La liste de toutes vos bécanes

[yvesmetz]

Ben oui c'est pas son premier .

[Limobull]

Ca lui ressemble Jugnot est né en 51, c'est quoi l'année de cette pub

Cette pub date de 1969. De cette même année j'ai aussi Kreidler, Zündapp, Négrini, Malaguti et Gitane si ça intéresse quelqu'un
et dans un autre domaine, j'ai l'intégrale des pubs Motobécane de 1953 à 1962 en cyclomoteurs, vélomoteurs, scooteurs et motocyclettes.

[yvesmetz]

Toutes ces marques sont notre jeunesse .....alors tu parles que ça nous intéresse .
Dans le tas il n'y a que la Négrini que je n'ai pas tâtée .

[Daniel78]

J'adore les pubs anciennes.
Au moins y avait de la mise en scène.

Pour Jugnot, il est assis sur le réservoir !
Du coup la roue arrière reste en l'air et la roue avant posée au sol alors que la meule est sur la centrale.
Vous croyez que c'est volontaire pour la photo ?

[Limobull]

En attendant de scanner le tout, voilà un début et rêvez que vous avez 17 ans

[Jackymoto]

C'est vrai que le sélecteur au pied et les pédales tournantes,c'était le pied!! Avec cette législation à la con,combien se sont pris des gamelles.

[inascot]

Salut
Sinon il y avait aussi malaguti a l'epoque un vrai mythe pour les bricoleurs en cullote courte de l'epoque .


Quel style toute une epoque avec aussi Gitanes testi ,Malanca,Rocvale,et bien d'autres

[yvesmetz]

C'est vrai que le sélecteur au pied et les pédales tournantes,c'était le pied!! Avec cette législation à la con,combien se sont pris des gamelles.

Et de PV parce que supprimées !.....300 balles le knôle me semble-t-il !

[JacquesD]

Dis donc, oncle Paul, quand tu étais jeune, la roue était déjà inventée ?

[yvesmetz]

Le Morini boite 5 ou 4 avec cylindre et culasse hérisson ""la super classe"" à l'époque !
Tout alu en diamètre 22mm avec carbu assorti, une vraie tronçonneuse .
En pot de détente ça faisait hurler les vieux .

[JacquesD]

Cela ne pouvait que faire gueuler les vieux cons, pourquoi gueuler sur ces bécanes qui leur apportaient la preuve qu'ils n'étaient pas tout à fait sourds.

[Utilisateur1]

J'voudrais pas vous gâcher les madeleines... Mais rayon mythe, à l'âge
des cavernes, il n'y avait tout en haut que Kreidler, Derbi, Itom et Ducson.

Le reste c'était du tout-venant accessible chez certains marchands de mobylettes
moyennant un an de paye d'arpette 3ème année ou un 18 en maths avenue Foch.

[Limobull]

Bon allez, d'autres pages de pubs

[Jackymoto]

Tous les pétarous Italiens avaient le défaut rédhibitoire d'avoir des cylindres en fonte(le reste du moteur ne posant pas de problèmes)20 ans après l' avènement
de l'inusable cylindre en alu.Il fallait mettre 8 centièmes de jeu quand on les réalésaient...un cyclo Français se contentait de moins de 4centièmes et ne serrait jamais,même dans les pires conditions,le cylindre se dilatant de la même valeur que le piston.J'ai eu une Paloma super strada,il a fallu réaléser le cylindre à 12000km.

[Ded31]

Cela ne pouvait que faire gueuler les vieux cons, pourquoi gueuler sur ces bécanes qui leur apportaient la preuve qu'ils n'étaient pas tout à fait sourds.