la selection du jour

[Utilisateur1]

Tout par un coup j’y pense : le ch’tit Suzuki 50cc du Yoshimi Katayama il faisait 19cv…
Calcule p’tit gars ! C’etait en 67.
Sur le plubo circuit du monde

[three wheels]

T'as raison vieux gars, 67 à Spa, et je crois bien que j'y étais .

[Utilisateur1]

Si tu l’aurais entendu c’t’appareil !
Un « Zéro »en piqué sur le Nimitz que j’te dis !
Et l’Andscheidt qu’avait la meme mob : 14 vitesses pour distribuer les 380cv/L !

Pas pour rien que le Walter Kaaden il avait bossé avec le werner von braun…

[Utilisateur1]

T'as raison vieux gars, 67 à Spa, et je crois bien que j'y étais .

De Quoua ! Qu’est-ce t’incinères ?
Y a un p’tit pont à Spa?
Stavelot…Stavelot…
Mets z’y à côté du Belvédère, voir des doubles de Champeaux et on n’en parle plus.
Seule tâche : le vrai plubô circuit du monde est en Bougnaland…

[jadisenhiver]

Exact mon cher Guy Juste en dessous du tertre de Thèdes, le fameux virage du petit pont (où que je plantais la tente avé les potes )
Faut tout leur y dire à ces jeunots

[Daniel78]

Faiz'y pas attention Three Wheels. Attends-les donc qu'on soit à Spa, où c'est le plus beau circuit du monde comme t'as dit.

Les vieux gars y coupent à l'Eau Rouge. Du coup tu te cales à l'aspi juste en haut du raidillon. Et hop, avant Kemmel y sont derrière et t’arrive tout seul aux Combes.
Sinon j'ai vu, à Blanchimont y coupent aussi, pareil. Tu les passes facile avant la chicane de l'Arrêt de Bus.

[Frèrjacq]

Si Frèrjacq est dans un bon jour et si il nous lit, il se fera peut-être un plaisir de nous sortir l'article de Moto Revue qui expliquait que 100ch/L était du domaine de l'illusion .

désolé, pas retrouvé !

[JacquesD]

Si Frèrjacq est dans un bon jour et si il nous lit, il se fera peut-être un plaisir de nous sortir l'article de Moto Revue qui expliquait que 100ch/L était du domaine de l'illusion .

désolé, pas retrouvé !

Pardon, j'avais mal lu, je croyais que three wheels parlait de moi. ! . . . .

[Grégory Tlse]

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/2126113417.htm

[skoncey]

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Là oui! Peut-être un peu chère?

Je garde un bon souvenir de V7 850 GT de 1972!

[fab le motard]

quand vous mettez un lien vers une annonce,
mettez aussi une capture d'écran , car les annonces disparaissent
et c'est toujours cool de savoir de quoi on parlait

2022-04-07 09_39_18-Window.png (316.72 Kio) Vu 1674 fois

j'aime bien les califs avec les gros repose pieds, grand guidon et pare-brise
c'est la classe américaine

[Dom]

La classe à Dallas !!!

Pas pour la passagère, sauf pour resserrer les liens...

[Marco]

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Vu... prix correct, mais peinture, caches latéraux, silencieux et housse de selle non d'origine et il manque les supports de valises... quant aux bobines d'allumage fixées à l'avant du cadre, bien exposées à la pluie...

[Alain023]

Je ne connais pas mais elle a l'air sympa cette machine en tous cas bien propre.
https://www.leboncoin.fr/motos/2139549197.htm

[Marco]

Je ne connais pas mais elle a l'air sympa cette machine en tous cas bien propre.
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Pas trop chère et oui, très propre... mais ces premières Triumph Tiger produites à Hinckley sont hautes et pèsent pire qu'une vache crevée. Elles sont aussi connues pour avoir des problèmes de carbus (notamment entrée de flotte), carbus hélas très peu accessibles pour leur entretien.
Mais j'ai des copains qui en ont été très contents, c'était une très bonne routière rapide, avec un moteur fantastique. Elles ont souvent été choisies par des amateurs de trail-GT gros rouleurs allergiques aux BMW GS.