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A quoi sert la 2ème roue motrice sur les sides Russes ?

Posté : 16 févr. 2008, 18:57
par Daniel78

Posté : 16 févr. 2008, 19:26
par Jean-luc
.......tu ne regrettes pas de l'avoir vendu ?

Posté : 16 févr. 2008, 19:31
par fab le motard
Jean-luc a écrit :.......tu ne regrettes pas de l'avoir vendu ?


le rétro n'a pas de roue tractée

Posté : 16 févr. 2008, 19:39
par Jean-luc
fab le motard a écrit :
Jean-luc a écrit :.......tu ne regrettes pas de l'avoir vendu ?


le rétro n'a pas de roue tractée


Je n'ai pas l'impression que la roue du side soit crabotée dans les passages de gué....

Posté : 16 févr. 2008, 20:54
par michel d
Dans le premier film, on voit nettement le side en difficulté en s'embourbant.
La roue motrice du side peut servir de treuil.
Il suffit d'enrouler un à deux tours d'une corde autour d'une poulie sur l'extérieur de la roue motrice du side et de fixer l'extrémité de cette corde à un point fixe (un arbre) où l'on souhaite se digiger... :wink: :lol:

MD

???

Posté : 16 févr. 2008, 20:57
par Jackymoto
A quoi servent les 4x4 qui roulent dans les rues de Paris?? :lol: :lol: :lol:

Re: ???

Posté : 16 févr. 2008, 21:00
par fab le motard
Jackymoto a écrit :A quoi servent les 4x4 qui roulent dans les rues de Paris?? :lol: :lol: :lol:

- monter les trotoirs
- écraser le ptits chiens à sa memere
- a faire peur au cycliste
- à se faire des amis pompistes
- à donner des sous à l'état ...

et je suis à cours d'inpiration

Posté : 16 févr. 2008, 22:11
par Daniel78
Jean-luc a écrit :
fab le motard a écrit :
Jean-luc a écrit :.......tu ne regrettes pas de l'avoir vendu ?

le rétro n'a pas de roue tractée

Je n'ai pas l'impression que la roue du side soit crabotée dans les passages de gué....

Je me suis posé la question. Dans le deuxième film j'ai l'impression que le premier un side (2 RM ?) passe mieux que le second.

Si un jour je rachètes un Oural, je prendrais bien un deux roues motrices. Même si ça devient difficile de trouver un chemin accessible.
Jean-Luc, t'as essayé de tâter du chemin creux avec le tien ?

roues

Posté : 16 févr. 2008, 23:36
par Jackymoto
La surprise avec un side 2 roues motrices,c'est que ta carte grise n'est QUE side:impossible donc de rouler en solo.c'est l'intéret de prendre une Ural rétro.

Posté : 17 févr. 2008, 11:46
par cose
:shock: vingt dieux c'est quand même compliqué en france dès fois :cry:
side si t'as une roue tractée et solo si t'en as pas.
MichelD le coup de la corde montée sur la roue tractée du side et bien je la connaissais pas :wink:

Posté : 17 févr. 2008, 11:57
par michel d
cose a écrit ::shock: MichelD le coup de la corde montée sur la roue tractée du side et bien je la connaissais pas :wink:


Débordé par l'abondance des sujets à photographier à Rétromobile, je regrette de ne pas avoir mis dans la boite le side exposé avec ce dispositif.
MD

Posté : 17 févr. 2008, 11:59
par Daniel78
Voilà ce que c'est de vider sa batterie d'appareil photo sur les "demoiselles" déambulant les allées du salon... :lol:

treuil

Posté : 17 févr. 2008, 12:20
par Jackymoto
Le cable directement autour du pneu,c'est comme ça que l'on sortait les tracteurs de la boue ,dans les années soixante.

Posté : 17 févr. 2008, 12:27
par JacquesD
C'est aussi avec une corde enroulée entre les roues jumelées que Yves Montand a sorti son camion de nitroglycérine dans le "Salaire de la peur"

Histoire..

Posté : 17 févr. 2008, 13:40
par Jackymoto
Tiens Jacques excellent sujet le salaire de la peur:la ville ou se passe le début du film était un camps prison pour les gitans pendant la guerre,
loué par le réalisateur.Après le film,du passé on fit table rase en passant
un coup de bull,et l'emplacement redevint une terre agricole...C'était à Saliers,à coté d'Arles que ça se passait Un révisionniste pourra dire que ça n'a pas existé(comme les camps d'Argelès
ou on faisait crever de faim les héros de la guerre d'Espagne....)