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Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement libre?
Posté : 03 août 2017, 09:32
par Thomas5033
Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver des informations claires sur ce que l'on risque à rouler avec un pot d'échappement non-homologué.
Sauriez-vous me dire ce que l'on encourt ?
J'ai trouvé les infos suivantes :
- Amende de 5ème catégorie 1500€ (!) et immobilisation moto
- Non obligation de passer la moto au décibel-mètre, le "ressenti" du gendarme ou policier peut suffire à immobiliser la moto
Donc cela est plutôt "terrifiant" et n'incite pas du tout à changer le pot de sa machine.
Côté positif, il semblerait que l'on ait encore le droit de présenter sa moto une seconde fois avec un pot homologué, mais c'est très incertain.
Si vous avez des infos et un état des lieux de la situation, ça serait top ! merci d'avance !!
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 09:35
par jmj
On risque de faire chier les voisins.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 09:54
par nirlo
jmj a écrit :On risque de faire chier les voisins.
Pas mieux...
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 09:56
par Thomas5033
Article R318-3
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 10
Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains.
Le moteur doit être muni d'un dispositif d'échappement silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité d'interruption par le conducteur.
Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l'efficacité du dispositif d'échappement silencieux est interdite.
Le ministre chargé des transports, le ministre chargé de la santé et le ministre chargé de l'environnement fixent par arrêté les conditions d'application du présent article.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Texte semble-t-il officiel... Plein d'infos contradictoires sur le net...
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 10:10
par mimi.lulu
nirlo a écrit :jmj a écrit :On risque de faire chier les voisins.
Pas mieux...
Eh oui... les conséquences et la nuisance du bruit sur autrui.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 10:14
par Thomas5033
Je comprends tout à fait et je suis le premier à me plaindre de 2-roues très bruyants (2-temps bidouillés, ou pots hurlants explosifs...). Néanmoins j'aimerais bien savoir exactement ce que l'on risque. Le flou législatif parait être entretenu.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 10:28
par Noël
Qu'en dit la gendarmerie? Un renseignement ne coûte rien. Ils pourront certainement te dire sur quel règlement ils se basent pour verbaliser un engin bruyant.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 10:56
par T Max 66
En fait , il y a plusieurs prunes :
- pot non homologué ( d ailleurs il peut etre non bruyant )
- pot detetioré
- pot bruyant
- et je crois qu il y en a un quatrieme
et bien sur immobilisation de la moto
en pratique , les cruchots mettent une prune a 135 euros minorée a 90 sans immo , apres celui qui fait le malin ca peut se compliquer ...
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 11:15
par pinsole07
jmj a écrit :On risque de faire chier les voisins.
+1 
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 12:09
par Utilisateur1
Simple: tu tombes sur un pas fin comme moi ou le JMJ et t'en prends une.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 12:23
par nirlo
Le texte est rédigé de façon claire, mais il oblige à se référer à l'article 10 du décret 2011-368 et aux articles L325-1 à L 325-3 du Code de la Route (enfin il doit s'agir de ce code) pour savoir en quels cas on risque l'immobilisation.
Sinon, c'est très simple, il faut un pot au véhicule, de préférence celui d'origine ou homologué : sur la CG du véhicule, il y a mention du bruit du moteur en décibels à un régime donné. Si à ce régime, tu es au dessus, t'es marron...
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 12:25
par Henri
des acouphènes, peut-être, aussi?
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 14:14
par Ex-Gromono
En dehors des prunes, tu auras sûrement mal au crâne au bout de quelques kilomètres.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 14:15
par Thomas5033
Je regrette le son du pot d'origine Euro4, pas désagréable mais très doux, les voitures ne m'entendent plus.
Mais habitant à Paris, j'ai très peur des contrôles de police, aussi, j'ai retiré le pot type "mégaphone" installé à l'achat.
Re: Que risque-t-on vraiment à rouler avec un échappement li
Posté : 03 août 2017, 14:17
par Jackymoto
Si tu as du bol, tu te retrouves à remmener ta moto à la brigade avec un pot correct pour un nouveau contrôle.
Tu tombes sur un con, c'est amende + présentation de la pétoire avec un pot correct.
Évite de les engueuler si tu ne veux pas payer 150€ de fourrière.
En général, les flics ne t'emmerdent pas si tu as une moto silencieuse, et ça évite des témoignages du genre "il roulait à 80 en ville avant d'écraser le piéton."
Un machin bruyant: même une fonte peut faire croire qu'elle roule vite.
