la selection du jour

[Ded31]

Et la Maria qui passe sur Toulouse sans nous faire un poutous!?!...

[mimi.lulu]

J'abonde dans les sens du messeins et pour preuve celle-ci qu'un poteau a pêcho récemment
pour... 2300€.

https://www.leboncoin.fr/motos/1309943897.htm?ca=12_s

l'annonce qui fut citée ici récemment émanait d'un Anglais chargé de vendre une Bullet par son propriétaire
un compatriote reparti en perfide albion. D'où une syntaxe laborieuse identique à celle que je produirai si j'avais,
moi, (et d'autres...) à rédiger une telle annonce en langue étrangère...

Echange de SMS en Anglais entre le poteau et le vendeur.

Une chance pour le poteau, grâce au forum il avait sur place, près du centre du monde, un vieux gars
qui voit passer entre ses mains toute l'année toutes les marques de bécanes et qui alu d'un vieux coup de
side-car dans les vieux lacets du « Boulou » où se trouvait la Belette se faire une idée de l'affaire.

« Ca m'parait bon ! » que ce bon Eric lui a dit au veinard poteau tout en lui prodiguant de judicieux
conseils de négo...

Ce qui fut fait par le poteau qui est plutôt super mécano que super négociateur...

Remorque, A75, viaduc Millau, Le Boulou cueillir la Belette, même pas le temps pour le poteau d'aller faire une bise
à le Tmasque, coude par Toulouse (bise à la belle sœur du poteau à que sa bobonne elle est viendue avec le poteau) , épi passage par le Lot (bise à la copine de la bobonne à que la bobonne elle est toujours dans l'auto du poteau) retour en Bourbonnais

Et voili voilou la Lean Burn du poteau , 6900km, hummm, on verra...:

http://imagesia.com/dscn1852_1f4qg

kit Watsonian : Del Orto de 32/pot bruyant
Selle tape cul – Tci vert...

Premiers 200km en montagne Bourbonnaise: l'épaule du poteau a l'air de tenir ( c'était ça l'inquiétude)
Cette electra X semble plus lourde que sa premiere fonte, moins vélo et plus rigide (ça vient du moteur ?)
et bien plus molle que la seconde RE qu'il eu le poteau ; l'Efi Jivaresque .

Félicitation pour cette acquisition ! (même si j'étais dans la confiture confidence depuis kek' temps...)

[Utilisateur1]

Eh Ben en fait non.
C'était une autre.
Une 350, en Bretagne, venue elle aussi de GB mais le gars a jamais
pu me produire une carte grise Française ...
" -Mais vous la ferez faire vous même ! C'est facile ! Je l'ai déjà fait
pour une Triumph TR4, une Jaguar E..." qu'il disait, le gars.
Dommage ça m'aurait bien dit une 350cc.

[size=150]Mais je vas pas me plaindre maintenant j'ai une Lean bien sévèrement burnée.
Au passage un p'tit truc, un "céquoidon " cette modif ?

LEAN B.jpg (114.41 Kio) Vu 2538 fois

[three wheels]

Ben c'est un socket enfoncé dans une buselure !!

[Utilisateur2]

Pardon Dominique et Ded 31...j'étais pas de l'expédition...C'était le nabot!
Mais bon...Pour me faire pardonner...Pour vous deux , putainG,conG, demain
J'enlève le haut !

[three wheels]

demain
J'enlève le haut !

Des promesses, toujours des promesses !!

[yvesmetz]

Sautons !

Pourquoi parler de mépris ?

Attends, t'es quand même pas sans connaitre la réputation de la profession ?
Quand tout va bien déjà pas reluisante, toujours trop chers pour c'qu'ils branlent les poisseux .
Alors en mauvaise période quand s'enchaînent les boulots de merde, les trucs foirés, l'imperfection,
le coup de lime de trop, l'effet désiré raté, etc, ....qu'on n'obtient pas le résultat escompté, donc que
Monsieur n'est pas content, sans procès, on retombe au rang de blaireau d'la mécanique .

Voilà, faut avoir passé 30 années à l'établi et autres, s'faner la caisse à outils, pour comprendre la zone (faune) des
ateliers et des histoires de clients qui traitent l'ensemble du personnel de casseurs de cailloux même s'ils n'y
sont pour rien dans c'qui les préoccupent, je pourrais en écrire un roman !

Un exemple .
Mon premier chef d'atelier chez BM, Bernard Schmitt, un vrai chic type, s'est fait viré parce qu'il avait fini par craquer (à vif) et à en foutre une dans les dents à un odieux client qui forcément avait été s'plaindre dans la foulée !

Un autre :
Branleurs lorsque le rectifieur avait raté son coup, que la 30SI du client en attente pour partir aux sports d'hiver n'avait plus voulu redémarrer suite à mise au point, à cause d'un tourillon de vilo mal rectifié, certainement ovalisé, qui moteur tournant avait arracher son palier, coussinet, pour une fois rétracté à froid bloquer grippé toutes velléités de démarrage .
Effectivement le Bortlich avait senti un point dur pendant l'assemblage du bourrin (220CV), mais véhicule promis, pression en conséquence, le client PDG d'une usine du coin, donc s'était dit "ça va se faire", ben mon cul, malgré la masse de boulot à se farcir, le groupe moteur-boite longitudinal dehors, désaccouplé, démonté, réparé, reposé, oui une semaine de taf pour se faire traiter, nous les 3 d'l'atelier dans un déchaînement de haine de tous les noms d'oiseaux de la terre .

Etc,
etc, etc,....

Il n'y a qu'une catégorie de personnes qui m'insupporte, les frimeurs, et ce quelque soit leur domaine de compétence, leur niveau d'étude ou de formation, leurs responsabilités ou postes qu'ils occupent. Et le cas échéant je les envoie chier.

Tout pareil !

[Jackymoto]

Oui, j'ai toujours eu plus de plaisir à bosser chez moi où il n'y a que le critère de qualité et non celui de rentabilité immédiate.
Quand tu faisais ton boulot sérieusement "Ca mangeait de l'argent" et il a fallu que j'arrive dans la fonction publique pour avoir les outils et
les machines nécessaires pour bosser sérieusement. Dans le privé on était mal payé et on se gelait les meules en hiver.
Vite et bien, ça ne va pas avec la mécanique.

[Tonton]

Oui , maintenant les temps on bien changés , tout travail est donné pour un temps ; intervention sur carbu tant , ( quand y'en à ) , réglage tant , .....et ainsi de suite !
Pour mon taf , je donne mon matos à réparer ( pas à réviser hein) parce que après une journée ou une semaine de boulot j'ai pas envie de continuer sur le matos ( j'aime mieux faire ou bricoler la moto ), semaine dernière un souffleur en rade , allez pour une fois , démontage carbu , membrane , une bougie neuve ....rien ; me dit que c'est condo ou bobine ou fil bougie enfin je le laisse ; une semaine après c'est prêt , 65€ démontage carbu, crépine neuve , une bougie neuve ( avait signalé que la mienne aussi ), une membrane neuve , allez je paye , arrivé dehors comme dab j'essaye et là le truc tourne comme une patate , retour atelier engueulade avec un gars qui me dit "on n'en feras pas un neuf" je lui dit ok , mais je sais quand même reconnaitre un moulin qui tourne rond , là il veut le rerégler et le truc ne démarre plus , le chef d'atelier arrive voyant que çà tourne au vinaigre et me dit j'ai pas eu le temps de voir c'est le p'tit jeune qui à fait , je m'en occupe , je lui dit penser plutôt à un blém electrique , "non non ,c'est la carbu " bon suis passé hier personne à l'atelier , mon truc ouvert sur l'établi !
Les pros ce font rares ....................comme tout !

[Jean-luc]

Tout le monde pense que c'est au printemps qu'il faut s'enquérir d'une bécane, alors que c'est tout l'inverse, que leurs prix sont normaux à l'automne voire l'hiver.../...

J'abonde dans les sens du messeins et pour preuve celle-ci qu'un poteau a pêcho récemment
pour... 2300€.

https://www.leboncoin.fr/motos/1309943897.htm?ca=12_s

l'annonce qui fut citée ici récemment émanait d'un Anglais chargé de vendre une Bullet par son propriétaire
un compatriote reparti en perfide albion. D'où une syntaxe laborieuse identique à celle que je produirai si j'avais,
moi, (et d'autres...) à rédiger une telle annonce en langue étrangère...

Echange de SMS en Anglais entre le poteau et le vendeur.




Une chance pour le poteau, grâce au forum il avait sur place, près du centre du monde, un vieux gars
qui voit passer entre ses mains toute l'année toutes les marques de bécanes et qui alu d'un vieux coup de
side-car dans les vieux lacets du « Boulou » où se trouvait la Belette se faire une idée de l'affaire.

« Ca m'parait bon ! » que ce bon Eric lui a dit au veinard poteau tout en lui prodiguant de judicieux
conseils de négo...

Ce qui fut fait par le poteau qui est plutôt super mécano que super négociateur...

Remorque, A75, viaduc Millau, Le Boulou cueillir la Belette, même pas le temps pour le poteau d'aller faire une bise
à le Tmasque, coude par Toulouse (bise à la belle sœur du poteau à que sa bobonne elle est viendue avec le poteau) , épi passage par le Lot (bise à la copine de la bobonne à que la bobonne elle est toujours dans l'auto du poteau) retour en Bourbonnais

Et voili voilou la Lean Burn du poteau , 6900km, hummm, on verra...:

http://imagesia.com/dscn1852_1f4qg

kit Watsonian : Del Orto de 32/pot bruyant
Selle tape cul – Tci vert...

Premiers 200km en montagne Bourbonnaise: l'épaule du poteau a l'air de tenir ( c'était ça l'inquiétude)
Cette electra X semble plus lourde que sa premiere fonte, moins vélo et plus rigide (ça vient du moteur ?)
et bien plus molle que la seconde RE qu'il eu le poteau ; l'Efi Jivaresque .

Félicitations, belle acquisition

Carte grise 3 places ?

Pour l'épaule une chtite cure à Vichy

[Ded31]

Pardon Dominique et Ded 31...j'étais pas de l'expédition...C'était le nabot!
Mais bon...Pour me faire pardonner...Pour vous deux , putainG,conG, demain
J'enlève le haut !

Ha voui, sinon ce bitoniaux c'est le tuyau de reniflard que le gugus à copé et boché à l'aide d'une vis et d'un colier.
A remettre et à équiper d'un zoli bec de canard (ou de canne, c'est selon).

re

[fab le motard]

une 350 jolie



pas chère pour le km et l'état.

https://www.leboncoin.fr/motos/1320555962.htm?ca=22_s

[fab le motard]

une des dernieres vraies bullet indienne

https://www.leboncoin.fr/motos/1330839215.htm?ca=22_s

[Jackymoto]

Si vous avez besoin d'un photographe, une seule adresse!
J'espère que le mec était moins fainéant pour faire l'entretien que pour faire les photos!
Une 350 de 2007, comment est elle arrivée en France?

[PRYT]

ça serait intéressant de savoir su elles ont des CG, surtout la première qui pourrait bien être une 500.