Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous et toutes,
Décidément ...c'est encore pas cette année que vous verrez une Continental GT ; en effet je viens de refaire un piston.Après 2000 bornes.
C'est décidé!je vends cette merde.
Au moins en achetant Triumph je continue à rester "européen" sans rouler sur une merde qui prend tout mon temps libre.

Avec une Triumph, tu auras peut-être une chance d'avoir toujours un cylindre de secours pour arriver à bon port
De là à qualifier ta Bullet de "merde", tu y vas un peu fort. Nos belles pourraient se vexer. N'oublies pas non plus que ta "merde" tu l'as faite rouler à 142 chronométrée par la gendarmerie, alors le pov'piston il a p'têt fini par dire zut

Bonjour à tous et toutes,
S'il est vrai que ma bullet m'a procuré des sentations plus que fortes, ce qui est dit est dit.
J'ai le temps de remonter avant la concentre, mais pa l'envie et c'est ça qui est grave.
Alors désolé mais la concentre se fera sans moi.
Je vais m'occuper de racheter Miss W de monter des pièces VD Classic et tout sera dit.
Quant à la bullet, je vais prendre mon temps, la remonter et la VENDRE.Deux pistons en 2500 kms, je n'ai ni les moyens ni l'envie.
Pour moi cette moto, si moto il y a, reste un engin de frime;pas pour rouler tous les jours comme je le fais.

Tazthedevil c'est vrais que si tu claques deux pistons en 2500km y a un problême et peut être n'est il pas dù a l'engins mais a la facons du remontage et puis il y a le sacré rodage à faire, un truc que tout le monde crois en ordre après 500 bornes alors qu'il faut 10X plus
En tout cas si tu la vend, fais moi un signe, un écran de fumé
Mais d'ici quelques jours lorsque ton adrénaline aura atteint sa côte normale tu penseras a autre chose , et puis si ce n'est que le piston , c'est pas la mer à boire
Et puis tu vas quand même pas abandonner, répare ton café racer et ta W
roule un peu moins avec la bullet et gaazze avec la W

c'est pas grave, c'est tellement facile à remplacer

t'as qu'a emporter 3 ou 4 pistons avec toi, pour faire l'aller-retour au rassemblement ça devrait aller !

bon, allez, je me moque un peu, mais je compatis.
respire un grand coup, reste zen,
tout ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !

Bonjour à tous et toutes !
Tout d'abords je tiens à vous remerçier TOUS de vos messages de sympathie, mais que penser d'un type qui ne fait pas ce qu'il a dit ?...

J'aurai aimé cette garce à la folie, je ne lui ai rien demandé d'impossible, j'ai soigné son rodage deux fois(il n'y a qu'à regarder ses possibilitées et ses résultats de chrono...) mais là, le pardon serait une faiblesse que je ne VEUX pas avoir.

Après deux Norton et une B.S.A., sur lesquelles je n'ai jamais ,mais jamais eu de problèmes, cette fille sera à vendre d'ici deux mois(je préfère que la colère et la déception retombe avant d'attaquer le boulôt...).

Alors venir à la concentre LES AMIS DE ROYAL-ENFIELD avec autre chose qu'une Royal-enfield ne m'est pas permis.Certes j'en suis désolé car je ne verrai pas les amis, mais je ne serai pas le seul absent,n'est-ce pas Jacques ? Même si les raisons sont différentes.Il n'y a rien de méchant là-dedans.

Toute l'année, tous les jours je roule à moto,c'est un choix parfois difficile, mais là je ne veux pas passer la route à travailler.A l'atelier, c'est different, le boulôt reste le boulôt.Mais la route doit être pour la route et les vacances, même si les pannes arrivent parfois.

Non c'est décidé dès qu'elle est remontée avec des pièces Hitchcock, elle sera à vendre.
Merci à vous.

Tazthedevil, sa va être court!

Tu viens à pied à cheval ou en solex, mais tu viens
fais le pour lui

http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... php?t=1307

d'ac à 200% avec Cose!

Denis tu DOIS venir et peu importe la monture.....