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Qui pour me dire si le moteur 400 mash est le même (la même base) que celui de l'SWM 440 grand turismo ?
Pis, si possible : pourquoi il y a tant de Mash récentes à vendre en occasion ? .... Seraient-ce des crot..s ?

Je crois que c'est le même moteur Shineray que sur le side Mash Force, celui d'Alain. Certains se plaignent de la fiabilité des Mash, d'autres comme Eric86 en disent du bien. SWM paraît un cran au dessus avec des éléments de qualité.

De mémoire, SWM piston revêtement céramique (?) j'ai ça en tête mais je ne retrouve pas mes sources et allumage/courbe totalement différents...
Le SWM est travaillé pour avoir un comportement plus sportif que celui de la Mash.
Moto Station à l'époque:
Pour passer Euro4, Shineray devra revoir ce dispositif. SWM ne communique pas sur les valeurs de puissance et de couple, préférant baser son argumentaire sur la notion de disponibilité et le rapport poids puissance favorable. La puissance atteindrait 34 chevaux à 7 000 tr/min, soit 7 chevaux de mieux que sur les Mash 400. A la conduite, le moteur délivre le meilleur de lui même à mi régimes, avec une souplesse moyenne et des hauts régimes peu agréables en raison des croissantes vibrations.


Mash dit avoir mis en place depuis les dernières 650 une cellule qualité en Chine pour surveiller la fabrication et la finition des machines:

https://www.youtube.com/watch?v=tfaKQureVpE

Le problème récurrent reste les traitements de surface et la qualité de la visserie qui rouillaient sur le parking des concessionnaires sur les motos d'essais...

A suivre...

Mash 400 y a eu une série qui avais des problêmes, mon copain la sienne sa fait plus de 8 mois qu'elle est chez le concessionnaire qui se bat avec l'importateur et remplace quasiment tout, elle tourne toujours carrée .vraiment de quoi acheter 5 l d'essence. Heureusement il y a des concessionnaires sérieux et qui malgré l'âge de la bécane , de 2012; fait jouer la garantie pour défaut de l'engin depuis le début de sa vie. Chaque propriétaires n'a jamais été plus loin sauf mon copain, mais 8 mois ...et toujours pas de voiles à l'horizon.

Merci à vous !

Une SWM Gran Turismo de 2021 me fait de l'oeil .
Pas chère, pas de km, neuve pour ainsi dire, avec ses 149 kg rien ne me freinera, j'irai partout .
Enfin c'est ce que j'espère !....Pas encore essayé .

Shineray effectivement fabrique pour les deux marques SWM et Mash, etc, etc,....
Les pièces moins chères qu'en Inde via des sites de vente connus et reconnus .
Roulez français qu'ils disaient !

le poids est vraiment interessant.

Cette année aux CML , j'ai vu et regardé de près une SWM , je ne sais si c'est le millésime de celle que tu convoites , mais la qualité de finition est bien supérieur au Mash , ensuite le moteur c'est autre chose ....
Celle-ci que j'ai vu de mes yeux vu !

J'aimais beaucoup le rapport poids/puissance de ma Mash Two Fifty, 25cv pour 120kg c'était chouette, et son gabarit la rendait vraiment agréable à emmener en promenade.

Lorsque j'ai perdu pour la première fois le garde-boue avant qui s'est enroulé dans la roue en roulant, j'ai trouvé ça inquiétant.

Lorsque je me suis retrouvé au sol après l'avoir perdu une deuxième fois en roulant sur une plaque d'égout, j'ai préféré me débarrasser de cette m ... , de cette moto dirons-nous...

30 cv, 148 kg, l'SWM qui traîne depuis 4 heures dans ma grange .... Pas une tuerie mais un coup de pied au cul systématique dès qu'on ouvre .
Va falloir réapprendre à doser, ça m'gène pas, au contraire pour se distraire un peu .
Me suis amusé déjà à modifier la position de conduite pour y être au mieux et la mater rapidos, l'essai avant achat me réussissant sans plus .
152 km la meule de mai 2021 et 3350 balles pour une annonce qui aura traîné 3 mois sans voir d'acquéreur .
SWM ? ....Les motards connaissent guère ou,... pas .
Y a que le phare en plastok, vous dire si je suis content .
Gros point noir chiant : pas de béquille centrale pour réparer en bord de route une crevaison, ma maladie à moi .

Voilà après 4 années de pseudo-abstinence sur deux roues, puis quelques 4000 bornes les jours avant, "je reprends goût à l'air libre" .

Encore une meule à essayer.

Ravi pour toi Yves!
Profite bien

Cool, tu vas t'amuser avec cette petite bête!
Rapport poids/puissance intéressant quand même.

Lorsque je me suis retrouvé au sol après l'avoir perdu une deuxième fois en roulant sur une plaque d'égout, j'ai préféré me débarrasser de cette m ... , de cette moto dirons-nous...

Je me serai contenté de renforcer cette fixation merdique...
Il y en a un qui dit que l'expérience c'est une lanterne qui éclaire derrière soit , perso je la mets devant (par expérience c'est plus efficace!) et ça m'a sauvé la vie jusqu'à maintenant.

yvesmetz a écrit :30 cv, 148 kg, l'SWM qui traîne depuis 4 heures dans ma grange .... Pas une tuerie mais un coup de pied au cul systématique dès qu'on ouvre ...

Tu n'as pas oublié 4 canassons dans la grange ? Ils en annoncent 34 là : https://www.motoservices.com/guide-moto/moto/SWM/Gran-Turismo-440.htm

148 kg, ça fait rêver par rapport aux 195 de la 500 Classic.