Pont du chateau comme je t'aime

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 28 janv. 2008, 17:53

je bave....la même mais de 1973....ben oui comme quand je suis né.... :mrgreen:

tant pis pour l'enfield, je vends il me faut des sous.... :oops:

j'acheterai une 350 enfield en septembre en angleterre.... :mrgreen:

Pat · Messagepar **Pat** » 28 janv. 2008, 18:23

gillou11 a écrit :je bave....la même mais de 1973....ben oui comme quand je suis né....

tant pis pour l'enfield, je vends il me faut des sous....

j'acheterai une 350 enfield en septembre en angleterre....

Gillou sache qu'en 73 la serie deux et la 69s étaient remplacé par la série 5
Pour la mienne, en 69 bm pouvait livrer les dernières 69s et les premières serie5.
Si tu aime les oscillantes, il te faut absolument taper dans la série 2.
Mais attention a toi, c'est plein de bitza.
Il vaut mieux mettre 7000 euros et prendre une machine totalement refaite.
Les pièces ne sont pas données.
a+ Patrick

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 28 janv. 2008, 18:45

merci patof, j'explore ce monde, qui me faisait peur par méconnaissance, mais les anglaises sont mes amours inconditionnels... :mrgreen:

je mets des soussous à gauche et je verrai sur le marché ce qu'il y aura...

de plus normalement le projet est une enfield rigide....donc j'étudie :shock:

mais tes renseignements valent de l'or pour un néophyte comme moi :oops:

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 28 janv. 2008, 20:56

et tu as des photos sur le site....c'est pas une enfield, mais si le plaisir de conduire est le même.... :oops:

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 29 janv. 2008, 19:03

de toute façon je veux une enfield rigide...pas frigide...heinnngggggg!!!!
:lol: