la selection du jour

[fab le motard]

celle à 800 euros n'est pas une MCC,
les 350 n'étaient pas importée avec des chromes de partout, elles étaient noire et puis c'est tout. Seule les 500 existaient en version De Luxe, mais pas avec ces garde boue de 350.

Mais ca peut aussi etre un assemblage de pieces diverses, c'est si facile.

il faut regarder le frein ( simple ou double came ) , les clignos, les loupiottes pour voir si c'est une 350 et de quand.
Mais à 800 euros la 350 mignone avec des papiers c'est pas cher.

quand à la vraie vielle, on dirait la meme que biloutte. pas chère non plus, mais je pense qu'on peut discuter le prix en argumenant sur le coté immonde de l'appendice qui est positionné au dessus de la roue avant.

[PRYT]

Tout semble conforme (peinture réservoir) à une G de 1952, sauf comme dit Pat le GB avant suspendu (et donc les fourreaux de fourche) qui les ont équipé jusqu'en 1950: peut-être un reste de magasin fin 1950 vendu début 1952 ?

[fab le motard]

Sans ce GB avant, elle aurait été farpaite

[Pat]

Sans ce GB avant, elle aurait été farpaite

c'est parceque tu n'aimes pas la couleur

[seb]

n y pensez plus elle est vendue

[fab le motard]

mais z'alors ? qui l'a achetée ?

[Kubilai]

C'est sur qu'entre une 350cc avec CG à 800€ ou une autre sans CG a 1000€ il n'y a pas photo.
C'est le moment ou quelqu'un passe sous la table et demande "Alors, pour qui celle-là ?"

[Halfcorner]

n y pensez plus elle est vendue

ah ben c'est pour ça qu'il ne me répond pas, alors...
zut, encore raté !!

[fab le motard]

la vraie vielle :
http://www.leboncoin.fr/motos/107120085.htm?ca=22_s



est sur ebay à 2500 prix de départ et sans réserve
je trouve que c'est pas cher ... moins cher que les fausses vieilles de 1963 !

[Nelska]

Tout semble conforme (peinture réservoir) à une G de 1952, sauf comme dit Pat le GB avant suspendu (et donc les fourreaux de fourche) qui les ont équipé jusqu'en 1950: peut-être un reste de magasin fin 1950 vendu début 1952 ?

Oui, entièrement d'accord Philippe, je pense aussi que c'est un invendu de début 1950 et la transaction à dû avoir lieu en 1952. Le GB suspendu s'arrête en août 1950. Il y a donc des modèles G de 1950 avec GB suspendu et d'autres, fabriqués au deuxième semestre, avec le GB près de la roue comme la mienne.





Les numéros moteur nous en apprendraient un peu plus. Belle moto et pas chère ...

Qui est l'heureux acheteur ?

[JacquesD]

Je crois qu'il y a eu deux montages, pour la 500 twin de Jo 69 qui est de 1950, le catalogue propose des fourreaux de fourche en acier ou en alu, il y a peut-être pas mal de petites différences.

[Jackymoto]

Regarde,les pâtes de phares ,la casquette et d'autres bricoles vont avec le garde boue suspendu,là ça a l'air un peu mélangé.

[lyderic]

Un side sans prix:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/108479680.htm


Précision?
Stoye?


Il irait bien sur ma jawa

[fab le motard]

je dirais précision

[three wheels]

Je vote "Précision" aussi, certainement av-guerre. Dommage manquent les suspensions arrière de caisse. Bonne base!!!!