Bon beh on annule la vente.
Non, pas parce que j'ai pris goût aux sauts de cabri
La réfection de l'embrayage a dévoilé de nouveaux soucis.
C'est un trial qu'on a acheté d'occasion il y a deux ans.
Je cite le vendeur : "
on a tout refait, embrayage, etc.."
Au bout de quelques temps, la moto partait toute seule, même quand on tenait l'embrayage.
Tout fiers que nous sommes aujourd'hui, on décide de démonter le carter, et de dégripper ces disques qui semblaient collés.
On jette au passage un coup d'oeil à la pompe à eau.
En la démontant, on s'aperçoit qu'elle était toute bouffée de l'intérieur, et qu'elle a été "réparée" à grands coups de cette espèce de patte qui durcit genre pattex.
Malheureusement, les exploits du garagiste pour camoufler le problème n'ont pas tenu (ou ont tenus assez longtemps pour lui permettre de vendre).
Donc on est bons pour racheter un carter.. et les disques d'embrayage, qui n'ont sûrement jamais été changés.
Ah ça, l'embrayage sera refait, oui !
Voilà, après on s'étonne que les garagistes ont une image de crapule. C'est dommage à dire, mais certains perdent leur crédibilité à cause de
qui ne pensent qu'à vendre.
Et comment vous voulez vérifier l'intérieur de l'embrayage lors de l'achat...
