Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

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Ded31
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar Ded31 » 28 mai 2024, 18:46

Vue aujourd'hui à Foix (LCF moto).
Peinte en noir avec ses jantes dorées à souhait.
Je pense qu'elle plaira, mais pas à moi.
Pourtant j'irai l'essayer un de ces 4. Bertrand (le patron) me dit qu'il le faut, alors je ferai cet effort.

:old:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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plouf
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar plouf » 28 mai 2024, 23:41

Pas motivé par un essai, d'après ces retours j'ai un équivalent déjà dans le garage :sorry: .
Oui c'est l'hima 411 qui m'a fait arriver ici, que j'avais failli acheter à la place de celle que j'ai. Failli car tout le monde m'avait mis en garde sur l'horreur d'acheter un poumon...
Mais dans l'optique de conserver la moto longtemps elle aurait été un meilleur choix au final du fait de sa simplicité d'entretien.
A la royalesenestre malgré bullet et 350 le rythme n'a pas été plus lent qu'avec les W :mrgreen: !
A l'essai de la 411 j'ai retrouvé le coté hyper léger/réactif/flottant de la mienne. Pas de dépaysement.
Seulement j'ai préféré la hunter! Avec elle j'ai retrouvé un coté plus stable, moins réactif, plus "rigoureux"? Plus routier en fait qui m'a rappelé la W.
La position de conduite moins agréable doit pouvoir s'améliorer avec des pontets car on est pas loin de ce qui irait.
Je ne roule pas en chemin, c'est l'ergonomie qui me pousse vers le trail...

Comme quoi, rien ne vaut l'essai personnel :) !

Concernant les perfs, aujourd'hui avec la généralisation des turbos dans les bagnoles même 47 cv ne suffisent plus toujours à dépasser sereinement :sorry: .

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nirlo
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar nirlo » 29 mai 2024, 09:37

yvesmetz a écrit :La Buell 1200 à moteur Harley c'est un taureau ailé, ça marque pour la vie entière, et surtout si elle est dotée d'une
transmission courte (américaine).


Un collègue en avait une, toujours en panne (problèmes électriques récurrents) ! Heureusement que les mécanos de la brigade moto de la PP étaient là ! :036: :chapo:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)


van.alstine
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar van.alstine » 29 mai 2024, 18:54

Vous vous souvenez de la pub Buell ?
C'était pour le roadster je crois.
Une nana tatouée l'air qui n'a pas froid aux yeux ni ailleurs qui disait :
courte, mais grosses sensations :MDR:

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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar fab le motard » 29 mai 2024, 20:16

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van.alstine
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar van.alstine » 29 mai 2024, 20:31

:super: :super: :super:
Merci Fab
;)
Et elle n'est pas tatouée, comme quoi la mémoire :larme:

Dans un registre voisin j'avais bien aimé l'Avinton
Ça coûtait une blinde mais c'était un bel objet avec un gros moteur Harley.

J'ai conduit qu'une seule Harley et c'est la Panamerica et .... j'avais bien aimé.
:rou:

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Francesco vespa
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Re: Alors, PLUM'ALAYAN ou... MAXIMAL' AYAN ?!

Messagepar Francesco vespa » 01 juin 2024, 12:37

Ahhhhh le 1200 Buell, une moto qui marque, effectivement. Comme une 1000 S Guzzi, en pire.

20220324_150100.jpg
20220324_150100.jpg (166.33 Kio) Vu 1314 fois


Merci pour ce retour, Jean-Lou. Je comprends tout à fait tes tergiversations : plus moderne, plus de chevaux, plus de frein apportent-ils plus de plaisir à rouler ?
Ce n'est pas moi qui aime rouler en 125 ( CG ou XRL) qui vais dire ça.

A chacun de trouver celle qui le séduit, les chiffres n'ont pas toujours du sens à ce niveau là.
(Récemment il y avait une super occase d'Hima chez Honda Besançon, de mémoire 3200€ pour 10000 bornes. Bien plus intéressante en rapport Km/prix que celles de chez Corroy. Elle venait d'un gars qui est sur le forum et qui est reparti sur un 500 Honda scrambler. J'ai hésité......mais la place me manque, et entre la 500 et la 650 Enfield, ça fait un peu triple usage).