mash side force

[filou]

D'ailleurs ce side est en cours de commercialisation en France ..et nous sommes en 2022 !!

Mince déjà! On ne voit plus le temps passer.

[oural57]

D'ailleurs ce side est en cours de commercialisation en France ..et nous sommes en 2022 !!

Mince déjà! On ne voit plus le temps passer.

oupsssss !!!!
l'alcool sûrement ou la vieillesse !!

[JicéduVar]

.....Ce moteur (d'origine Honda)....

Ca, c'est l'argument commercial (non écrit mais largement diffusé oralement), mais en vérité, ce n'est qu'une copie de Honda, c'est comme si l'on comparait un flat URAL et un flat BMW.

Non là tu te trompes !! ..il ne s'agit pas d'un argument commercial car
- 1 ce n'est absolument pas mis en avant au niveau commercial
- 2 l'origine Honda du moteur est une réalité
- 3 l'utilisation de licences rachetées est une habitude dans les motorisations chinoises

Ce n'est pas mis en avant directement sur leur pub mais ils ont quand même tout fait pour que ça se sache (tous les essayeurs et journaleux en parlent).

Ce que je veux te dire, c'est que les plans sont peut-être identiques au moteur Honda, mais qu'en est-il des alliages, des tolérances des pièces, des contrôles qualité etc., tout ce qui fait la différence entre une copie et un original ?

Mash ont acheté "le droit de fabriquer", ils n'achètent pas leurs moteurs chez Honda ce qui aurait fait toute la différence.

[JicéduVar]

En ce qui concer'ne la comparaison Ural / Bmw
Elle tombe à plat
Seul le look est comparable comme avec Ratier, Zündapp ou tous les "flat" (même Harley a fait un Flat)
Aucune pièce commune, aucune pièce interchangeable

Tu peux donc certifier que ce moteur Mash a ses pièces interchangeables avec les moteurs Honda ?

[oural57]

En ce qui concer'ne la comparaison Ural / Bmw
Elle tombe à plat
Seul le look est comparable comme avec Ratier, Zündapp ou tous les "flat" (même Harley a fait un Flat)
Aucune pièce commune, aucune pièce interchangeable

Tu peux donc certifier que ce moteur Mash a ses pièces interchangeables avec les moteurs Honda ?

Promis, juré , craché
je te dirai ce qu'il en est puisque le concessionnaire Mash est également concessionnaire Honda dans ma ville !!!
Lorsque ces sides seront livrés
on pourra vérifier de visu et techniquement si des pièces dont interchangeables ..
A +

[oural57]

Autre utilisation du même moteur (origine Honda ou droits Honda)
en plus de la SWM italienne (ou chinoise) qu'on a déjà cité
la moto a aussi l'air très sympa ...
La Janus Halcyon 450

Halcyon 450
vidéo
ou photos

janus-wizard-tease-103.jpg

janus-wizard-tease-104.jpg

[fab le motard]

elle a du style et est originale

[oural57]

Mes premières impressions Mash Side Force 445
Ce petit compte rendu sera forcément mâtiné de subjectivité puisqu'il s'agit de mon side-car
Modèle 2021 – fraîchement débarqué en Europe – Norme Euro 5 – Critair 1 – monté et fabriqué dans l'Empire du Milieu , la Chine
Monocylindre d'origine Honda repris par la marque Shineray (Chine) , commercialisé par la marque SWM (Italie/chine) et mis sur des machines en Europe SWM – Mash et USA marque JanusMotorcycle Halcyon ..mais ça vous le savez déjà !!
Pour couper court à tous commentaires style « oui mais celui la est mieux » , je pense que vous avez raison mais mon expérience de plus de 40 ans de side-cars du monocylindre deux temps anémique (MZ) au 4 cylindres survitaminé de rallye (1100BO + Panda Sport) en passant par des Guzzi, BMW, Yamaha et toute la gamme Ural me suffit à pouvoir me faire une idée de ce petit side-car franco/chinois.
Qu'en est il ?
Une nouveauté de la marque MASH reprenant la couleur vert armée et l'esprit de la série télévisée des années 1970 , M*A*S*H , série comique basée sur l'histoire des médecins et infirmières de la section SF 4077 (plaque avant sur le side car)...
Une petite trentaine de CV (là je suis encore en rodage, j'ai du en utiliser 15 ou 17 pas plus)
Marche arrière mécanique (très bien foutue et j'adore le «bip bip » style camion qui recule)
Boite 5 vitesses
Fourche à balancier
et le truc pèse environ 340 kg
Voilà je vous ai dit tout ce que vous trouverez sur internet ..
Pour la suite ..
L'ensemble est plus imposant que sur photo
relativement haute – excellente garde au sol – commandes basiques et compteur/compte tours unique que personnellement je trouve bien intégré mais parfois un peu difficile à lire (ou voir)
Le monocylindre s'ébroue dans un « petit bruit » ou « poum poum » très sympa via les deux sorties d'échappement et je suis fort étonné qu'il soit homologué à 88 db (officiel)
La prise en main est d'une facilité déconcertante
le guidon est suffisamment large pour une bonne tenue et le travail de la fourche à balancier rend la conduite extrêmement facile . Le panier étant relativement lourd, il n'a pas cette fâcheuse tendance à lever la patte au moindre virage à droite.
Le panier est monté sur la moto via un faux cadre de belle qualité – du travail sérieux et un montage parfaitement effectué (les sides arrivent déjà monté en Europe)
Cette machine est livrée complète telle que vous la voyez sur les photos (les caisses , l'habillage etc..) tout sauf bizarrement le couvre tonneau , disponible depuis hier à la Sima pour une centaine de sesterces européens. Bien sûr les esprits chagrins verront des petits défauts ..mais il faut vraiment avoir l'esprit chagrin !!
Et me voilà parti sur les routes départementales de ma belle région
d'abord seul (25 km) , ce qui m'a permis de constater et d'apprécier les qualités dynamiques de la bête – passage vitesses – freinage parfaitement réglé – confort -
puis avec ma passagère (100 km) qui a goûté au confort du panier et de nouveau seul (5 à 10 km) de pistes et sentiers non carrossés ..et là ça secoue vraiment bien !! mais ça passe partout !! (même si j'ai parfaitement respecté le rodage de ma machine ..( j'imagine déjà plus tard!! )
Vous voulez parler de la conso ..je ne pourrai pas encore
Du Grip des pneus … pareil , il faisait super beau aujourd'hui
de la fiabilité sur le long terme …. euhhhhhhh ..on verra plus tard !!
Et puis si vous voulez on parle du prix … tout compris : 11000 euros = imbattable
et si vous voulez vraiment comparer :
avec le CJ ..pas possible ..trop typé route (on ne peut comparer le CJ qu'avec l'Ural Rétro) et le prix avoisine les 14000 €
avec l'Ural 1 roue motrice … mais on approche des 17000 € et si on prend un deux roues motrices on dépasse les 20000 €.
Et au fait les 30 cv (ou un peu moins) suffisent largement pour se faire plaisir ..une notion qu'on oublie parfois !!

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[fab le motard]

Merci pour ce retour, c'est vrai qu'il parait assez haut.

[Dom]

Chouette compte-rendu.

[Skyranger]

Merci pour le CR Oural 57.

Le week-end prochain c'est portes-ouvertes à la concession Royal Enfield de Dardilly, qui fait aussi Mash. J'espère y voir (et éventuellement essayer) ce side-car.

[fab le motard]

Autant essayer une moto c est facile, qu un side car ...

[Dom]

Le Sky a l'habitude de s'envoyer en l'air...

[Skyranger]

Y'a peut-être aussi le fait que ceux qui conduisent des attelages se sentent valorisés d'une difficulté qu'il exagèrent sans doute.

Bref, Oural57 a dit que c'était assez facile, donc si je peux essayer (avec toute la prudence requise), je ne vais pas me priver.

[Jackymoto]

se sentent valorisés d'une difficulté qu'il exagèrent sans doute

Pas de problème, vas y Mimille, le dernier qui m'a dit ça, il s'est retrouvé dans la mare aux canards, après être passé 10cm à côté du parapet d'un pont. Son side est dans son grenier depuis 15 ans.