Y avait pas des motos pour les enfants
BMW 1300 GS
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
Nein.
Y avait pas des motos pour les enfants
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skoncey
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Re: BMW 1300 GS
Yamaha T7 !
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
4 ème seulement
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Zit-Vélizy
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Re: BMW 1300 GS
Africa Twin ?
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Re: BMW 1300 GS
Terrot 350?
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
Zit-Vélizy a écrit :Africa Twin ?
8 ème en version DCT (la boîte auto - robotisée).
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Re: BMW 1300 GS
hourdek1 a écrit :AJP PR7 ?
Pas testée
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van.alstine
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Re: BMW 1300 GS
Jackymoto a écrit :Terrot 350?
A Lyon place des Terreaux elle aurait eu sa chance
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fab le motard
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Re: BMW 1300 GS
ducati ?
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Re: BMW 1300 GS
fab le motard a écrit :ducati ?
La Désert X est 3 ème
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Re: BMW 1300 GS
hourdek1 a écrit :Suzuki 800 DE ?
Bien joué.
Thé winner is
la 800 Suzuki V Strom DE en version Rallye Édition.
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fab le motard
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Re: BMW 1300 GS
je connais pas toutes les autres
mais j'avais bien aimé la 800 vstrom.
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Re: BMW 1300 GS
L'article explique que c'est le choix d'un panel de lecteurs, que contrairement à l'an dernier où le comparo était très axé tout terrain, cette année c'etait la polyvalence qui était mise en avant.
Donc dans l'ordre :
Suzuki 800 DE (bonne à tout faire, simple et facile, moteur, les moins sont des détails, comme l'absence de régulateur de vitesse, pare brise trop court, look ...)
Aprilia Tuareg 660
Ducati Desert X
Yam Ténéré World Raid Rally
KTM 890 Adventure
BMW 1300 GS Trophy
Husky 901 Norden Expédition
Honda Africa Twin Adventure Sports ES DCT
Triumph Tiger 900 Rally Pro
Moto Guzzi Stelvio
Ouala
Ça vaut ce que ça vaut, mais au cappuccino du matin ça m'a occupé
Donc dans l'ordre :
Suzuki 800 DE (bonne à tout faire, simple et facile, moteur, les moins sont des détails, comme l'absence de régulateur de vitesse, pare brise trop court, look ...)
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Daniel78
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Re: BMW 1300 GS
V-Strom, pas étonnant.
De moins en moins de passion exclusive, de plus en plus de raison et de polyvalence, une cible la plus large possible.
Comme partout.
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fab le motard
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Re: BMW 1300 GS
à la vstrom 800, il lui manque une protection pour etre vraiment polyvalente.