Les motos de la Seconde Guerre mondiale

[vitessecool]

Deux roues devant! Comme quoi Piaggio n'a rien inventé avec son mp3!

[Jackymoto]

Mais non c'est que toutes les armées du monde ont toujours acheté les
pires conneries...et laissé des inventions qui tenaient debout,mais sans pots
de vin derrière!!L'exemple typique c'est le schnorkel des sous-marins
Allemands inventé ..par un Français,vendu aux Italiens,qui l'ont revendu aux
Allemand(sans perdre de pognon au passage)

[JacquesD]

Je le connais le français qui a inventé le Schnorkell, il était financé par le deuxième bureau de l'armée française pour rouler les italiens et leurs alliés dans la farine
Plus sérieusement il y a des sous-mariniers qui ont connu la torture des tympans lorsque le sous-marin devait plonger en urgence et que les Diesel qui tournaient en surface, continuaient de tourner sur leur lancée alors que le clapet d'échappement du Shnorkel était déjà fermé, provoquant ainsi de fortes dépressions dans la coque. (Enfin c'est ce que j'ai lu, car je n'y ai jamais mis les pieds).

[cose]

j'ais eu l'occassion de me faufiler dans un sous-marin Allemand dont les torpilles sont a charger par l'extérieur, tire deux coups et puis rentre se coucher au dortoir, sa me rapelle quelque chose...
Ce truc avait un moteur Diesel pour recharger ses batteries, donc en plongée ce bidule sigarohonique se déplacait a l'aide de son moteur électrique.
un WC en 18/10 qui pouvait aussi servir de miroir tellement c'était astiqué, le reste grand ouvert mais pouvait être fermer par des tentures.
les lits si on peut parler de lits? en proportion des gars qui étaient en quart, donc on dort toujours dans un lit bien chaud, si l'on arrive a dormir( lumières, bruits,balancemants), ah la cuisine était aussi grande que 1 m² avec tout le confort pour le chef !(frigo, évier,plaques de cuisson, table de travail, etc...)
ce sous-marin était destiné a du travail côtier (max 1 semaine hors base)

[Jackymoto]

Oui Jacques il en a même qui ont provoqué des fuites au sous marin en le
foutant en dépression!(et qui se sont retrouvés sans oxygène bouffé par le diesel...)

[JacquesD]

Pour rester un peu dans les sous-marins allemands, j'ai lu un récit d'un sous marinier allemand qui racontait que leur arsenal avait monté un système de WC qui arrivait à éjecter les produits de la ponte de l'équipage en moyenne plongée, mais la manoeuvre était complexe avec un tas de robinets et by pass à tourner dans un certain ordre. Un jour que le pacha était sur le "trône" ils ont dû plonger, le commandant énervé s'est trompé dans la manoeuvre des robinets, de l'eau de mer est entrée en petite quantité, mais ils étaient à proximité d'un convoi allié et ne pouvaient pas remonter, l'eau de mer a réagi avec l'électrolyte des batteries, ce qui a provoqué des vapeurs de chlore qui ont obligé le sous-marin à faire surface, ils ont été faits prisonniers, l'officier mécanicien était resté à l'intérieur pour détruire les codes secrets, il y a eu une embrouille et il a été flingué par un marin allié. Cela fait cher pour un étron.

[michel d]

Une DKW 350 de la Luftwaffe



MD

[michel d]

BMW R75 à Berlin



photographe inconnu !

MD

[JacquesD]

Michel,
Si tu continues à publier des photos comme celle-là tu vas avoir des emmerdes avec tonton Adolf. (Je crois qu'il cherchait plutôt la pub que la discrétion, c'est marrant de voir que l'histoire n'arrête pas de resservir les même plats, avec l'érosion due au temps, seuls les personnages changent, mais la trame de l'histoire reste à peu près la même comme dans les séries américaines).
S'il était français, le photographe devait bosser à "Je suis partout" ou "Gringoire".
PS : Le motard en bas à droite est en train de tripoter son robinet d'essence pour passer sur la réserve. (S'il avait oublié de faire le plein, il a dû être muté en Russie dès que le besoin de renforts s'est fait sentir).
Ceci dit j'en connais un (au moins) qui louche sur ces trucs à trois roues (hein Fab) ??

[michel d]

Oui Jacques, je m'expose encore une fois.
Par qui,
Par BMW qui peut me reprocher de nuire à sa réputation en publiant une photo où l'on voit nettement un motard à droite se pencher sur son moteur qui pose des problèmes...
Cette photo, si ce n'était pas de la publicité BMW, c'était pour le moins de la propagande nazie
MD

[JacquesD]

Cette photo doit dater de 1940, quand les allemands avaient encore le temps d'organiser de tels shows pour galvaniser leur peuple et raccoler chez nous des sympatisans.
Ce ne sont donc pas des R 75 qui je crois sont arrivées un peu après.
Ce devaient être les machines qui ont servi de modèle aux Oural et autres fabrications soviétiques.
Je n'affirme rien et pose plutôt une question.

[Jackymoto]

Eh,les retraités:c'est des RI2 latérales (jantes de 19 pouces)pas des R 75
culbutées.

[JacquesD]

Jacky a raison,
On voit la culasse plate en bas à droite là où je n'ai vu qu'une raison de déconner avec une panne d'essence éventuelle.
Quel paquet d'oseille au prix que valent les R 12 roulantes à l'heure actuelle.

[JacquesD]

Ils avaient dû forcer sur l'inclinaison de la colone de direction.
(Encore un coup d'Adolf pour les forcer à aller tout droit de Berlin à Moscou, et pour les empêcher de faire demi-tour).

[Jackymoto]

Eh,Druid une moto fiable et silencieuse,à cette époque...il n'y avait pas
beaucoup de concurrentes .Avec un lourd side militaire il n'y a pas grand chose qui est agréable à conduire.Une R12 c'est peint en noir avec des filets blancs,avec un Stoye de 65kg à côté.Avec les BSA M20 et les Norton big four
ce sont les 3 motos les plus fiables de cette époque,et à la libération,les gens se battaient pour les acheter.