la selection du jour
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van.alstine
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Re: la selection du jour
A ce prix là c'est une arnaque !
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yvesmetz
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Re: la selection du jour
D'une pareille laideur on ne peut faire que bobeur !
61000 km, s'ils sont authentiques, devraient te laisser le larfeuille tranquille .
Essaye quand même d'écouter la BV voire le pont-AR, moto sur béquille et à chaud, histoire d'en savoir plus sur l'état des roulements de la transmission (point faible) .
Chaude sur béquille centrale, je disais, tu colles la 5 eme, presse en même temps le frein avant (sécurité), envoie tourner la roue arrière à 150 km/h puis simultanément débraye et coupe les gaz pour te retrouver en roue libre et ainsi n'avoir qu'à entendre c'qui continue à tourner à donf, la transmission !.....De là d'où ça grogne, si ça grogne , tu l'entendras, et si c'est un Stuka en piqué qui se fait entendre ne rentre même pas avec l'engin par la route, la remorque de dépannage étant alors conseillée .
61000 km, s'ils sont authentiques, devraient te laisser le larfeuille tranquille .
Essaye quand même d'écouter la BV voire le pont-AR, moto sur béquille et à chaud, histoire d'en savoir plus sur l'état des roulements de la transmission (point faible) .
Chaude sur béquille centrale, je disais, tu colles la 5 eme, presse en même temps le frein avant (sécurité), envoie tourner la roue arrière à 150 km/h puis simultanément débraye et coupe les gaz pour te retrouver en roue libre et ainsi n'avoir qu'à entendre c'qui continue à tourner à donf, la transmission !.....De là d'où ça grogne, si ça grogne , tu l'entendras, et si c'est un Stuka en piqué qui se fait entendre ne rentre même pas avec l'engin par la route, la remorque de dépannage étant alors conseillée .

La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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three wheels
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Re: la selection du jour
D'accord avec toi Michel, déjà à moins de 5000 je me méfie !!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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skoncey
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Re: la selection du jour
1650 euros.... Et à débattre en plus...
le ciel vous tienne en joie! (Philippe Meyer)
Un homme qui vieillit est un homme plein d’images. (Philippe Jaccottet)
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T Max 66
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Re: la selection du jour
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Une vente comme celle la , cinq minutes apres c est vendu , si elle reste .... y a un loup !!!!
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paco
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Re: la selection du jour
Merci Yves pour ces remarques. J'essaierais de traquer des bruits dans la transmission.
Effectivement 1650 € négociable....ça me parait bizarre! Mais bon, qui sait?
Effectivement 1650 € négociable....ça me parait bizarre! Mais bon, qui sait?
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van.alstine
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Re: la selection du jour
Tiens nous au jus parce que ce truc ne paraît pas net du tout vu la cote actuelle de ce genre de bécane ...
Modifié en dernier par van.alstine le 17 mars 2016, 15:41, modifié 1 fois.
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three wheels
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Re: la selection du jour
A ce prix là même moteur cassé je prends 

Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Marco
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Re: la selection du jour
C'est une super bécane... j'en ai cherché une pendant longtemps à prix correct (2500 - 3000 €), j'ai jamais trouvé... les moins chères étaient à 4000 !
Je dis que c'est une super bécane parce que j'ai eu deux R 80 G/S que j'ai adoré et que j'ai essayé la R 100 G/S qui offrait 10 ch et 20% de puissance en plus, juste ce qui manquait à la R 80 (lire : http://www.motomag.com/La-saga-des-GS-c ... urZf9CY-EQ). En revanche, la R 100 G/S est plus fragile côté transmission (croisillons de cardan et BV) et haut moteur (goujons de cylindre-culasse notamment)... ces faiblesses sont les corollaires de la puissance supplémentaire et de la transmission secondaire plus complexe).
Avec une R 100 G/S PD (gros réservoir), tu traverse la France en une journée avec deux pleins... t'es bien sur autoroute aux vitesses légales et t'es encore bien sur le sentier de montagne qui conduit à un ruisseau pour la baignade.... où tu peux laisser tes bottes et ton casque dans les valises qui ferment à clef. Là-dessus, t'es bien en solo, t'es bien en duo...
Et comme ça reste une moto rustique, c'est fiable, facile entretenir, facile à réparer, avec toutes les pièces dispo et bien détaillées (par exemple, tu peux remplacer une membrane de carbu sans devoir racheter un boisseau complet).
Dernier détail important : les roues à rayons sont tubeless, gage de sécurité sur route.
Fonce ! Même si elle ne te plait pas au bout d'un mois, tu la revendras sans pertes.
Vérifies quand même les numéros et l'état du cadre (cherche des criques de peinture à la colonne de direction, signe de choc ayant endommagé le cadre).
Vu la photo (et la poussière), ça ressemble à une moto inutilisée depuis longtemps : pneus secs et usés (usure en facettes sur l'AR), liquide de frein AV à mi-niveau et bien sombre... autre détail à creuser : le vieillissement des plastiques protège-main et des écussons de réservoir ne correspond pas aux autres éléments beaucoup plus blancs.
Je dis que c'est une super bécane parce que j'ai eu deux R 80 G/S que j'ai adoré et que j'ai essayé la R 100 G/S qui offrait 10 ch et 20% de puissance en plus, juste ce qui manquait à la R 80 (lire : http://www.motomag.com/La-saga-des-GS-c ... urZf9CY-EQ). En revanche, la R 100 G/S est plus fragile côté transmission (croisillons de cardan et BV) et haut moteur (goujons de cylindre-culasse notamment)... ces faiblesses sont les corollaires de la puissance supplémentaire et de la transmission secondaire plus complexe).
Avec une R 100 G/S PD (gros réservoir), tu traverse la France en une journée avec deux pleins... t'es bien sur autoroute aux vitesses légales et t'es encore bien sur le sentier de montagne qui conduit à un ruisseau pour la baignade.... où tu peux laisser tes bottes et ton casque dans les valises qui ferment à clef. Là-dessus, t'es bien en solo, t'es bien en duo...
Et comme ça reste une moto rustique, c'est fiable, facile entretenir, facile à réparer, avec toutes les pièces dispo et bien détaillées (par exemple, tu peux remplacer une membrane de carbu sans devoir racheter un boisseau complet).
Dernier détail important : les roues à rayons sont tubeless, gage de sécurité sur route.
Fonce ! Même si elle ne te plait pas au bout d'un mois, tu la revendras sans pertes.
Vérifies quand même les numéros et l'état du cadre (cherche des criques de peinture à la colonne de direction, signe de choc ayant endommagé le cadre).
Vu la photo (et la poussière), ça ressemble à une moto inutilisée depuis longtemps : pneus secs et usés (usure en facettes sur l'AR), liquide de frein AV à mi-niveau et bien sombre... autre détail à creuser : le vieillissement des plastiques protège-main et des écussons de réservoir ne correspond pas aux autres éléments beaucoup plus blancs.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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paco
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Re: la selection du jour
Merci Marco pour ton retour.
Je vais essayer de joindre le gars et aller la voir ce weekend.
Je vais m'attarder sur tous les points que vous avez relevés.
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paco
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Re: la selection du jour
Trop tard! Déjà vendu....
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T Max 66
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Re: la selection du jour
paco a écrit :Trop tard! Déjà vendu....
Je l avais dit les bons coups ne trainent pas ...
Quand je vois une annonce comme cela , je telephone de suite et dans les 10 minutes je suis parti ...
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Jackymoto
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Re: la selection du jour
Trop tard! Déjà vendu....
une moto qui te plaît risque de plaire à d'autres!
Les bon coups, ça se fait instantanément ( le mec a besoin de pognon où de place).
Après, il y a les gars qui veulent "le prix" et promènent leurs machines démodées à 3500€ pendant 2 ans sur les bourses
d'échanges. Je veux une K 750 pas chère (500€ grand maximum). On m'en a proposé 3 (avec CG) à la bourse de Noyer sur Cher.
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paco
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Re: la selection du jour
Ben oui.
J'étais au boulot quand je l'ai vu, j'ai essayé de joindre la personne sans réponse....Je n'ai pu l'avoir que le soir.
J'étais au boulot quand je l'ai vu, j'ai essayé de joindre la personne sans réponse....Je n'ai pu l'avoir que le soir.
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fab le motard
Topic author - Membre RA 2026
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