fab le motard a écrit :j'aime bien le magazine, y a quand meme de quoi lire... le site, c'est une horreur,
Marco, si tu les connais, dis leur
de la pub de partout, dans tous les sens, dans les vidéos, les articles
et genre la pub pour maigrir.
On ne peut meme pas mettre adblock, sinon, on ne peut pas voir les vidéos !...
Ouais, je les connais un peu...
Hélas, les journaux comme Motomag ne vivent pas sans pub, leur site Internet encore moins. Si plus d'annonceurs, plus de flouze et des journalistes en moins, des budgets pour les reportages et les essais en moins et plus de sous pour les pigistes.
Moto-Magazine n'appartient pas à de gros groupes capitalistes qui ont des parts dans Internet et des conglomérats de médias... Moto-Magazine est financé par ses ventes en kiosque (lesquels disparaissent aussi), ses abonnés et le soutien de la Mutuelle des motards. Né en 1983 (il s’appelait alors "Le pavé dans la mare"), Moto-Magazine n'appartient qu'à la Mutuelle, à la FFMC... et à ses lecteurs. C'est une SARL de presse autonome et indépendante (Éditions de la FFMC), un cas rare en France.
Les articles sont signés, ils sont originaux (ils ne sont pas achetés à des groupements qui travaillent en ligne), les journalistes ne touchent pas de "cadeaux", ni des annonceurs, ni des entreprises du marché de la moto et dans cette équipe, personne ne roule sur des motos de complaisance.
Les enquêtes, les essais de moto et les tests d'équipements sont réalisés par des journalistes professionnels qui recoupent leurs infos, sincères et vérifiées et qui ne rendent de comptes qu'à leur rédacteur-en-chef.
Tout lecteur peut contacter la rédaction (les contacts sont mentionnés dans "l'ours"), par téléphone, par courriel ou par courrier postal pour contester ou demander des explications... quoiqu'il en soit, ça reste un journal fait par des humains et tout article, commentaire, titraille, légende photo et même dessins de presse peuvent être emprunts de subjectivité et donner lieu à des interprétations, positives ou négatives.
Le site Internet n'est pas la vocation des Éditions de la FFMC, ce n'est pas un "pure premium" comme disent les financiers : Moto-Magazine a des locaux professionnels, une équipe salariée d'une quinzaine de personnes (dont la moitié à la rédaction), un service comptabilité, un service abonnements, un secrétariat, un maquettiste et une secrétaire de rédaction, tous en CDI...
Le site existe parce que le journal ne peut pas s'en passer, mais le site leur coûte plus qu'il ne rapporte puisque pour les visiteurs du site, c'est gratuit, au sens où il suffit de cliquer sans rien payer pour y trouver du contenu. La pub permet de limiter un peu les pertes.
Moi, j'ai activé adblock et je n'ai pas les pubs agressives... et pour les vidéos, suffit d'aller les chercher sur la chaîne Youtube de Motomag.
Il arrive parfois que des lecteurs ou des abonnés se pointent à Moto-Mag' à Montreuil et se retrouvent (si tout le monde n'est pas "charrette" en plein "bouclage") à pouvoir visiter les locaux et discuter 5 ou 10 mn avec les gens de l'équipe salariée.
Quelques membres du forum peuvent en témoigner.
Si ça vous tente, faîtes-le moi savoir par "mp", je vous arrangerai ça à l'occasion de l'heure du déjeuner.
Fab', si t'es de passage dans le coin, à bon entendeur !