour ma part, je prends souvent le temps de me perdre.

L'avantage du GPS, c'est que tu sais exactement à quel endroit tu es perdu.

Voilà deux commentaires qui illustrent bien mon propos d'introduction
"A tout le temps demander son chemin, on risque de ne jamais se perdre"

Mes plus beaux souvenirs en moto sont le résultat des fois où je me suis perdu...
(sauf quand j'ai perdu l'adhérence, et une fois ou j'ai perdu ma selle alors que j'étais sur l'angle, mais finalement, à la réflexion, c'était un bon souvenir quand même de traverser la route accroché à la sangle en relevant les pieds, pour finir planté dans le même sillon de labour que la moto).

une autre solution

J'ai sur une de mes voitures un GPS tomtom car elle n'a pas de gps intégré.
J'ai acheté une sacoche spéciale à fenêtre plastique, avec une batterie annexe conseillée par mimilulu.

Ca ressemble à ça :






Et la batterie externe supplémentaire pour augmenter la durée d'usage, c'est super pratique car ça recharge aussi téléphone et appareil photo.


Sur ma BM il y a une barre juste au dessus des compteurs sur laquelle je fixe cette sacoche spéciale qui contient de fait, la batterie supplémentaire et le Tomtom.

Du coup tu es entièrement autonome en ce qui concerne l'énergie et je crois que tu as une dizaine d'heure d'autonomie ce qui en Enfield est plus que suffisant !!!

Et puis rien ne t'empêche de mettre un adaptateur 12 volt avec une prise étanche sur ta moto...

En ville c'est hyper pratique, pour les ballades, je préfère les cartes...

Personnellement, je n'utilise plus cette pochette car elle est trop peu orientable par rapport aux reflets...

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GGGGGRRRRRRRRRRRRRR !!!!!!!
Mais PUT1 : top case , GPS , mais laisse tomber le permis et achete une Twingo


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Le GPS, je ne m'en sert qu'en Angleterre ou il faut déjà beaucoup de concentration pour se retrouver dans le bordel
permanent de leur circulation. Dans une grande ville que l'on ne connait pas, c'est bien aussi. Ailleurs, ça fait perdre du temps
et en plus ça n'indique même plus les radars. Avec la Bullet et mes anciennes je n'utilise jamais ça, car je ne suis pas pressé et ça ne me gêne pas de sortir la carte dix fois par jour avec l’arrêt qui va avec. Avec une moto, on se gare n'importe où, comme avec un side, d'ailleurs. Ah oui, je n'ai toujours pas de portable, et ma femme a annulé son contrat car elle n'en faisait rien elle aussi.
Les mises à jour gratuites Tom Tom ne marchent pas, raison de plus pour ne pas l'utiliser!

Jackymoto a écrit :Les mises à jour gratuites Tom Tom ne marchent pas, raison de plus pour ne pas l'utiliser!

première mise à jour, au bout de deux ans, ça m'a annulé les radars, et il manque plein de bouts de nouvelles routes.
j' ai refait une mise à jour par curiosité,histoire de voir, en allant à Cognac, et il manque plein de bouts du nouveau quatre voies
et il passe sa vie à vouloir aller sur l'ancienne route.
Sûrement que les mises à jour payantes sont mieux!!

Tam-Tam et radards.... si, mais faut être malin