Bin moi j'étais en train d'occuper l'hiver en montant tranquillou une R100GS reconstruite à neuf, pièce par pièce, en partant d'un cadre avec papiers allemands et d'un moteur de R100RS.
J'ai quasiment bouclé le moteur, j'attends de récupérer les culasses avec des guides et soupapes neufs chez mon pote rectifieur.
L'idée étant de m'en refaire une en solo afin de pouvoir -enfin- atteler ma R100GS actuelle qui a une carte grise side.
Et puis, par hasard, une autre R100GS que j'avais repérée il y a deux ans se morfondant sous une bâche au fond du Bugey a enfin cédé à mes avances...
La bonne surprise fût qu'il s'agissait d'une version Paris Dakar à gros réservoir et qu'elle était accompagnée d'un gros lot de pièces détachées dont celles qui me manquaient pour terminer la reconstruction entamée.
La voilà donc prête à céder quelques organes avant de renaître à son tour...plus tard.
Probablement sous une forme plus allégée et apte au tout-terrain.
