RE 500 à vendre

[Dom]

Excellent !
Je t'appelle rapidos avant que tu achètes un 4 pattes...

[Jay64]

Vendue !

Bonne nouvelle !

[Fabélectra]

De la bullet à un quatrenligne il y a une sacrée différence de sensations... Tu es sûr que tu veux ça ?

Avant la Transalp j'ai eu une 750 GSX, elle m'a quasiment dégouté de la moto !
Trop lourd, trop puissant (inutile) en haut et trop creux en bas régimes, ça consommait trop également, et elle n'était même pas confortable sur les longs trajets (/selle)...

[van.alstine]

Je n'aime pas non plus les 4 en ligne,
j'avais failli acheter un 1100 Kawa Eddy Lawson Replica à un copain, mais le comportement moteur comme tu le décris justement m'avait vraiment déplu.

[Scall]

Détendez vous les gars !
1,2,3,4,6,8..........chacun ses gouts.
Les 4 j'en ai eu quelques uns , des monos aussi , des 3 jamais , des 6 ......euh non plus des 8 , uniquement en essai avec 4 roues.
Donc il reste ..............suspens...................les 2 , et là des guzz , des hd, des japs,y en a eu quelques uns.
Après 40 ans de 2 roues , retour aux premiers amours ; un bicylindre .Dans quel sens (guzz,hd) ou parallèle ou pas(genre vstrom ) , maintenant le plus important n'est pas le look ; le confort en duo sur les routes pas toujours entretenues du limousin là est la priorité pour madame et moi.
Et puis bien sur le budget qui va forcément nous orienter vers un choix plus de "raison" que de"passion".
Suspens.

[GG du 86]

C'est bien là l'essentiel, choisir celle qui nous convient et si on se trompe et bien on change

Je n'aime pas non plus les 4 en ligne,
j'avais failli acheter un 1100 Kawa Eddy Lawson Replica à un copain, mais le comportement moteur comme tu le décris justement m'avait vraiment déplu.

C'est un super moteur pourtant (j'ai le 1200 en version S actuellement), élastique comme un V8, coupleux et "gras", il tracte dans les tours, mais il demande à rouler fort pour vraiment en profiter et là on est très vite à des vitesses plus que répréhensibles; et ça, sans parler que les 230/240kgs lancés sur les petites routes, ben tu as intérêt à pas te louper
D'ailleurs la mienne va être à vendre pour cette raison, je suis trop "cool" pour son moteur, il me faut quelquechose de plus sage
Bon choix à toi Scall

[Dom]

Quand on roule presque exclusivement en duo, il est important de se soucier du confort de la passagère.
J'ai fait un retour de Limoges en passager d'une Triumph Speed Triple récemment, ben je n'en menais pas large sur le bout de selle sans rien pour me tenir...
Les annonces ne manquent pas sur leboncoin, mais trouver un bi plutôt chouette, confortable à deux et pas trop cher, ça n'est pas facile. Mais comme me l'a rappelé Pascal, il n'y a pas de vitrine pour se regarder dans la Creuse...

[Marco]

...trouver un bi plutôt chouette, confortable à deux et pas trop cher, ça n'est pas facile. Mais comme me l'a rappelé Pascal, il n'y a pas de vitrine pour se regarder dans la Creuse...

Salut
"un bi plutôt chouette, confortable à deux et pas trop cher", le cahier des charges est plus serré qu'il n'y parait...

Y'a la nouvelle Guzzi V7 850... ou une V7 750 récente mais d'occase, comme celle signalée en annonce par JPV17. La Guzzi V85 TT est bien aussi, mais le prix grimpe.
Sinon, pour le confort à deux, je ne sais pas si on a jamais fait mieux que les BMW série 5 à 7, la R 75/6 étant, à mon avis, la meilleure de toutes. Mais ce sont des bécanes qui ont plus de 40 ans aujourd'hui !

Je n'ai pas mentionné les twins 650 RE actuels parce que le confort en duo ne parait pas idéal (selle inconfortable, repose-pied passager et silencieux mal placés...)

[Dom]

Désolé Pascal, je vais écrire à ta place.

La V7 est une petite moto, j'ai eu et en duo pas top, sachant que Pascal fait bien 20 cms de plus que moi.
Il a essayé l'Interceptor, pas emballé le gars...
V85TT trop chère.
Les flats trop vieux et chers.
Ben y reste les trails moches mais très confortables et pas chers, VStrom en tête !

[fab le motard]

oui la VSTROM

[JicéduVar]

......Les 4 j'en ai eu quelques uns , des monos aussi , des 3 jamais....

Et bien, tu devrais essayer un 3.

(Au hasard, un Triumph Tiger 1050, confort très apprécié par Madame...)

[Fabélectra]

(...)les trails moches mais très confortables et pas chers

Ah, on y arrive enfin

[Scall]

Désolé Pascal, je vais écrire à ta place.

La V7 est une petite moto, j'ai eu et en duo pas top, sachant que Pascal fait bien 20 cms de plus que moi.
Il a essayé l'Interceptor, pas emballé le gars...
V85TT trop chère.
Les flats trop vieux et chers.
Ben y reste les trails moches mais très confortables et pas chers, VStrom en tête !

Dom , t'as assez bien résumé vers quoi va s'orienter notre choix : Vstrom 650 ou 1000.
Un peu marre de foutre la main dans la mécanique , un certain retour vers le pourquoi du comment on aime la moto depuis tant d'années , à savoir le voyage , la ballade , les pauses , les rencontres sans oublier la rigolade. Le tout dans un minimum de confort sans chercher un 1800 goldwing ou une BM 1250 machin/chose aux tarifs prohibitifs et dans l'esprit totalement inconcevables.

[Scall]

......Les 4 j'en ai eu quelques uns , des monos aussi , des 3 jamais....

Et bien, tu devrais essayer un 3.

(Au hasard, un Triumph Tiger 1050, confort très apprécié par Madame...)

Le sifflement des 3 cylindres Triumph me fait dresser les dreadlocks ...........pas possible sauf peut-être avec les dernières mais le prix en occasion et les tarifs des pièces et de la MO pratiqués par les concessions de cette marque "prémium" m'a tout de suite fait mettre de coté cette hypothèse.

[Dom]