TOURIST TROPHY 2026 sur l'Île de Man !

[Dom]

J'y suis allé en 99, magique !

Pour l'île qui est magnifique, pour l'ambiance, et pour le frisson indescriptible. Comme dit Beb, c'est plus tranquille pendant les essais.

[Alain.29]

Bein moi je plains les habitants qui se foutent des sports mécaniques et qui subissent ça régulièrement.
Je connzis pas grand monde qui voudrait ce bordel en bas de chez soi.
Pas moi en tout cas.
D’ailleurs, ce trophee porte bien son nom...

Les Mannois habitent là-bas. Qu’il soient natifs de l’île ou pas, les «  nuisances » liées à la manifestation existent. Ils les acceptent… ou prennent des vacances ailleurs. Le prix du bateau est cher? Il intègre l’accès au spectacle. On ne paie pas sa place comme au Mans ou autre GP.
J’ai été en août 2014 au ManxGP (et au Classic). Aux dires des amis qui ont goûté aux 2 événements, l’événement du mois d’août est aussi spectaculaire et beaucoup plus convivial (accès aux stands, etc). Et les routes sont un véritable musée roulant… motos et motards de tous âges.
À ne pas rater au passage, le musée de Birmingham!

[nirlo]

Il y a des courses sur routes en belgique , à chimay et gedinne, il y en a certainement d autres en europe hors uk....

Oui bien sur. Ne serait-ce que les 24 heures du Mans, la ligne droite des Hunaudieres étant une départementale. Mais qui a reçu des aménagements j'imagine, comme peut être en Belgique.
Le circuit de l'île de Man ressemble à une promenade bucolique à la campagne avec la traversée de villages pittoresques incluse, le tout à des vitesses largement au dessus de ce que l'état de la route permet.
Mais c'est ce que les coureurs et le public cherchent, certainement. Comme on dit " à ses risques et périls ".

[skoncey]

Le TT ? Pour moi une légende ! J’irai un jour, c’est sur! Un rêve pour moi!

[valdo]

sur la vidéo de kart, on aperçoit Fabrice Miguet, parti en 2018

[fab le motard]

Le TT ? Pour moi une légende ! J’irai un jour, c’est sur! Un rêve pour moi!

Heu .... on est à la bourre.

[skoncey]

Le TT ? Pour moi une légende ! J’irai un jour, c’est sur! Un rêve pour moi!

Heu .... on est à la bourre.

Oui, je sais! Je retrouve plus la photo….

[jipounet]

J'ai la chance d'habiter à la cambrousse.

Je plains ceux qui habitent en ville et subissent plus souvent qu'une fois par an, les coups de klaxon et la viande saoule des supporters de foot après un match...

Surtout hier soir...

[l'Jean-Lou]

Résumé quotidien : Jour 08 | Isle of Man TT 2026

"Aujourd'hui, la journée de repos offre aux pilotes, aux équipes, aux commissaires et aux officiels un moment de répit. Du paddock aux moindres recoins du Mountain Course, c'est l'occasion de se recentrer, de faire le point et de se préparer pour la suite.

Dans le paddock, John McGuinness raconte l'histoire de cette superbe livrée rétro Honda, un hommage aux origines du TT, 30 ans plus tard.

Tous les regards sont désormais tournés vers le programme à venir. Si les conditions le permettent, la journée s'annonce mémorable sur l'île de Man."

[l'Jean-Lou]

Les p'tits gars de "MOTO ET MOTARDS" y sont allés au TT c't'année !

Et voici c'que ça donne !

"Pour de multiples raisons, je ne m’étais jamais rendu sur l’île de Man pendant le Tourist Trophy. J’y étais bien allé une fois, il y a une dizaine d’années, pour un lancement presse Suzuki, mais hors TT. Autant dire qu’il manquait quand même un gros morceau au tableau.

Et puis, au fil d’une discussion avec Éric de SW-MOTECH, l’idée est sortie assez simplement : partir vraiment de chez moi, en sportive, embarquer deux gagnants dans l’histoire, rejoindre Pierre-Yves Bian sur place et faire les choses correctement. Quelques coups de fil plus tard, BMW nous confiait une M 1000 RR et une 330e Touring d’assistance, Bridgestone montait dans l’aventure avec des RS12 puis des S23, et le plan devenait nettement moins raisonnable. Donc forcément plus intéressant.

Au programme de ce premier volet : environ 1 500 bornes depuis Fréjus pour rejoindre le camp West Euro Bikes de Colby, un passage à Lyon chez SW-MOTECH pour récupérer Jeanne en S 1000 R, un autre à Paris chez BMW, puis Ouistreham, Clarisse en CBR 600, Thierry en S 1000 XR, la Manche de nuit, l’Angleterre de jour, Liverpool, Douglas… et cette sensation assez particulière d’arriver enfin là où tout commence vraiment.

Vous trouverez ici le récit condensé du voyage. La suite sera consacrée au tour du tracé avec Pierre-Yves, puis à ce qu’on a découvert sur l’île avec les réactions de nos gagnants."

[jmj]