Royal Enfield le Site : Le Forum

Sur ma 660 XTZ j'avais des valises latérales trekker alu. Quelle bagagerie avez vous installée ? que penser des sacocches cavalières, d'ailleurs, comment s'enlève la selle de l'interceptor. Que me conseillez-vous comme bagagerie ? Photos bienvenues, merci d'avance.

Pour enlever la selle :

-prendre la clef de contact
- avec celle-ci, ouvrir le cache latéral droit
-en haut un peu à gauche il y a un bouton noir commandant une tirette (lire le manuel de proprio)
-tirer cette tirette (logique non ?)
- miracle ça libère la selle ! c'est pas vrai !!! youpi !

STP , évite de la changer pour une autre en planche à repasser merci d'avance

eglishadow a écrit :Pour enlever la selle :

-prendre la clef de contact
- avec celle-ci, ouvrir le cache latéral droit
-en haut un peu à gauche il y a un bouton noir commandant une tirette (lire le manuel de proprio)
-tirer cette tirette (logique non ?)
- miracle ça libère la selle ! c'est pas vrai !!! youpi !

STP , évite de la changer pour une autre en planche à repasser merci d'avance

Merci pour la réponse car mon voisin n'a jamais enlevé la selle et il ne savait pas comment on faisait, il n'a ptet pas trop cherché non plus. A sa décharge c'est ça seconde moto, il n'a fait que 1200 km en un an. Il roule en INDIAN. Est-ce qu'on peut mettre de la bagagerie souple en remettant la selle dessus (sacoches cavalières ) ?

Francis a écrit :

eglishadow a écrit :Pour enlever la selle :

-prendre la clef de contact
- avec celle-ci, ouvrir le cache latéral droit
-en haut un peu à gauche il y a un bouton noir commandant une tirette (lire le manuel de proprio)
-tirer cette tirette (logique non ?)
- miracle ça libère la selle ! c'est pas vrai !!! youpi !

STP , évite de la changer pour une autre en planche à repasser merci d'avance

Merci pour la réponse car mon voisin n'a jamais enlevé la selle et il ne savait pas comment on faisait, il n'a ptet pas trop cherché non plus. A sa décharge c'est ça seconde moto, il n'a fait que 1200 km en un an. Il roule en INDIAN. Est-ce qu'on peut mettre de la bagagerie souple en remettant la selle dessus (savoches cavalières ) ?

OUI, mais attention à l'épaisseur des sangles et surtout à la hauteur des sacoches (qui pourraient toucher les pots

Si tu passes tes sangles en dessous, tes sacoches toucheront les silencieux.
Les miennes ont plus de 20 ans et ne sont pas bien grandes mais Philippe (Matmata) a acheté des Givi plutôt rigides et extensibles.

Dom a écrit :Si tu passes tes sangles en dessous, tes sacoches toucheront les silencieux.
Les miennes ont plus de 20 ans et ne sont pas bien grandes mais Philippe (Matmata) a acheté des Givi plutôt rigides et extensibles.

Screenshot_2020-05-09-13-01-42.png

Bonjour

Je suis en train d'acheter une interceptor et me préoccupe de la bagagerie. Apparemment peu de choix en vue !

Pour les sacoches latérales faut-il un écarteur, possible en duo ??

Je suis preneur d'autres solutions

Merci

Laurent

LAUVER79 a écrit :

Dom a écrit :Si tu passes tes sangles en dessous, tes sacoches toucheront les silencieux.
Les miennes ont plus de 20 ans et ne sont pas bien grandes mais Philippe (Matmata) a acheté des Givi plutôt rigides et extensibles.

Screenshot_2020-05-09-13-01-42.png

Bonjour

Je suis en train d'acheter une interceptor et me préoccupe de la bagagerie. Apparemment peu de choix en vue !

Pour les sacoches latérales faut-il un écarteur, possible en duo ??

Je suis preneur d'autres solutions

Merci


Laurent

Salut Laurent,

Duo et bagages ne sont pas compatibles d'origine, les repose-pieds étant trop reculés.
Il existe un kit Hepco & Becker pour les avancer ou tu peux, comme moi, fabriquer des supports avec du fer plat.
Pas d'écarteurs, j'ai juste retirer la poignée de levage pour que le côté gauche soit plat.

Merci Dom

Pour le kit repose-pieds chez Hepco j'avais déjà vu, je verrai à l'usage si c'est nécessaire.

Pour l'instant (n'ayant pas encore la moto sous les yeux car en cours d'achat) , j'ai du mal à apprécier la différence de position des repose pieds avec la position normale

J-ai un top case sur ma 125 qui me permet de mettre 2 casques jet, ce n'est peut-être pas très "sexy" mais c'est pratique.

j'ai cru voir chez Hepco aussi qu'il y en avait pour l'Interceptor, as-tu des retours là-dessus ?

Merci
Salut Laurent,

Duo et bagages ne sont pas compatibles d'origine, les repose-pieds étant trop reculés.
Il existe un kit Hepco & Becker pour les avancer ou tu peux, comme moi, fabriquer des supports avec du fer plat.
Pas d'écarteurs, j'ai juste retirer la poignée de levage pour que le côté gauche soit plat.

IMG_20200617_175807.jpg


IMG_20200617_175717.jpg[/quote]

L'erreur à mon sens, c'est d'avoir fixer les repose-pieds au même endroit que les silencieux, ils pouvaient sans problème les avancer.
Je vais bientôt monter un porte-bagages indien sur lequel on peut installer un top-case, chose que je vais éviter sauf en cas de nouveau blocage de dos...
Avantage de la selle rehaussée, les sacoches passent sans soucis.

Dom a écrit :L'erreur à mon sens...jpg

L'erreur c'est (comme c'est courant de nos jours), de ne pas être à l'écoute des utilisateurs potentiels et de ne céder qu'à la mode !
Mordel, quand on commence un projet, on fait une put'1 d’enquête un put'1 d'audit pour faire ressortir ce que désire la majorité des utilisateurs potentiels !!!
On ne fabrique pas pour soi, mais pour les utilisateurs finaux.
Pour ma Guzz Racer au moins c'était clair dès le départ : Pas de poses patons arrières et selle mono...

Ded31 a écrit :

Dom a écrit :L'erreur à mon sens...jpg

L'erreur c'est (comme c'est courant de nos jours), de ne pas être à l'écoute des utilisateurs potentiels et de ne céder qu'à la mode !
Mordel, quand on commence un projet, on fait une put'1 d’enquête un put'1 d'audit pour faire ressortir ce que désire la majorité des utilisateurs potentiels !!!
On ne fabrique pas pour soi, mais pour les utilisateurs finaux.
Pour ma Guzz Racer au moins c'était clair dès le départ : Pas de poses patons arrières et selle mono...

Surtout que pour ceux qui se foutent du duo, il y a la CGT.

J'avoue que chercher la bonne solution m'amuse bien, pour le moment...