Vespa ? lml ?

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 14 oct. 2008, 21:59

Mon oncle avait un Lambretta. L'empattement était plus long.
Faudrait que je lui demande ce qu'il en a fait.

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Jackymoto
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Comparatif.

Messagepar Jackymoto » 14 oct. 2008, 23:49

C'est surtout que le Lambretta il a un cadre en tube,des masses centrées.
Par rapport au Vespa,c'est un veau car le cardan bouffe un peu de puissance
(je parle des vieux,les plus récents ,je ne sais pas)c'est quand même un scooter:les roues sont trop petites et il faut faire gaffe dans les nids de poules!!!Le point fort de la Vespa,c'est la simplicité mécanique(ça économise de la puissance)La Vespa et le Lambretta étaient extrêmement fiables avec
des composants mécanique de qualité,et c'est leur qualité principale.

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 15 oct. 2008, 09:44

Il y a un atelier spécialisé dans les vespa à Marseille qui en vends une (lambretta) là

http://www.devil-scoot.com/detail_contenu.php?id=1123

après pour le prix...

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stephanenkov
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Messagepar stephanenkov » 16 oct. 2008, 13:06

jacky tu exagères!!!
La vespa se conduit sans problèmes particuliers.
Les roues ont la meme dimension que ceux de la Lambretta et de la pluspart des scooters. Masses centrées: le seul problème tu peux l'avoir si tu bloques à 80/100 km/h, et alors tu dois rectifier la direction avec le guidon.
Fab qui conduit déjà un sidecar connait cette technique par coeur!!!
Vespa off road:
http://it.youtube.com/watch?v=psqaS0DJLf0
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 16 oct. 2008, 16:15

Ce que dit stephanenkov est sans doute vrai, car si le Vespa n'avait pas laissé une petite chance de survie à ceux qui s'en servaient, l'Italie des années 50/60 n'aurait pas survécu. :lol: :lol:
D'autre part ils roulent encore beaucoup sans casque. :wink:
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Gaston
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Messagepar Gaston » 16 oct. 2008, 19:55

J'avais posé le même genre de question il y a quelques semaines :
http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... php?t=3466

On semble vraiment être une bande de rétrogrades ici : motos à carburateur, scooters à boîte de vitesses, ... :D

Je suis allé voir un petit atelier très sympa à Paris ce soir ( http://www.scooteringfrance.com/ ), ils ont malheureusement arrêté de vendre des LML. D'après leurs dire, la mécanique des LML vaudrait celle des Vespa Piaggio, mais ils avaient des soucis avec l'importateur qui ne prenait pas en charge les cas de garantie. :evil:

Ca aurait vraiment été trop beau qu'un atelier avec une très petite vitrine, où on tombe directement sur le mécano en train de bricoler dans la boutique vende encore des Vespas neuves. :oops:
En tout cas, ils m'ont laissé une TRES bonne impression.

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 16 oct. 2008, 20:19

ben cette semaine entre les trajets professionnels, le mauvais temps,

j'ai plutot pris la CB 500, qui va vite, qui démarre sans probleme et ou on se pose pas de question.

Donc pas de bullet cette semaine

Alors un scooter, vespa ou lml, on peut en demander autant qu'une CB 500 ?
genre des trajets rapides, moteur pas encore chaud pour aller d'un point A vers un point B rapidement :?:

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 16 oct. 2008, 20:51

Voui,si t'as pas peur!!!(si la route est pas trop bosselée,s'il n'y a pas de pavé et si il ne pleut pas):lol: :lol: :lol: :lol:

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Messagepar Fabélectra » 16 oct. 2008, 22:15

Ce véhicule est completement irrationnel soit, mais n'est-ce pas ce qui fait son charme ?..
Et puis venant de passionnés d'Enfields, fussent-elles royales... :? ... :lol: !

Un bon pote à moi qui est parti bosser à Paris a utilisé la sienne quotidiennement sous tous les temps sans avoir même je crois entendu parler de toute notions d'entretien...
Deux ans plus tard elle est revenue dans un sale état, mais elle roule toujours. Il est reparti à l'étrangers et l'a laissée à Marseille, à l'heure actuelle elle lui permet toujours de partir en vacances régulièrement et démarre toujours au quart de tour lorsqu'il passe dans le coin.

Je crois que, toute flaterie mise à part, tu as sufisamment d'experience sur deux roues Fab pour rester en vie sur une Vespa, et pour répondre à ta question je pense que parmis tous les véhicules dit de caractère cet engin là est vraiment l'un des moins capricieux.

Maintenant je me répète, mais il devient vraiment urgent que tu en essaies une pour savoir si le charme agit sur toi !!!

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 16 oct. 2008, 22:39

faut que je trouve une annonce intéressante sur Lyon et puis des fois que

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Jackymoto
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Vespa

Messagepar Jackymoto » 17 oct. 2008, 00:04

Vous faites bien d'en parler,je dois récupérer une Vespa des années 60 promise à la poubelle demain matin(au prix de la ferraille)il y a une moto à voir(surement plus de chance que ça soit une D45 ou une 125 Peugeot
qu'une super Météor!!)

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Messagepar stephanenkov » 17 oct. 2008, 16:50

Fab, ecoute moi, je te conseille un P150X, si tu le trouve.
Mon grand-pere avais une vespa.
Mon pere avais une vespa.
Moi, j'ai eu deux vespa
Mon fis(6 ans)a une petite vespa electrique.

Pour JacquesD: Rouler en Italie sans casque????????????????????????????

Derniere chansone italienne dediee a la vespa (mod. 50 Special)
http://it.youtube.com/watch?v=GF0F1fEJa_4

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 17 oct. 2008, 17:09

Derniére merde qui va rentrer à la maison(et en sortir encore plus vite)
C'est une vespa de 1956-57.,avec une bonne carrosserie.C'est presque complet avec une carte grise,le moteur a été démonté par un âne qui a perdu le piston le carbu et le filtre à air.il y a une carte grise
Image.

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Messagepar fab le motard » 17 oct. 2008, 17:12

et t'en fais quoi ?
tu le répares ?

tu le revends à une bourse ?

tu me l'envoie par la poste??

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jmj
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Messagepar jmj » 17 oct. 2008, 18:16

un puzzle pour les soirées d'hiver au coin du feu?
c'est Amandine qui va être contente! :lol: