Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous !et meilleurs vœux pour cette année!!
Je me posais cette question et étais curieuse de savoir quelle était votre 2ème monture à part la Bullet.
J'y songe maintenant que ma belle a eu certains petits ennuis et vu que je n'y connais pas grand chose en mécanique, j'ai du m'en privé le temps qu'elle se refasse une santé!

Donc, je regarde les annonces, lorgne sur différents modèles tout aussi différents les uns des autres ,tant au niveau "look" ,qu'au niveau prix.

A vos claviers! merci!

J'ai eu un 900 Diversion pendant des années et des dizaines de milliers de km. Je l'ai vendue il y a presque un an.
Aujourd'hui, si je pouvais je prendrais une Guzzi V7 ou un truc facile genre CB500.

Il me reste le side car, mais comme je n'ai roulé que 4000 km en 10 ans, j'estime que ce n'est pas un 2e véhicule.

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En fait c est la Bullet comme deuxieme moto
la premiere c est le T Max

Une xs650 achetée neuve en 75 et un tbird de 95 (mécatwinisé)alors 2 motos? bof la plus ancienne ne roule plus guère;l'intérêt est d'avoir des motos de style différent;je suis un grand sentimental et j'ai hâte de voir l'interceptor!

650 W Kawette


Ou V7


Mais ça c'est mes choix

Velocette LE 200 1962..

la deuxième moto, c'est une Guzzi California T3 de 1981, pour les grandes balades et rassemblements de vieilles brèles à une journée de route :










Elle a plus de 200 000 km.

la troisième, c'est une BMW F 650 GS de 2002 qui a passé les 70 000 km. Elle est sortie de concession à Buenos Aires : son premier propriétaire l'a rôdé en faisant le tour de l'Amérique du Sud, en suivant l'itinéraire qu'avaient emprunté Che Guevarra et Alberto Granado en 1952 sur une Norton. En 2011, je l'ai récupérée en échange d'une BMW R1100 GS.



Contrairement à ce que montrent ces photos, je m'en sers plutôt dans Paris, pour le périph' et les jours de pluie (elle ne rouille pas). Ce n'est pas la plus attachante, mais elle fait tout facilement (ville, route, autoroute et chemins creux) et elle consomme très peu d'essence.

En fait, je n'ai pas de moto "principale" et de motos secondaires... j'utilise l'une ou l'autre selon l'usage. La BMW sert plutôt en utilitaire, la Guzzi, c'est pour les longues balades et les rassemblements, et la Bullet, pour les balades plus courtes, un peu de ville, les manifs FFMC, les rassemblements aussi...









J'adore ma Bullet, j'adore ma Guzzi et la BMW me rend service à moindre coût sans faire d'histoires.

Moi j'ai une Royal Enfield rouge


Et une Royal Enfield verte

Mais la rouge marche mieux que la verte

çà donne envie , tu vas dégouter les visiteurs !
Perso le fofo RE , c'est çà qui me plait , les gars font avec les défauts de la marque sans jamais couiner !
Pour les autres intervenants , jolies tof ....

On fréquente les mêmes endroits ?

Merci pour ces très belles photos!Vos motos sont magnifiques !

Deux autres petites parmi mon harem

j'ai pas de deuxieme moto, mais juste 2 motos
une honda CB 500 sensée etre fiable et qui me fait chier avec l'alimentaiton en essence et une bullet fonte, pas fiable qui m'memene au taf tous les jours

l'alimentaiton en essence

Tu devrais essayer de la traire!

Jackymoto a écrit :

l'alimentaiton en essence

Tu devrais essayer de la traire!