et nettement plus chère que l'originale...
https://www.leboncoin.fr/motos/1818783268.htm/


(même si un peu gros à mon goût sur la 650). Mais ici, non seulement les stries sont moches, la couleur noire sans intérêt mais le rajout augmente encore le volume apparent des carters !
Super pour les grillades !
Marco a écrit :Salut,
au-delà des questions de goût, le problème réside dans le fait que cette moto vendue par un pro n'est plus du tout conforme à son certificat d'homologation.
Pneus pas à la bonne taille, éclairage modifié, échappement modifié... quand on lit dans l'intitulé de l'annonce que la moto est garantie deux ans, sachant que pour le constructeur, la conformité du véhicule est une clause de respect des dispositions légales concernant la garantie, ça pose questions...
Et qui va acheter cette moto accessoirisée à plus de 16 000 € ? Un friqué du show-biz' qui va la mettre dans le garage de sa résidence secondaire pour la montrer à ses potes et faire une ou deux sorties par an dans des rasso branchés où la moto sera peut-être amenée sur place par un transporteur ?
A ce tarif-là et pour un usage aussi restreint, mieux vaut s'offrir une vraie anglaise d'époque en parfait état !


Jackymoto a écrit :C'est du retapé de plus de 100 000km, qui est passé dans de mauvaises mains.
Cylindrée de 500 sur une 350, un bâton merdeux.
Tu fais ça sur une moto de plus de trente ans, tu peux demander une modification par la FFVE.
Là, ce n'est pas gagné.

