Question aux experts des vieilles motos : Aermacchi

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fab le motard
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Question aux experts des vieilles motos : Aermacchi

Messagepar fab le motard » 29 mars 2008, 21:01

Salut,
un copain , hélas hérite de quelques motos dont une aermacchi, mais je ne sais pas le modele.

je sais que c'est Italien, racheté par Harley, mono plutot performant, mais ca vaut quoi ?

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gillou11
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Messagepar gillou11 » 29 mars 2008, 21:33

tout dépend du modèle...photo...
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dominique
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Messagepar dominique » 29 mars 2008, 21:36

Dis à ton copain que je comprend le "hélas" 8) 8) 8)

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Jackymoto
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Aermachi.

Messagepar Jackymoto » 29 mars 2008, 23:58

Si c'est des 350 à démarreur électrique,pas un clou,si c'est des 250 c'est beaucoup plus intéressant.Les Aermachi étaient des rapides Italiennes, avant
que Harley en fasse des oignons. :cry: :cry: :cry:

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PRYT
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Messagepar PRYT » 30 mars 2008, 11:36

Si c'est un mono 4T horizontal, 250 ou 350, Ala verde (on n'ose penser à une Ala Verde), ça marche très fort, plus que ses homologues Ducati, c'est plus simple à entretenir ou à préparer et c'est beaucoup plus solide !!

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gillou11
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Messagepar gillou11 » 30 mars 2008, 12:42

j'ai essayé de m'accrocher à une ALA D'ORO, avec un mono japonais, avec 4 soupapes et gros carbu ....sur le papier j'avais tout pour le pourir, et à Ledenon impossible de le passer, sa moto était meilleure...nous avons échangé les monstres...le résultat fut le même, l'ALA D'ORO était toujours devant...
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 30 mars 2008, 13:01

C'est ce que l'on appelle "un essai en double aveugle ??" Je crois que cette expression existe dans les essais médicaux.
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Jackymoto
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Aermachi

Messagepar Jackymoto » 30 mars 2008, 14:32

Les 500 Triumph,dans les années cinquante ne voyaient que le garde boue arrière des 250 Aermachi,d'aprés un vieux Triumphiste . :lol: :lol:
Le défaut c'est qu'elles étaient vendues à des prix n'ayant aucun rapport avec le marché,en France.
:cry: :cry:

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Messagepar PRYT » 30 mars 2008, 19:04

Oui Druid, j'ai bégayé avec les doigts, l'émotion sans doute.

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 30 mars 2008, 20:28

J'ai beaucoup entendu parler des Ala d'Oro qu'est-ce qu'elles avaient de plus que les Ala Verde ? :shock:
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Messagepar Marco » 30 mars 2008, 22:34

Bin les Ala Verde étaient de vert alors que les Ala d'Oro étaient d'or.
Mais y'avait aussi les Aermacchi Ala blu !

Mais je crois qu'il n'y a pas eu d'Ala Akbar, pas plus que Ala Pêchomouleumouleumoul.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
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Messagepar Thierry » 30 mars 2008, 22:48

:lol: :lol: :lol:
Ce n'est pas parceque c'est difficile que nous n'osons pas, c'est parceque nous n'osons pas que c'est difficile..... (Sénèque)

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 30 mars 2008, 23:21

Marco et Thierry,
Z'avez fini de déconner ? La mécanique est une science exacte. :evil:
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Jackymoto
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Ala d'oro

Messagepar Jackymoto » 31 mars 2008, 00:23

Les Ala d'Oro c'étaient les super sports que les possesseurs d'ala verde n'avaient pu se payer!L'Ala d'Oro c'était pratiquement une moto de course
fabriqué à la main,rarissime à l'époque,ce qui fait que maintenant,tu peux faire confiance aux Italiens pour en avoir monté le triple(à base de modèles
de route 3 ou 4 fois moins chères!!)depuis une quinzaine d'année...Non initié,s'abstenir!!!
:lol: :lol:


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Messagepar Utilisateur1 » 31 mars 2008, 00:27

Marco a écrit :pas plus que Ala Pêchomouleumouleumoul.


Alors là p'tit gars, tator! Avec une 250cc Ala d'Oro, un trés grand pilote bien équipé, ac sa biaude et son panier il peux z'y aller t'a la pêche aux lamellibranches bivalves !
Chouff :
http://img412.imageshack.us/img412/2348 ... 001ro2.jpg

:cry: :roll: :oops: