RE 500 à vendre
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Jivaro
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Re: RE 500 à vendre
Et une R75/6, non? Bonne machine, confortable, fiable, légère, économique, en gros, tout ce que vous prétendez chercher, surtout pour rouler dans les conditions actuelles, vous ne croyez pas que ce serait plus réaliste que de remettre du pognon dans une mocheté qui coute un pont en pollution à fabriquer et qui en plus est moche à dégueuler.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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JicéduVar
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Re: RE 500 à vendre
Scall a écrit :JicéduVar a écrit :Scall a écrit :......Les 4 j'en ai eu quelques uns , des monos aussi , des 3 jamais....
Et bien, tu devrais essayer un 3.![]()
(Au hasard, un Triumph Tiger 1050, confort très apprécié par Madame...)
Le sifflement des 3 cylindres Triumph me fait dresser les dreadlocks ...........pas possible sauf peut-être avec les dernières mais le prix en occasion et les tarifs des pièces et de la MO pratiqués par les concessions de cette marque "prémium" m'a tout de suite fait mettre de coté cette hypothèse.
En vieillissant, l'audition baissant dans les aigus on ne l'entend plus.

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druid
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Re: RE 500 à vendre
Ah ? Parce qu'une R machin chose / série 6, c'est pas moche à dégueuler ?
Ben, si.
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RoadRocket
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Re: RE 500 à vendre
Vendue ![/quote]
Bonne nouvelle ![/quote]
Et tombée entre de bonnes mains !
. Je refais l'étrier avant, libère inspiration et expiration
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Olive
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GG du 86
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Re: RE 500 à vendre
RoadRocket a écrit :Vendue !
Bonne nouvelle !
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Sylvain Tesson - "Dans les forêts de Sibérie"
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RoadRocket
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Re: RE 500 à vendre
GG du 86 a écrit :RoadRocket a écrit :Vendue !
Bonne nouvelle !
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Re: RE 500 à vendre
RoadRocket a écrit :GG du 86 a écrit :RoadRocket a écrit :Vendue !
Bonne nouvelle !
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C'est cool ça
On commence à en croiser quelques unes par ici

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RoadRocket
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Re: RE 500 à vendre
ça fait un bout de temps maintenant qu'il y en a une ou deux régulièrement au pays, une fonte puis une autre, une electra EFI partie tout près puis celle-ci désormais...

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Re: RE 500 à vendre
RoadRocket a écrit :ça fait un bout de temps maintenant qu'il y en a une ou deux régulièrement au pays, une fonte puis une autre, une electra EFI partie tout près puis celle-ci désormais...
Il y a une EFi bleue autour de Neuville, je croise parfois une "ancienne" avec son barda vers Naintré, on en croise aussi vers Montamisé
A voir pour en rajouter une sur Neuville
Une Bullet est à vendre au pôle moto, mais elle me parait un peu cher (et d'ailleurs elle part pas)....
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Re: RE 500 à vendre
Scall tu veux pas du 3 cylindres comme ça?
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Déglingos
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Re: RE 500 à vendre
druid a écrit :Ah ? Parce qu'une R machin chose / série 6, c'est pas moche à dégueuler ?
Ben, si.
Le Jiv' a remis 5€ dans le juke-box!!

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druid
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Re: RE 500 à vendre
Même pas besoin.
En ce qui concerne les bien molles, c'est gratuit !
Et si t'as l' "extra ball", c'est "same player shoots again".
En ce qui concerne les bien molles, c'est gratuit !

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Re: RE 500 à vendre
C'est pour ça qu'on t'aime...


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Jivaro
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Re: RE 500 à vendre
Ben, pour une fois, j'étais sérieux. On m'y reprendra, tiens!!!! En fait, je n'avais pas du tout le Druid en tête en écrivant ça, mais finalement, ça participe bien du forum. Hé oui, mon pote, autant j'exècre les séries K pour leur look et leur fonctionnement trop automobile, hormis la K1, qui sort du lot visuellement, autant j'ai toujours eu une certaine affection pour les séries 5 et 6. Quand je bossai chez BMW, le chef d'atelier avait fini par m'exiler au fond de l'atelier, avec deux ponts et l'outillage spécifique 2/5/6/7, et je faisais du flat à longueur de journées. Et ce avec un certain plaisir. Ces machines rassemblent tout ce que les gens demandent aujourd'hui, comme si c'était un miracle, alors que les motos des années 70 étaient tout simplement ce qu'ils veulent. C'est incompréhensible. Ça ne m'empêchait pas d'aller chez Bienmollles avec ma BSA Super Rocket de 1960, mais je ne détestais pas.Bon, je en recommande pas les BSA, ce sont plutôt des motos d'hommes, et c'est un peu trop fort pour la plupart (héhéhéhéhéhhé).
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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yvesmetz
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Re: RE 500 à vendre
T'aurais, le Jiv, continué de bosser chez BM, que t'aurais fini par te coltiner des K de la même façon ..... Après les K t'as beau les avoir non-stop dans ton viseur, ben difficile d'y trouver matière à embellir !....Et là, je vous le dis, la seule méthode pour qu'elles choppent une gueule c'est la tronçonneuse d'office pour en faire des bobères .... "Moins grosses vaches, plus fines, plus plaisantes !"
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
